TN - 83 giáo viên dạy lái xe tại TP.HCM dùng bằng giả

Tổng cục Đường bộ đã có thông báo kết luận nội dung tố cáo 68 giáo viên dạy lái xe cùng 4 cơ sở đào tạo lái xe tại TP.HCM.

Nhiều giáo viên dạy lái xe ở TP.HCM sử dụng bằng cấp không hợp pháp

Ngày 6.3, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho biết Tổng cục Đường bộ đã có thông báo kết luận nội dung tố cáo 68 giáo viên cùng 4 cơ sở đào tạo lái xe tại TP.HCM, cũng như công tác cấp giấy chứng nhận giáo viên thực hành lái xe của Sở GTVT TP.HCM...

Theo đó, Tổng cục Đường bộ (TCĐB) kết luận, nội dung tố cáo “dấu hiệu làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức; tội sử dụng con dấu hoặc tài liệu giả của cơ quan, tổ chức” của 68 giáo viên (GV) cùng 4 trường dạy lái xe tại TP.HCM là đúng một phần.

Qua xác minh, có 54/68 GV sử dụng văn bằng, chứng chỉ không hợp pháp (giả), chỉ có 14/68 GV sử dụng văn bằng, chứng chỉ hợp pháp (thật). Các văn bằng chuyên môn, chứng chỉ sư phạm giả là do các cá nhân GV dạy thực hành tự mua qua mạng, nộp cho cơ sở đào tạo lái xe.

Đề nghị chuyển cơ quan công an điều tra

Cụ thể, Trung tâm dạy nghề lái xe (DNLX) Tiến Phát cả 5/5 GV không đủ điều kiện là GV thực hành. Trung tâm DNLX Hiệp Phát có 38/44 GV sử dụng văn bằng hoặc chứng chỉ giả, không đủ điều kiện tham gia dạy thực hành lái xe, trong đó có GV Tăng Trung Quang chứng chỉ sư phạm mang tên Trần Trung Quang và GV Trần Anh Huy chưa có bằng chuyên môn.

Trường dạy nghề tư thục lái xe Thế Giới có 1/7 GV (Nguyễn Thanh Quân) không đủ điều kiện tham gia dạy thực hành lái xe. Trường dạy nghề tư thục lái xe Sài Gòn có 10/12 GV sử dụng văn bằng, chứng chỉ giả.
Với nội dung tố cáo “các thiếu sót của Sở GTVT TP.HCM tạo điều kiện cho các sai phạm được diễn ra trong thời gian dài”, qua báo cáo của Sở GTVT và điều tra, xác minh, TCĐB kết luận, Sở GTVT thực hiện theo quy trình quy định, không tạo điều kiện cho các sai phạm.

Tuy nhiên, quá trình cấp giấy chứng nhận GV dạy thực hành lái xe cho ông Tăng Trung Quang, là GV tại Trung tâm DNLX Hiệp Phát, đã không rà soát kỹ chứng chỉ sư phạm mang tên Trần Trung Quang; và ông Trần Anh Huy chưa có bằng chuyên môn (chỉ có giấy chứng nhận).

TCĐB đã yêu cầu Sở GTVT TP.HCM tổ chức họp chấn chỉnh, rút kinh nghiệm trong công tác quản lý đào tạo, sát hạch và cấp GPLX; chỉ đạo Thanh tra Sở GTVT TP.HCM lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với 4 cơ sở trên vì hành vi “bố trí GV không đủ tiêu chuẩn giảng dạy”; đồng thời áp dụng hình phạt bổ sung “đình chỉ tuyển sinh từ 1 tháng đến 3 tháng”. Thu hồi giấy chứng nhận GV dạy thực hành lái xe của 54/68 GV sử dụng bằng giả…

Với 60 GV được xác định dạy đồng thời tại 2 nơi, TCĐB cũng giao Sở GTVT TP.HCM kiểm tra công tác tiếp nhận hồ sơ tuyển dụng của các cơ sở đào tạo và thời gian giảng dạy của GV có gây ảnh hưởng đến chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp GPLX, tiến hành xử lý vi phạm nếu có.

Đối với các trường hợp mua bán, sử dụng văn bằng, chứng chỉ không hợp pháp, đề nghị chuyển Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM điều tra xử lý theo quy định của pháp luật.

Sở GTVT TP.HCM thiếu sót trong tổ chức, kiểm tra

Ngoài ra, TCĐB cũng xác định nội dung tố cáo 37 GV Trường dạy lái xe Thống Nhất (TP.HCM) cấu kết với nhà trường làm giả các bằng cấp chuyên môn, bằng cấp sư phạm và giấy xác nhận của các trường đã cấp để được duyệt cho đi thi để cấp giấy chứng nhận GV dạy thực hành là đúng một phần.
Qua xác minh, chỉ có 8 GV tại trung tâm này sử dụng bằng thật, 29 GV sử dụng văn bằng, chứng chỉ không hợp pháp; các văn bằng, chứng chỉ giả là do các cá nhân GV tự mua và nộp cho bộ phận nhân sự của trường.
Đáng chú ý, ông Nguyễn Hoàng Dân, phụ trách nhân sự của trường, đã tự ý đi mua 24 giấy xác nhận giả của các cơ sở đào tạo để lập hồ sơ trình lãnh đạo nhà trường ký. Trách nhiệm vi phạm này thuộc Ban giám hiệu nhà trường đã thiếu kiểm tra, giám sát trước khi ký xác nhận danh sách.

TCĐB cũng xác định, Sở GTVT TP.HCM đã có thiếu sót trong tổ chức kiểm tra, vì dù đã thu hồi 11 giấy chứng nhận GV dạy thực hành lái xe, tuy nhiên, quá trình rà soát, kiểm tra, xác minh chưa chặt chẽ, kịp thời, dẫn đến còn 29/37 GV Trường dạy lái xe Thống Nhất sử dụng văn bằng giả; cần phải rút kinh nghiệm và tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra, xác minh, xử lý.

TCĐB yêu cầu Sở GTVT TP.HCM tổ chức họp rút kinh nghiệm, thu hồi giấy chứng nhận GV dạy thực hành lái xe của 29 GV Trường dạy lái xe Thống Nhất, đồng thời đẩy mạnh công tác kiểm tra, xác minh. Trường dạy lái xe Thống Nhất phải tổ chức họp, nghiêm túc kiểm điểm trách nhiệm đối với Ban giám hiệu nhà trường vì đã thiếu trách nhiệm để xảy ra vi phạm; có hình thức kỷ luật nghiêm khắc đối với ông Nguyễn Hoàng Dân - người mua giấy xác nhận không hợp pháp, và các phòng, ban, cá nhân liên quan. Với các trường hợp mua bán, sử dụng văn bằng, chứng chỉ, chứng nhận không hợp pháp, đề nghị chuyển Cơ quan CSĐT Q.5 (Công an TP.HCM) để điều tra xử lý theo quy định của pháp luật.


https://thanhnien.vn/thoi-su/83-gia...2HwFnh4jWYjnT-cthjeW22GWw7m_Qs4br-kJLKqiK8alc

 

Tại con Kaiz...

 

Thường thôi mà

 

Hồi trước học lái xe xong, sau khi nhận bằng rồi đi nhậu, ông thầy còn cho 1 bí kíp cuối: a có chỗ làm bằng giả phôi xịn, em có muốn a làm cho vài cái, thông tin lệch đi thông tin thật, chủ yếu để có gì công an họ tóm mà không xin nổi thì thôi bỏ luôn cái bằng, còn rẻ hơn là đóng phạt.

Nên chắc cánh dạy lái xe cũng hay xài chiêu đó .

 

Sao dữ liệu bằng lái quốc gia đã có trên web rồi mà thời nay ko cho mỗi đội 1 cái như kiểu máy scan mã vạch ấy nhỉ, bắn phát check ngay thật giả.

 

Tiền theo công trình bạn miêu tả đứa nào ra ? Đứa nào phụ trách duyệt ? Đứa nào phụ trách giám sát chất lượng ? Chi phí bảo trì hệ thống thì sao ?

 

Đại gia dân chứ ai

 

Chắc chi phí + cơ sở vật chất chưa đủ.

Với cả hồi đó tầm 2010 rồi nên bằng vẫn kiểu cũ, phôi bằng cũng rẻ. Giờ kiểu bằng mới ko rõ ntn nữa

 

Thảo nào giờ ra đường lợn lái xe nhiều vậy

 

Dạy lái xe chủ yếu là dạy biết lái, còn việc lợn lái xe là 1 quá trình tích luỹ luyện tập từ nhỏ đến lớn của mỗi cá nhân các con lợn ko liên quan lắm đến việc dạy lái.
Cơ bản thì 1 con lợn 20 năm ko thể học 3 tháng lái xe mà thành 1 con người được.

 

Lái xe đi thi làm giáo viên bị mấy thằng sát hạch chửi lên bờ xuống ruộng đây

 

Cũng tùy thôi, hồi trước mình học ở trưởng của sở GTVT, mấy ông thầy dạy lúc nào cũng kêu lái xe phòng thủ, rồi khi nào nhường được thì nhường cho người ta đi.
Nói chung là khi đi học thì phải có người chỉ cho cái đúng cái sai thì nó mới biết, mới thành thói quen được.

 

lấy bằng xong ông chú dạy cho 2 buổi và kết luận không phải ai có bằng và lái lâu năm là sẽ biết dạy lái

ý mình là dạy lái ê tô cũng phải có năng khiếu dạy, không phải như dạy lái xe đạp hay xe máy được.

 

Mới đi thi xong rồi. Sao cũng kệ vn mình mảng lái xe này nhiễu nhương vl lắm. Thi sa hình toàn thi bằng trick thôi. Thi đường trường thì đút tiền thầy. Có bằng xong không dám lái ra đường là bt luôn.

 

Eh, bên mẽo cấp bằng còn đơn giản, quy trình gói gọn trong 30p, lợn còn nhiều nữa.

bên mình bị cái đường vừa nhỏ vừa bé khó đi nhiều ngóc ngách lại đông xe, thành ra dễ đụng. Chứ thử lên reddit vào cái sub idiotsincar nhìn thấy cái đám đường rõ to toàn 5678 làn đi vẫn ngu hơn cả lợn

 

VN thi chỉ có trick đi qua vệt bánh xe với ghép dọc ghép ngang thôi, cơ bản thì ghép dọc ghép ngang đứa nào có năng khiếu học tý tự thi đc ko cần đánh dấu, còn đi qua vệt bánh xe giờ nói thật là cho mình đi mà ko có dấu cũng chưa đã ko dính lỗi.

 

Bởi vì bên mình hok có lái xe ngoài đường trước khi thi(phần lớn). Bên nước ngoài đường rộng xe nhiều nên đc làm quen từ nhỏ.
Có gì lạ đâu. Ra đường lần đầu hok có người chỉ thì tạc đầu xe khác là bình thường

 

Có bằng là 1 chuyện , lái xe ra đường là 1 chuyện khác .

 

mợ hồi thi sát hạch gặp ông chấm thi lái nhiều khi còn tệ hơn cả thí sinh đây.

 

Nên mi xài bằng giả lái pọt che