Cái này chưa chắc, có thể là thiết kế phổ biến quá nên thành chuẩn chứ chưa hẳn là tối ưu. Tuy nhiên, có thể chưa tối ưu nhưng mà các kỹ sư cũng cố để thiết kế an toàn nhất rồi, hơn việc để chéo chân là cái chắc
Xe số sàn côn bên trái, phanh ga bên phải, nên sang số tự động giữ nguyên mà. Giờ muốn chuyển phanh sang trái vào chỗ côn thì phải có cách để khi nhấn phanh sẽ ngắt ga, không thì mòn phanh sớm.
Thật ra chạy xe hai chân trên xe số tự đông ngồi cấn bi và xúc xích ko tốt cho đàn ông. Chị em phụ nữ chơi phá cách, ko đọc hiểu mới dùng cách lái 2 chân... lên youtube search 2 foot driving sẽ ra hàng loạt clip về phụ nữ lái xe 2 chân :v
Coi cái method này như đám antivax đi. Cũng lý lẽ này nọ lắm nhưng tào lao bỏ mẹ. Lịch sử xe hơi hàng trăm năm rồi, ko phải tự nhiên mà người ta thiết kế lái xe chỉ bằng 1 chân đâu. Nhiều đứa cứ nghĩ mình thông minh sáng tạo ra chân lý mới nhưng thật ra ngu bỏ mẹ. (Đang nói đám đòi lái 2 chân chứ k phải chủ topic)
Tôi bằng C, cbi đổi lần 2 đây. Cái vụ nhầm là do tâm lý yếu + đi chưa quen, hồi năm đầu tiên sau khi lấy bằng tôi cũng có nhầm, đi mãi hiếm khi nhầm lắm. Dừng dốc thì xe tự động hầu như có chế độ hỗ trợ hết, còn xe số sàn thì gì côn - tức thả 1/3 - 50% hành trình côn là thoải mái Tốt nhất nên tập 1 chân thôi. Lỡ vô tình huống trắc trở phải lái xe số sàn bác tính ko lái hay gì ví dụ cần đưa gấp ng đi cấp cứu mà ngay hiện trường chỉ có xe số sàn
Hiện trạng xe bây giờ thì mình cũng không ủng hộ lái xe tự động bằng 2 chân. Theo ngu kiến của mình thì nên làm thêm cái phanh phụ giống trên xe tập lái đặt ở vị trí chân trái trên xe số tự động, lúc đó ai muốn lái kiểu gì thì lái
Nộp hồ sơ học r vào đây hoang mang quá... Hóa ra nào h leo lên xe con bạn nguy hiểm vl mà nó còn bảo để nó dạy đi thế tiện lắm như chơi đua xe thôi
đạp 2 chân nguy hiểm bỏ mẹ có gì mà ham, hồi xưa tui đi vô chổ gửi xe nhà sách, có bà kia đi tay ga, tui đi vô, bả đi ra, đối đầu nhau, đi bình thường thôi, mà bả hoảng bả vừa kéo ga mà vừa bóp thắng đứng đó cỡ 15s, tự té luôn. Xe hơi số tự động cũng như thế thôi.
Đạp phanh thì nhả ga, đạp ga thì nhả phanh. 1 chân là đủ lại còn an toàn. 2 chân tai nạn, lại bị khựng xe ko êm ái nữa.
Minh họa để chân, gót lúc nào cũng bên chân thắng, chân thắng cao hơn chân gas nên nếu có lỡ đạp gas thì không đi xa quá Chạy trên đường trừ khi phải kéo gas lên cho đúng tốc độ thì lúc nào cũng rờ chân thắng cho chắc ăn, đặc biệt là vào khúc cua hay đi ngang các ngõ + vạch qua đường