TN - 10 điểm mới dự thảo Luật Giao thông đường bộ: Thêm GPLX A0, mở đèn xe máy cả ngày

Không được vượt qua đèn xanh tại nút giao khi phía trước có ùn tắc, có thêm GPLX hạng A0, phải nhường đường cho xe buýt, bật đèn xe máy cả ngày,… là những điểm mới của Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi.

Nhiều điểm mới của Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi đề cập được dư luận quan tâm

1. Xe máy, xe đạp điện phải bật đèn ban ngày

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi quy định, trong suốt cả ngày, xe mô tô, xe máy, xe đạp điện, xe máy điện khi tham gia giao thông phải bật sáng đèn nhận diện được trang bị theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc phải bật sáng ít nhất một đèn chiếu sáng gần phía trước và một đèn đỏ phía sau.
2. Cấm sử dụng điện thoại khi lái xe

Dự thảo quy định, việc dùng tay sử dụng điện thoại di động khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông là một trong những hành vi bị cấm, đồng nghĩa với việc quy định cấm sử dụng điện thoại di động khi lái xe được áp dụng với tất cả các tài xế khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, bao gồm cả tài xế xe ô tô.


Tất cả những người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đều không được sử dụng điện thoại khi lái xe

Trong khi đó, theo luật hiện hành, chỉ người điều khiển xe mô tô 2 bánh, 3 bánh, xe gắn máy không được sử dụng điện thoại di động, không quy định đối với người điều khiển xe ô tô.
3. Ngồi ghế sau cũng phải thắt dây an toàn

Theo dự thảo, lái xe và người được chở khi ngồi trên xe ô tô phải thắt dây an toàn tại những vị trí có trang bị dây an toàn, quy định cũ chỉ lái xe và người ngồi hàng ghế trước thắt dây an toàn.
4. Phân biệt rõ dừng và đỗ xe

Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa độ mới, dừng xe là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông trong thời gian không quá 5 phút, người điều khiển phương tiện không rời khỏi vị trí điều khiển phương tiện, trừ trường hợp xuống để đóng, mở cửa xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe. Đỗ xe là trạng thái đứng yên của phương tiện mà không phải là dừng xe.


Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi vẫn đang trong thời gian lấy ý kiến cho đến hết 21.6.2020


5. Có thêm GPLX hạng A0
Theo quy định hiện hành có tất cả 12 hạng Giấy phép lái xe: A1, A2, A3, A4, B1 (B1 số tự động và B1), B2, C, D, E, FB2, FD, FE.

Bộ Giao thông Vận tải đề xuất chia Giấy phép lái xe thành 17 hạng khác nhau gồm A0, A1, A, B1, B2, B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE.

Đáng chú ý, lần đầu tiên có Giấy phép lái xe hạng A0 được cấp cho người lái xe gắn máy (kể cả xe máy điện) có dung tích xi-lanh dưới 50cm3 hoặc có công suất động cơ điện không vượt quá 4kW.

Ngoài ra, Giấy phép lái xe hạng A1 được cấp cho người lái xe mô tô 2 bánh có dung tích xi-lanh từ 50cm3 - 125cm3 (hiện nay là 50cm3 - dưới 175cm3) hoặc có công suất động cơ điện trên 4kW - 11kW.

Còn Giấy phép lái xe hạng A2 đang cấp cho người điều khiển các loại xe mô tô 2 bánh có dung tích trên 175cm3 và các loại xe quy định cho Giấy phép lái xe hạng A1 sẽ được gộp chung lại trong Giấy phép lái xe hạng A dành cho xe mô tô 2 bánh trên 125 cm3 hoặc có động cơ trên 11kW.

6. Được sử dụng bằng lái xe nước ngoài

Theo dự thảo, người lái xe phải mang theo bản chính GPLX khi điều khiển phương tiện. Trong đó, GPLX gồm một trong các loại sau:
- GPLX do cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam cấp;
- GPLX nước ngoài phù hợp với loại xe được phép điều khiển do quốc gia được công nhận theo nguyên tắc có đi có lại cấp, còn giá trị sử dụng;
- GPLX nước ngoài phù hợp với loại xe được phép điều khiển do quốc gia được công nhận theo điều ước quốc tế mà Việt Nam cùng là thành viên cấp, còn giá trị sử dụng;
- GPLX quốc tế và GPLX quốc gia phù hợp với loại xe được phép điều khiển do quốc gia là thành viên của Công ước về Giao thông đường bộ năm 1968 cấp đối với người nước ngoài.
Như vậy, người lái xe được sử dụng một trong các loại GPLX trên khi tham gia giao thông tại Việt Nam.


Dự thảo quy định phải nhường đường cho xe buýt, xe đưa rước học sinh

ẢNH: ĐỘC LẬP

7. Không được vượt đèn xanh tại nút giao khi ùn tắc
Dự thảo nêu, tín hiệu xanh là báo hiệu được đi, trừ trường hợp hướng định đi tới đang bị ùn tắc nếu tiến vào nút giao thì sẽ không thoát ra khỏi nút giao trước khi đèn tín hiệu giao thông chuyển sang báo hiệu cho các hướng khác tiến vào nút giao.

Điều này có nghĩa nếu người điều khiển phương tiện nhìn thấy đèn xanh tại nút giao cắt giữa các tuyến đường vẫn phải dừng lại nếu phía trước đang ùn tắc.

8. Không được nhả khói bụi, gây tiếng ồn khi có thể tránh được

Dự thảo luật quy định người điều khiển phương tiện phải chú ý không để phương tiện của mình làm ảnh hưởng cho những người tham gia giao thông khác như gây ra tiếng ồn, làm bụi, khói mà thực tế có thể tránh được.

Luật Giao thông đường bộ 2008 chỉ yêu cầu không bấm còi liên tục, đảm bảo âm lượng còi và tiếng ồn, khí thải theo đúng quy chuẩn môi trường.

9. Chỉ được chuyển 1 làn trên cao tốc

Điểm c, Khoản 1, Điều 35 của dự thảo quy định mỗi lần chuyển làn chỉ được phép chuyển qua 1 làn liền kề. Như vậy, nếu người lái xe trên cao tốc muốn chuyển từ làn ngoài cùng đến làn trong cùng thì sẽ phải di chuyển vào làn giữa, chạy ổn định rồi mới tiếp tục được chuyển sang làn trong cùng.

10. Nhường đường cho xe buýt, xe đưa đón học sinh

Người điều khiển phương tiện cơ giới phải giảm tốc độ và khi cần thiết phải dừng hẳn lại để nhường đường cho xe buýt, xe đưa đón học sinh thực hiện việc di chuyển ra, vào điểm dừng đón, trả khách trên đường. Trong bất cứ trường hợp nào, người điều khiển xe buýt, xe đưa đón học sinh phải luôn đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện tham gia giao thông khác.


https://thanhnien.vn/doi-song/11-di...C7RlpPru3G-LQI7r96wJfFu017uumWz_iIE_sJDG6ipGo

 

Cái luật bật đèn cả ngày mình đã thực hiện đc 2-3 năm rồi

 

Xe bus thì ít ai dám chặn đầu lắm vì nó toàn tạt cánh

 

Không cần quy định đâu, ngoài xe bus thì cũng ko ai muốn tranh cãi với xe tải, xe khách, xe công ten nơ, xe rác... cả

 

xe giao pizza thượng đẳng lên ngôi thật rồi
thằng nào tạt đầu xe bus thì cũng vl lắm, toàn thấy xe bus nó ép xe máy lên hè thôi

 

Đéo thấy dự luật phạt thật nặng tội bật pha nhỉ.
Bật đèn tối, toàn mấy bà, mấy thằng khoe đèn pha đã ghét cay ghét đắng rồi. Giờ bật đèn cả ngày, thì sao đây

 

Nghĩ tới mùa nóng, ngồi đợi đèn đỏ mà 1 nùi đèn xe nó rọi sau lưng. Nghĩ mà hãi.

 

đèn đây ý nói đèn mù hoặc đèn cốt thôi chứ
ai lại buộc bật pha cả ngày bao h? trừ khi cốt bị hư thì ko nói

 

Xe mới bây h đều có 2 nấc đèn nhận diện và đèn chiếu sáng mà nhỉ.

 

Xe cách đây chục năm đã có rồi chứ đâu phải bây giờ. nhưng đèn nhận diện là trong th sương mù, chứ trời sáng quắc bật ăn loz ah.

 

Vượt đèn đỏ

 

8. Không được nhả khói bụi, gây tiếng ồn khi có thể tránh được

Dự thảo luật quy định người điều khiển phương tiện phải chú ý không để phương tiện của mình làm ảnh hưởng cho những người tham gia giao thông khác như gây ra tiếng ồn, làm bụi, khói mà thực tế có thể tránh được.

Luật Giao thông đường bộ 2008 chỉ yêu cầu không bấm còi liên tục, đảm bảo âm lượng còi và tiếng ồn, khí thải theo đúng quy chuẩn môi trường.

Có cái này xong mấy ông CA cứ ra gần đám càfe PKL mà tóm.
Mả miẹ cái bọn củ dương cụ này, đi trong ngõ cũng phải rú ga lên khoe xe, qua khu nhà mình ăn đòn mấy lần éo chừa.

 

Mà hỏi tý, mấy bác chơi mấy con phân khối lớn là phải cắt bô à.
ĐKM ngứa mắt vkl

 

biển số cụp vào trong , bô thì cắt chỉa vào mặt người đằng sau , dm còn canh bãi nước phóng vào , đéo biết thể hiện clg nữa

 

Các chị em Ninja lẫn 1 cơ số đông người dân ko hiểu pha cos nên bật khi nào nữa . Ta đảm bảo với trình độ đọc 1 hiểu 10 của chị em theo câu trên là bật đèn cả ngày thành bật hết lên tất cả đèn có thể , xong rồi nếu bị bắt lại "Ủa , em tưởng/nghe/đọc ...."

Cái này ta nghĩ bọn bô độ chết sạc gạch nhất là trẩu đú bẩn mấy cái bô nghe tiếng ồn . Nếu bô theo xe mà nổ máy bth nổ to thì ko dính nhưng cố ý rồ gas thì bắt dc luôn chứ ko phải sợ nói là bô zin theo xe chứ ko có độ v.v...

 

xe máy mấy lỗi đèn gương nhỏ lắm pikachu người ta đói lắm mới bắt
Nguồn thu chính vẫn là bắt ô tô nha mấy phen

 

Thấy hợp lý hết trừ cái củ lờ nhường đường xe bus, buột nhường nó thì thôi xây cơ sở hạ tầng cho nó chạy mình nó nguyên đường luôn đi. Mả mẹ nó hôm trc trên đbp thấy 1 con bus lượn từ lane ngoài cùng vô trg cùng, tưởng nó trả khách, ai ngờ lượn để....vượt đèn đỏ

 

Cái "nhường đường xe bus", tưởng là bảo vệ xe bus, thực ra là bảo vệ người đi xe máy, không tin nhà ngươi cứ thử cướp đường xe bus một lần xem sao...

 

Giờ ko chỉ pha mà chơi thành led siêu sáng rồi. Bật 1 cái là sáng như ban ngày

 

VN có xe điện này chưa nhỉ