NLD - Khởi tố 1 kỹ sư vụ đường tránh 250 tỉ đồng vừa làm xong đã tan nát

(NLĐO) – Một kỹ sư liên quan đến việc thiết kế tuyến tránh đường Hồ Chí Minh qua huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai có vốn đầu tư 250 tỉ đồng đã bị khởi tố, cấm đi khỏi nơi cư trú.


Tối 13-11, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Gia Lai đã khởi tố bị can, cấm đi khỏi nơi cư trú đối tượng Đào Trọng Nhất (SN 1985), kỹ sư địa chất của Công ty CP tư vấn thiết kế cầu đường (đóng tại Hà Nội).

Đào Trọng Nhất là kỹ sư cầu đường phụ trách việc khảo sát thiết kế của công trình nhưng không làm đúng các quy định về xây dựng dẫn đến sự cố sụt lún gây hậu quả nghiêm trọng tại công trình đường tránh Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai.


Tuyến tránh đường Hồ Chí Minh qua huyện Chư Sê tan nát

Trước đó, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Gia Lai đã khởi tố vụ án hình sự "Vi phạm các quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng" tại dự án Đường Hồ Chí Minh đoạn tránh thị trấn Chư Sê.

Qua quá trình điều tra, cơ quan công an xác định Nhất là người chịu trách nhiệm chính



Như Báo Người Lao Động đã thông tin, dự án tuyến tránh đường Hồ Chí Minh qua huyện Chư Sê có tổng vốn đầu tư 250 tỉ đồng với chiều dài 10.8 km, thi công từ tháng 5-2018, dự kiến hoàn thành vào tháng 6-2019.

Dự án do BQLDA 6, Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Công ty CP tư vấn thiết kế cầu đường làm đơn vị thiết kế, Công ty cổ phần 471 (Nghệ An) thi công.


Hiện vụ việc đang được tiếp tục điều tra, mở rộng

Sau khi công trình bị sụt lún nghiêm trọng, Trung tâm Kỹ thuật Đường bộ - Tổng Cục Đường bộ Việt Nam đã giám định xác định nguyên nhân gây ra tình trạng sụt lún đoạn đường trên là do hai lớp đất yếu, trạng thái dẻo mềm đến dẻo chảy, nằm phía dưới lớp vỏ cứng, phân bổ rộng khắp khu vực sự cố và xuất hiện nước ngầm, chưa phát hiện được để xử lý triệt để trong quá trình chuẩn bị và thực hiện dự án, gây mất ổn định công trình.

Hoàng Thanh

https://nld.com.vn/thoi-su/khoi-to-...vua-lam-xong-da-tan-nat-20201113193825601.htm

 

Chắc ma số khảo sát địa chất.

 

Án tại hồ sơ, anh nào ký thì anh đấy chết...

 

tội anh kĩ sư bị bêu đầu thay cho rất nhiều người. Thí tốt chuẩn sách giáo khoa luôn

 

Cũng đúng, kỹ sư chính mà không làm hết trách nhiệm chỉ ăn đầu bùi.

Bất kể công trình nào, khi sự cố là thằng thiết kế, giám sát sẽ chịu đầu tiêu trước. Kế đó mới tìm xem lỗi do đâu mà quy trách nhiệm tiếp.

Cha kỹ sư này bị giam lỏng rồi, thành ra mấy thằng sau đó sẽ rung đây.

 

Có chắc là ký chay không

 

Lí do mình bỏ nghề Một thợ hồ giờ đi làm lơ xe cho hay.

 

Do đất lún, đất yếu như bài này thì lỗi ở thằng khảo sát

 

Này chắc làm qua loa, nhận tiền ký tên chứ có khi còn không qua hiện trường để kiểm tra, thực nghiệm các kiểu :v

 

Đọc bài giám định nguyên nhân thì bắt Ổng là đúng rồi. Từ đó còn liên quan đến ai nữa thì dần dần suy ra

 

Bắt đầu tiên thì thằng chủ đầu tư với bộ giao thông vận tải mới đúng :soldier_baby18:

 

Đường mang tên Bác thì án này có chạy đằng giời.

 

Lỗi của thằng khảo sát chứ chủ đầu tư với bộ thì liên quan méo gì

 

Danh sách những người ký tên trên bản vẽ thiết kế:
1. Đại diện pháp luật của đơn vị tư vấn thiết kế
2. Người chủ trì thiết kế
3. Người quản lý kỹ thuật của đơn vị tư vấn thiết kế
4. Người lập bản vẽ

Mới 1 người, chắc chắn là chưa đủ....

 

Tất nhiên rồi. Đây báo chí nó chỉ nêu một phần thôi chứ ông nào liên quan thì chạy đâu thoát. Xem nặng hay nhẹ thôi

 

bọn khảo sát làm đường làm ăn vớ vẩn lắm, phải khoan 20 lỗ thì ăn bớt còn 15 lỗ r ma số liệu.

 

chứ ko do mưa nhiều làm thay đổi kết cấu đất à

 

Bạn ơi, khảo sát thiết kế xong thì còn phải thẩm định lại nữa cơ....
Một dự án quốc gia, từ khâu khảo sát đến khâu thi công còn qua nhiều bước lắm...

Dự án này giá trị 250 tỉ, thuộc về nhóm B (Giao thông, bao gồm cầu, cảng biển, cảng sông, sân bay, đường sắt, đường quốc lộ)
Một số công việc chính liên quan đến khảo sát, thiết kế, thi công...:
(Tham khảo Nghị định 59/2015/NĐ-CP và nghị định 42/2017/NĐ-CP về quản lý dự án đầu tư xây dựng)

 

Thì anh này là ng khảo sát luôn mà, bắt đầu tiên là đúng.

 

Bắt thì phải bắt cụ thể đứa nào đầu mối rồi mới truy ra chứ các cha nội !