Dinh - Phát hiện thép làm gối metro số 1 không đúng hợp đồng

Hướng gió đã đổi rồi sao .

 

Về scale nó to nhất thật, nhưng công nghệ thì tàu khựa vẫn ko nhất được. Tất nhiên hệ thống đường tàu thông thường thì nó ổn ko có gì phải bàn cãi rồi. Giao thông của nó ngon hơn VN nhiều về mọi mặt, mình ko biết bao giờ mới đc như nó.

 

Các fence viết bài tẩy trắng cho Cát Linh- Hà Đông mà giật mình, hoá ra bấy lâu nay mình đã hiểu sai, chả bên nào có lỗi cả

 

gvn trở cờ nhanh như nyc trở mặt

 

Hóa ra trước giờ chậm tiến độ, chất lượng công trình thấp là lỗi của người đọc báo gayvn .
Cúi đầu xin lỗi rồi mổ bụng tự sát thôi.

 

Nó như kiểu chơi game mới thôi, bug đầy ra. Bảo ko có lỗi là ko đúng, đúng ra là lỗi ko đến mức xử lý vậy

 

Cát linh chưa có phốt chất lượng coong trình mà

Vụ chậm nghiệm thu đưa vào sd 2 năm thì chả biết lỗi bên nào

 

vụ cát linh có ông trùm nói rồi, chủ yếu dính vụ hồ sơ không ai ký giữa ông cũ với ông mới thôi

 

đéo hiểu nguyên 1 đám bay vào hả hê làm cái hồ bách thảo gì mỗi lần dính vs bọn Nhật. Tao chỉ nhìn thấy rõ ràng là thằng chủ đầu tư vs bọn nhà thầu (Sumitomo liên doanh vs thằng Cienco 6 Việt Nam để làm) là đang có rất nhiều vấn đề, từ cái vụ độ dày miếng vách hầm dẫn đến đội vốn lúc xưa rồi lằng nhằng đéo chịu trả tiền cho bọn thầu, rồi nguyên 1 ban bệ kỹ thuật cao quản lý nghỉ mẹ nó hết. Một công trình công cộng trọng điểm giúp cho thành phố vs người dân giải toả rất nhiều thứ về phương tiện công cộng mà cứ kiểu này

chửi bọn Nhật thì nhìn lại cái vụ Chung con vs cái vụ làm sạch sông ngoài Hà Nội đi xem cơ quan công quyền "công tâm" như thế nào, rồi bọn Tổng công ty đường sắt "nhận" hối lộ từ bọn nhà thầu Nhật, "nhận" hay hoạch hoẹ hạch sách vòi rồi để bọn nó về nước tố lên báo rồi mới điều tra ra.

 

vui chứ

 

Thật ra cả 2 metro, đều là bạn học tôi quản lý cả. Tôi ko vướng vụ nhà cửa thì cũng đã có 1 chân giám sát

 

Buồn cười quả tàu Nhổn vừa về. Nghe hàng Pháp 1 phát các con giời thi nhau vào khen tàu đẹp sang trọng các kiểu khác hẳn tàu CL của tàu. Mà ta nhìn 2 con xấu như nhau khác mỗi cái mầu

 

giám sát con này chắc dự án cả đời :v

 

Với một Đảng theo chủ nghĩa Mác- Lênin và tư tưởng Hồ Chí Minh, thì phục vụ nhân dân, hết lòng vì nhân dân- vừa là điểm khởi phát, vừa là mục đích tối thượng, bất biến! Nhà nước của dân, do dân và vì dân cũng xuất phát từ nguyên lý này. Vì vậy, mọi đường lối, chủ trương của Đảng, các chính sách, pháp luật của Nhà nước, tất cả các vấn đề quốc kế dân sinh đều phải để cho dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra, giám sát.

 

Tôi đáng lẽ gíam sát phần máy đào phía Nhật đó, ra hiện trường rồi, chưa kịp làm ngày đầu tiên thì nhà có việc, phải bỏ hết về Vt, ko giờ cũng đang chuẩn bị hầu toà như đám giám sát còn lại

 

cán bộ ơi , vào mà xem

 

Lúc làm chậm thì chửi do Khựa làm, lúc tàu về thì khen tàu của Pháp .

 

ta buồn cười vụ đòi bọc ghế như bên tây , móa ở đây nóng bm ra

 

Tuyến Nhổn-Ga Hà Nội là do Pháp-Hàn làm, mà nó còn trước cả CL-HD nữa. Dự kiến khởi công của Nhổn là 2006, khởi động lại là 9/2010 (CL-HD là 2012). Mà đến h mới xong phần trên cao thôi (thằng CL-HD xong từ 2018 rồi). Xét về chậm tiến độ thì CL-HD gọi con này = cụ. Tuy nhiên, toàn thấy người ta chửi CL-HD chứ chưa thấy chửi Nhổn-Ga HN.
Chú thích thêm là đoạn trên cao của Nhổn-Ga HN dài 8.5km, còn CL-HD là 13.5 km, CL-HD dài gấp rưỡi đoạn trên cao của Nhổn-Ga HN, bắt đầu muộn 1 năm và xây xong trước 2 năm.
2pic bên otofun này có dân xây dựng tham gia, cung cấp khá nhiều thông tin:
https://www.otofun.net/threads/vu-t...-1-nha-thau-nhat-choi-bo-trach-nhiem.1731653/
Trước bên otofun có 2pic bóc phốt tuyến Nhổn-Ga HN nữa mà h tìm k thấy.

 

Sự cố metro số 1: Tư vấn giám sát không làm tròn trách nhiệm