[ Ding ] Tesla VN giá chỉ 29,8K Biden, tháng 11 ra đường

Ngày 24/3, VinFast công bố nhận đặt hàng mẫu ôtô điện đầu tiên của hãng tại thị trường Việt Nam. Mức phí đặt cọc là 10 triệu đồng/xe.


Xe điện VinFast VF e34 mở bán tại Việt Nam.

VinFast VF e34 có giá bán 690 triệu đồng, thuộc phân khúc xe điện hạng C. Tại Việt Nam chưa có mẫu xe điện nào thuộc phân khúc này, cũng như chưa có mẫu xe điện phổ thông nào.

Theo VinFast, khách hàng đặt mua xe từ nay tới trước ngày 30/6 sẽ được hưởng mức giá ưu đãi 590 triệu đồng cho xe VF e34, đồng thời nhận thêm 1 năm miễn phí thuê bao pin, một hình thức kinh doanh khá đặc biệt của VinFast.

Cụ thể, VinFast không bán xe kèm pin như thông thường để giảm giá thành sản phẩm. Hệ thống pin trên xe sẽ được VinFast cho người dùng thuê lại. Khi pin có khả năng tiếp nhận sạc xuống mức dưới 70%, khách hàng sẽ được VinFast đổi pin mới.


Không gian nội thất VinFast VF e34.

Về chi phí, khách hàng sẽ trả tiền thuê pin với mức chi phí 1,45 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển tối đa 1.400 km. Đây là mức di chuyển ít nhất trung bình hàng tháng của 1 ôtô theo thống kê từ VinFast.

Nếu đi quá mức tiêu chuẩn 1.400 km/tháng, khách hàng sẽ chi trả thêm 998 đồng/km. Nếu cộng thêm chi phí sạc điện tương đương khoảng 484 đồng/km, tổng chi phí thuê pin và sạc điện sẽ là 1.482 đồng/km, bằng đúng chi phí xăng trên mỗi km di chuyển.

Về trạm sạc, khách hàng có thể tự sạc pin tại nhà hoặc có thể sạc tại các trạm sạc của VinFast. Nếu sử dụng chế độ sạc nhanh, xe có thể đi được quãng đường 180 km với 15 phút sạc.


VinFast VF e34 là tên gọi mới của mẫu xe VF31 từng được công bố vào tháng 1. Trước đó vào tháng 5/2020, một mẫu xe điện của VinFast lộ ảnh chạy trên đường thử.

Mẫu xe này thuộc phân khúc C, có chiều dài cơ sở 2.611 mm, kích thước các chiều dài x rộng x cao là 4.300 x 1.793 x 1.613 mm, khoảng sáng gầm xe 180 mm, khối lượng không tải 1.490 kg.


VF e34 được trang bị một động cơ điện có công suất tối đa 110 kW, mô-men xoắn cực đại 242 Nm cùng hệ dẫn động cầu trước. Xe sử dụng một bộ pin dung lượng 42 kWh, có thể đi được quãng đường 300 km sau mỗi lần sạc đầy.

VinFast công bố bảo hành 10 năm cho xe điện VF e34.

Dự kiến những chiếc xe VinFast VF e34 đầu tiên sẽ tới tay khách hàng vào tháng 11 năm nay. Theo VinFast, đến thời điểm đóng tiền tiếp theo để chuẩn bị nhận xe, nếu không muốn tiếp tục mua xe, khách hàng sẽ được hoàn trả khoản phí đặt cọc.

Trong tầm giá khoảng 700 triệu đồng, ngoài VinFast VF e34, khách hàng tại thị trường Việt Nam có thể lựa chọn các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống ở phân khúc crossover như Kia Seltos (719 triệu đồng), Toyota Corolla Cross (bản tiêu chuẩn giá 720 triệu đồng), Ford EcoSport (686 triệu đồng), MG ZS (619 triệu đồng), MG HS (bản tiêu chuẩn giá 719 triệu đồng).

Ngoài ra, với 700 triệu đồng, khách hàng cũng có thể lựa chọn các mẫu sedan như Kia Cerato (giá cao nhất 685 triệu đồng), Mazda3 (giá bản tiêu chuẩn ở mức 669 triệu đồng), Hyundai Elantra (749 triệu đồng).

Ôtô điện VinFast bán ra tại Việt Nam, giá 690 triệu đồng
Những điều cần biết về mẫu xe điện VinFast bán ra tại Việt Nam

Đang nghiên cứu mua cái xe che nắng mưa thì thấy tin này. Giá thì mình thấy khá phủ lý tuy nhiên nhìn ảnh nội thất thấy cái phanh tay thì hơi chán :(

 

Tính tiền pin thì thấy chưa chắc tiết kiệm hơn xăng đâu. Nội cái pin 1m4 hàng tháng rồi tiền điện khi dùng chung sinh hoạt nó đội lên như thế nào nữa.
Lăn tăn về cái vụ pin và các trạm sạc của Vin đã.

 

Đẹp quá

 

vin vượng đang có tin là sẽ phủ 40k trạm sạc trên 63 tỉnh thành cả nước mà... Cứ đợi nó phủ xong cái vùng mình ở trc đi rồi hẵn tính đến cái đoạn mua xe ..

p/s: viên pin chạy được 300km ( cách tính của vin ) thì hơi ít đấy..

 

Để coi triển khai trạm sạc như nào đã.

 

Còn hẳn 8 tháng nữa mới bàn giao xe thì mình nghĩ là hệ thống sạc của Vin chắc phủ được ở cả HN với HCM là thoải mái thôi. Bảo hành 10 năm nghe cũng ham đấy chứ
Lăn tăn cái nội thất như loằn của Vin thôi đkm 2021 còn làm cái phanh kéo tay

 

Xem xong đi ra thôi chứ tiền đâu.

 

Hóng chửi

 

Sạc nhanh 15 phút đi được 180km kìa, vậy là quá thơm rồi. Vào uống cốc cà phê ăn tô phở xong ra lái xe đi

 

đừng thêm xe hơi nữa chạy ngoài đường chán lắm rồi

 

Xe hạng B giá 600 mà, phanh tay cơ là bình thường. Cơ mà dm ít ra cũng phải ra mắt đi rồi mới đặt xe chớ, toàn hình render thông số trên giấy thế này mua người ta lại chửi cho ngu à.

 

Con tesla nó hot vì là smart car chứ có phải là do đơn thuần chạy pin đâu.
App, công nghệ toàn hàng tân tiến, update phần mềm cũng tự động chứ không phải mang ra hãng như các con khác.

 

Đây là gọi vốn, chứ có gì ngu. Bỏ 10m mà được giảm 100m thì chuyện bình thường mà. Tới lúc ra không thích thì hủy lấy lại 10m. Vin nó chả lỗ gì.

 

Trạm sạc xe máy điện hứa cho đã rồi đã thấy đâu, mấy showroom càng ngày càng ít

 

Đặt trước giảm 100m, ra biển cũng ~700
Thông số không tệ, chỉ sợ mỗi cái động cơ điện, và cái trạm sạc thì hô hào mãi đéo thấy đâu

 

300 là = con Tesla Model 3 rồi :)

 

Thôi mua xe làm gì, để tiền mua cổ phiếu của anh tôi có phải sướng hơn ko, tiền hôm nay mua con xe hạng C thì tương lai phải mua được con xe hạng B

 

Best đầu tư

 

Thôi để mua con cross cho lành