[ Ding ] Tesla VN giá chỉ 29,8K Biden, tháng 11 ra đường

thèm thuồng nhìn các đại gia bàn tán

 

Hi bạn, với tư cách từng là cán bộ kiểm tra công tác an toàn PCCC thì mình xin thông báo là xác suất nổ bình gas 20kg còn thấp hơn trúng Viettlot nha.
Ít nhất 11 năm trong ngành mình chưa thấy vụ nổ bình gas 20kg nào xảy ra cả; ngay cả việc sang chiết gas lậu cũng chưa ghi nhận trường hợp nổ bình gas 20kg nào cả.

 

Thằng Hùng Lâm ngậm tiền review thôi chứ giờ tin thế éo nào đx thằng đấy. cứ thằng nào mà review xe nói bâng quơ về cảm giác lái, động cơ rồi tập trung vào 3 cái option ghẻ thì toàn rác.

 

Không nói riêng tới bác Hùng Lâm gì gì ở trên, chưa coi chưa biết. Nhưng mình ghét đám review đồ mà cầm lên xài thử thử mấy cái xong cho cảm giác, xong ngồi đọc feature với option. Đệt mẹ đọc cái spec thì ai chẳng đọc được?

 

Xem thử mấy view thằng Xe Trắng với Xế Cưng xem nào chả khen. Mà làm lắm video về con beijing vcl.

 

Xem chưa thấy kênh nào chê con x7 cả, chắc kênh nào cũng đc bơm tiền

 

Con MG ZS nó chỉ ngon trong tầm giá với đám option và động cơ của nó tinh chỉnh khá tốt ở dải vận tốc cơ bản. Hệ thống treo cũng khá không bị bồng bềnh mà dập chấn động khá tốt.
Còn điểm yếu giá thấp của nó thì đầy, nội thất da pha nhiều, sờ vào cái biết ngay, cam 360 mờ mờ chứ không có nét, ban đêm còn lởm nữa, điều hoà chỉnh tay, vô lăng vẫn khá mềm kể cả dùng dynamic mode,...

 

Vl, dăm ba cái trò thuê review thằng nào chẳng làm đc. Đến cả thời sự truyền hình còn nhét đc quảng cáo, chi tiền để mua học thuật còn được.

 

Bản Lux 619 triệu thay vì làm cái cửa sổ trời + cái cam 360 ấy thì bỏ 2 cái đó đi, làm cái cốp điện, nâng cấp chất lượng da nội thất. Vì cái sửa sổ toàn cảnh đó éo hợp với khí hậu VN. Cái Cam thì ông nói đúng chất lượng hình ảnh ko cao, với lại bố trí màn hình nằm ở phía dưới thành ra éo ai hơi đâu mà để ý nhìn, cam 360 nó chỉ phù hợp cho lái yếu khi vào cổng, de xe vào nơi chật hẹp thôi, đến khi lái vững rồi nó cũng chả cần.
Con này mình đã chạy thử rồi, tay lái chỉnh về chế độ Urban thì vãi linh hồn luôn bẻ lái éo có cảm giác, nhẹ tênh, thấy sợ. Đi phố mà vẫn phải để dynamic cho cảm giác nó an toàn. Tốc độ tăng tốc lên 100kmh nói chung là hơi chậm do máy yếu, nếu đi cao tốc gặp bọn container chạy 90km/h thì vượt nó cũng hơi mệt.
Về cách âm thì OK, điểm dở của nó là khi chạy chậm sẽ có cảm giác ù tai, còn khi đạp ga tăng tốc nó chỉ có tý xíu vọng động cơ vào ko đáng kể.
Đánh giá tổng thể là nên mua con standard 519 củ tiền còn lại đi độ, Hoặc mua con com+ 569 triệu hơn được 2 túi khí, đèn sương, ko nên phí tiền mua con Lux

 

Tks cho bài review. Đang nhắm con này cho gia đình 4 người (2 con nhỏ).

 

Con này nó đổi hộp số CVT tính ra lại là khôn vì người lái mới sẽ không cảm thấy độ ghì của động cơ so với hộp số 4 cấp AT bản nhập TQ cũ, cảm nhận tăng tốc khá mượt, máy không khoẻ nhưng mượt là đi phố sướng rồi.
Điểm mạnh và khiến nó sáng giá là tuy giá rẻ nhưng những giá tị cốt lõi là động cơ, khung gầm, cảm giác lái nó làm khá ổn, chấp nhận được chứ không phải lái như đặc sản nhưng đắp option vào lấy được.
Nếu xác định mua xe đi 5 năm đổi xe thì thay vì bỏ ngần đấy tiền mua Vios thì mua ZS có gầm cao, có nhiều tính năng ăn chơi hơn vẫn đáng.

 

Nói chung là đáng tiền, tôi cũng đang tính lấy 1 con cho vợ đi. Mua bản com về, độ thêm cái cốp điện, sơn phay 4 cái la zăng, có thể bộc hết lại da tông màu đen đỏ cho nó nổi.

 

Bản STD cho nó kinh tế bác ạ, cắt cái đèn sương mù ở VN này đúng là gãi đúng chỗ ngữa

 

Độ cốp điện đc hở bác, thích nhất là cốp điện vì nó tiện dụng nhất là cho con nít và người già.
Vừa gọi - để cuối tuần ra MG Tây SG gần nhà coi thử và xem xét lái thử xem sao.

 

Mình lại thích cái đèn nằm đó mới chết, mặc dù ko cần thiết nhưng nó đẹp hơn. Với lại an toàn là trên hết 2 túi khí sao bằng 4 túi khí, bản Com bên sell đang báo giá giảm rồi đấy, ko còn 569 đâu, còn khoảng 540 thôi. Vậy là nó lệch chỉ 20tr với bản std thôi.

 

Độ được chứ, bấm cái nó lên, bấm cái nó xuống nhìn mới ngầu chứ.

 

Ô thế thì nó lại đúng giá trị rồi

 

toàn đại gia 4 bánh

 

Mình chạy lexus đây mà nhìn x7 còn thích

 

https://zingnews.vn/vinfast-e34-ban-khong-kem-pin-khach-hang-co-duoc-loi-post1196900.html

Đọc bài này nắm dc thêm 1 số thông tin

Ý chính là Pin mắc vcl, nên bỏ pin ra làm giảm giá thành xe đáng kể. Rồi sau đó cho thuê pin hàng tháng.