TT - Hà Nội: Nghiên cứu cấm xe máy từ vành đai 3 vào nội đô sau năm 2025

TTO - Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội đã giao đơn vị liên quan nghiên cứu theo hướng sau năm 2025 dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, quốc lộ 5 trở vào trung tâm thành phố.

• Cấm xe máy và bài toán kinh tế
• Dân ủng hộ, mới là khởi đầu cho lộ trình cấm xe máy
• Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe máy trên tuyến đường có Metro và BRT

Đường vành đai 3 là một trong những tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc tại Hà Nội - Ảnh: PHẠM TUẤN

UBND TP Hà Nội vừa có báo cáo kết quả thực hiện nghị quyết số 04 ngày 4-7-2017 của HĐND TP về việc thông qua đề án tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường giai đoạn 2017 - 2020 tầm nhìn 2030.

Theo UBND TP, đến nay đã giải quyết 63 điểm ùn tắc giao thông, bình quân giải quyết 12 điểm/năm. Năm 2021 còn 31 điểm (đã xử lý 6 điểm, phát sinh 7 điểm). Các điểm ùn tắc giao thông phát sinh thêm chủ yếu tập trung ở các công trình đang thi công, sẽ được xử lý triệt để khi công trình hoàn thành.

"Các tuyến vành đai 1-2-3 được đầu tư chưa hoàn chỉnh. Vành đai 4, vành đai 5 chưa được đầu tư. Các tuyến đường sắt đô thị đều chậm tiến độ, theo như dự kiến. Tỉ lệ vận tải hành khách công cộng chưa đạt theo yêu cầu đề ra do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19", báo cáo UBND TP nêu.

Theo UBND TP Hà Nội, với tổng lượt xe buýt 140 tuyến tương đương 18.888 lượt xe, năng lực cung ứng của xe buýt hiện nay chỉ 31% (chưa tính đến năng lực vận chuyển của đường sắt đô thị tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông).

Tình trạng ùn tắc giao thông vẫn diễn biến phức tạp, đặc biệt vào giờ cao điểm và các dịp lễ, tết tập trung đông người. Chưa có lộ trình di dời các cơ quan trung ương trong nội thành.

UBND TP cho biết trong thời gian tới sẽ tiếp tục nghiên cứu nhằm hạn chế ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường khu vực trung tâm với 2 nội dung, cụ thể:

Với đề án "Thu phí phương tiện cơ giới đường bộ vào một số khu vực trên địa bàn TP có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường", TP sẽ xây dựng đề án thu phí trình cấp có thẩm quyền phê duyệt đảm bảo chuẩn bị kỹ lưỡng, đảm bảo điều kiện để tổ chức thực hiện trong thời điểm thích hợp; xin ý kiến của các cấp các ngành, các nhà khoa học để tổ chức triển khai thực hiện.

Với đề án "Phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030", TP tiếp tục triển khai thực hiện đo kiểm khí thải môtô, xe máy cũ đang lưu hành trên địa bàn TP làm cơ sở nghiên cứu, đề xuất các giải pháp cải thiện chất lượng không khí.

Liên quan tới đề án trên, Sở Giao thông vận tải TP đã giao đơn vị liên quan nghiên cứu theo hướng sau năm 2025 dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, quốc lộ 5 trở vào trung tâm TP; sau năm 2030 sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ vành đai 4 đối với khu vực nam sông Hồng và vành đai 3 đối với khu vực bắc sông Hồng.


Hà Nội: Nghiên cứu cấm xe máy từ vành đai 3 vào nội đô sau năm 2025 - Tuổi Trẻ Online (tuoitre.vn)

 

2025 cấm xe máy ? mâý pa lãnh đạo HN tinh thần xạo lol ghê
4 năm nữa chắc lol gì toàn dân HN đã giàu lên, thu nhập mua được và trang trải phí cho ô tô mà đòi cấm xe máy
Hay muốn mọi người dân tỉnh thu nhập tháng dưới 20 triệu trở về quê hương,
rồi người thu nhập trên 20 triệu có ô tô tự thuê lẫn nhau làm việc bảo vệ, lau phòng, rửa WC văn phòng công ty

 

Thách cụ cả nhà cấm đc. Lo chống dịch đi mấy ghế.

 

ấy đừng thách, đợt dịch bảo éo ai đi cấm shipper xong cấm thật kìa

 

Cấm thì chuyển sang đi xem đạp điện

 

Bắt đc thì tịch thu xe máy, ý chí chính trị cao là được

 

Ta thích. Nhưng sớm qá

 

Cấm xe máy, thu phí ô tô vào nội đô gây tắc đường
Mà thế có khi các cty lại chuyển ra ngoài cho nó rẻ

 

Bao h xây đc xong 9 cái tuyến metro đi r hẵng tính chuyện cấm =)

 

Cấm xe máy xong bds nằm mẹ hết vì đéo ai chịu đi làm nữa

 

ngoài đó làm nhanh đi, cho xì gòn nhìn rút dây kinh nghiệm

 

Vẫn đang không hiểu cấm kiểu gì, hay cấm xe máy nhưng cho đi xe điện

ai chuẩn bị mua cổ phiếu xe vin đi thôi nào

 

Metro phải là cái xây sau hệ thống xe bus. Cơ mà giờ phải lobby chính sách hạn chế xe cá nhân (xe máy + ô tô) rồi song song đó mở đường cho xe bus phát triển thì mới khả thi.

 

Đổi xe máy lấy xe điện hoặc ô tô điện thì may ra cấm có tác dụng

 

Bọn bây khỏi thách. Tau xây tàu điện rồi. Leo lên mua vé đi hay đi bộ chọn đi.

 

Ko có j là các iq cao ko dám làm nhé đừng thách vội có khi làm thật đấy

 

IQ cao ko làm đâu, làm thế thì bds trung tâm của iq cao tụt giá sml luôn đấy.

Nhưng nghiên cứu xong huỷ thì mấy chục, trăm tỷ tiền dự án cũng vào túi rồi

 

Nghiên cứu chắc không nghiên cứu chay đâu

 

Xe buýt...?

 

Chắc đẩy nhanh quá trình xe điện rồi, nhưng Đài nó bé tý mà còn chưa triệt để thì khó quá. Như tàu cộng thì may ra