[VNE] Đại gia sân bay ACV lãi một quý cao hơn hai năm dịch

Vẫn gửi hàng xe lửa đều đều.

 

Nhưng vấn đề là gì? Vấn đề thứ 1 là không dừng đỗ dọc đường như xe, vấn đề thứ 2 là khi gửi phải chạy lên bến bãi đàng hoàng, gửi vật lớn như xe cộ gì phải đóng kiện lại chứ không để đại được. Và cuối cùng là giờ giấc, gửi trễ tàu 1 cái là phải chờ chuyến sau.

 

Lỗi tại dân nhé.

 

Hệ thống đường sắt từ biên giới trung quốc tới HCM.
Cứ vài chục KM là có một ga. Vài trăm KM là có một ga lớn đi qua các thành phố lớn.
Vận tốc trung bình #50km/h, một mình một con đường.
Cứ tầm 1h 1h30 là có một chuyến tàu đi qua các ga lớn.
Nhưng một cách nào đó thì tải hàng bằng đường sắt vẫn rất bé so với đường bộ. Trong khi hàng hoá vẫn tập trung ở các thành phố lớn rồi mới toả đi các tỉnh.

 

vậy mới bảo ĐSVN nó ngu


vđ2 : gửi cái j chả thế ?? người bình thường thì ra trạm gửi đồ của đám CPN, đóng kiện trước khi gửi
có thằng nào nhận hàng chưa bao gói, đóng kiện ?
vđ3 : do ĐSVN nó ngu, éo biết xếp lịch