Lộ thông tin cho thấy Honda CR-V 2023 sắp ra mắt tại Việt Nam

Nhiều bộ phận của Honda CR-V thế hệ mới đã được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam.



Trong công báo sở hữu công nghiệp tháng 1/2023 của Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam, xuất hiện một số bộ phận ô tô được Honda Motor Nhật Bản đăng ký kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam, gồm lưới tản nhiệt, cản trước/sau và táp-lô.

Dựa trên hình ảnh trong công báo sở hữu công nghiệp, có thể thấy đây là các chi tiết của Honda CR-V 2023, thuộc thế hệ thứ 6 mới nhất được giới thiệu trên toàn cầu tháng 7/2022.



Nhiều bộ phận của Honda CR-V 2023 được đăng ký bảo hộ tại Việt Nam. Ảnh: Cục sở hữu trí tuệ

Tại Việt Nam, Honda CR-V 2023 được đăng ký bảo hộ lưới tản nhiệt với 2 thiết kế họa tiết khác nhau. Ở thị trường Mỹ, 2 kiểu lưới tản nhiệt này là một trong những chi tiết phân biệt giữa các phiên bản CR-V dùng động cơ tăng áp 1.5L và động cơ hybrid.

Như vậy, không loại trừ khả năng Honda CR-V 2023 bán tại Việt Nam cũng sẽ có thêm biến thể hybrid và sẽ là mẫu ô tô lai đầu tiên trong dải sản phẩm Honda ở thị trường Việt.


Honda CR-V 2023 có 2 phiên bản động cơ tại Mỹ

Trước đó, thế hệ CR-V mới đã chạy thử nghiệm tại quốc gia láng giềng Thái Lan hồi tháng 9/2022 và dự kiến chính thức trình làng vào tháng 3 sắp tới tại Triển lãm Ô tô Bangkok.

Trong khi đó, theo nhân viên bán hàng một đại lý Honda trên địa bàn Hà Nội, CR-V 2023 dự kiến được bán ra tại Việt Nam từ cuối năm nay, hoặc có thể ngay trong giai đoạn nửa đầu năm nếu sớm hơn.

Mặt khác, việc đời xe CR-V hiện hành ở Việt Nam liên tục được hãng và đại lý giảm giá mạnh những tháng vừa qua cũng có thể là dấu hiệu cho thấy thế hệ CR-V mới đã tới gần thời điểm ra mắt.


So với đời trước, Honda CR-V 2023 dài hơn 68 mm, rộng hơn 10 mm và có chiều dài cơ sở tăng thêm 40 mm. Thiết kế ngoại thất thay đổi theo hướng hiện đại, góc cạnh và mạch lạc hơn, trong khi nội thất mang nhiều điểm tương đồng với mẫu sedan Civic thế hệ mới.

Tại Mỹ, Honda CR-V được trang bị động cơ tăng áp 1.5L (công suất 190 mã lực, mô-men xoắn 243 Nm) và hộp số CVT hoặc động cơ hybrid cho tổng công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 335 Nm.

Theo Báo Giao thông

Nguồn Doanh Nghiệp: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-doanh-va-tieu-dung/lo-thong-tin-cho-thay-honda-cr-v-2023-sap-ra-mat-tai-viet-nam/20230215075253580
Con crv mà có bản Hybird chắc tỏi tư ra biển quá

 

Chê , vì ko có tiền mua

 

1.5 CVT hồi mới ra mắt 2018 lăn bánh đã hơn tỏi 3 cho bản L rồi, đỉnh điểm có người mua kèm lạc ~ tỏi 5. Hiện tại thị trường đang bị nhiều mẫu khác cạnh tranh thì không biết bọn Hòn Đá tính sao.

 

Đang clear bản cũ mà, ô a mới lấy trc tết ra biển 1180, đc miễn trc bạ với bộ pk 50tr

 

Lấy giá dọn kho bản cũ để tính giá bản mới ra làm gì cha nội.

 

đi xe hàng hòn đá thì chấp nhận giá hơi ngáo một tí với ồn, còn lại thì dịch vụ hậu mãi tốt, lái khỏe, nuôi cái xe cũng rẻ, tính ra xe hòn đá không gian ngồi rộng rãi nhất so cùng phân khúc còn gì

 

Nội thất vẫn xấu thế :(

 

Bản mới trừ bản H nếu có thì mới đoán chắc cỡ tỏi 4 ra biển, còn bản 1.5 thì khác gì bản cũ mấy.

Người nhà t đi con crv 2.4 chục năm nay, hỏng nặng nhất là thay điều hòa do kb bảo dưỡng. Cơ mà bản 2022 thấy vẫn ồn từ lốp lên. Chục năm vẫn éo xử lý dc vụ cách âm lởm./.

 

honda thì đc cái đi sướng chứ nội thất với chống ồn chán

 

Đi CRV đời đầu, đi thử mấy xe khác cũng ko khác mấy nên vẫn đi. Tính keo nên ko muốn bỏ gần 1 tỷ ra để có xe mới
Honda máy K24 bền vl rồi, còn cái vụ 1.5 tăng áp CVT này chắc tôi né cho lành. Giờ còn mỗi Mazda với Mitsu là chưa sang CVt thôi.

 

Honda, hay cụ thể ở đây là CRV mà kêu đi sướng thì cũng chịu, máy 1.5 hộp số CVT ì ạch như con bò, điểm mạnh là tiết kiệm xăng thì đúng hơn . Nói chung CRV lành, dễ nuôi, ngoại hình trẻ trung, thương hiệu được người Việt chuộng.

 

Đi cũng ổn với tầm giá thôi. Điểm mạnh bọn này là bảo dưỡng rẻ vãi đặc sản luôn ý. Toy với madza ko có cửa luôn.

 

Crv đi thua ford everest.Đc cái bền ít hỏng vặt.

 

honda thì giống Toy mà công nghệ + đẹp hơn chút, ở Mỹ CRV cũng top sale mà nhưng ở vn chưa ai khen CRV ngồi rộng rãi cả

 

Nuôi nó rẻ vì nó éo có gì để hư

 

xe nhật thì con camry năm r out trình bọn còn lại vãi./.

 

Con CRV 2023 mới mà đặt giá ngáo nữa là bỏ mẹ với con FE 2023 bản Sport luôn.

 

Tui cũng thế

 

dân tình có phần chê 2 cái "ống xả" đằng trước
nhưng mà nói chung cũng đang hóng con này

 

Có xe đi là zui rồi ..ko dám bàn ngon dở