Xe Vin bon bon trên dặm đường dài, đời shipper bớt bạc

hột vịt còn lộn nói chi xe fence, kèo thơm thì gọi, kèo thúi quên mình đi

 

Tài xế chạy Taxi Xanh SM hay Grab giàu hơn: 2 bảng so chi tiết hé lộ các con số bất ngờ
Mặc dù tài xế taxi SM nhận % doanh thu thấp hơn tài xế Grab nhưng bù lại là không phải mua xe và có lương cứng hấp dẫn.
Công ty con của Vingroup có tên GSM chuyên mảng dịch vụ taxi điện đã mở ra thêm cơ hội việc làm cho các tài xế lựa chọn, ngoài taxi truyền thống hay taxi công nghệ như Grab và Be.

So với các dịch vụ taxi khác, taxi SM có cách tính phí khác biệt. Tài xế SM có lương riêng. Bên cạnh đó, phương tiện sử dụng là xe điện nên chi phí sử dụng xe của các tài xế SM cũng khác so với những ai lái xe xăng hoặc diesel làm dịch vụ.



Một tài xế Taxi Xanh SM

Grab hiện là dịch vụ taxi công nghệ nổi trội nhất tại Việt Nam. Tài xế lái Taxi Xanh SM có thu nhập thế nào so với người chạy Grab? Ví dụ dưới đây sẽ cho bạn câu trả lời.

Trường hợp 1, giả sử 2 tài xế Taxi Xanh SM và Grab cùng chạy 10 chuyến/ngày, mỗi chuyến 10 km, với cùng tốc độ trung bình 40 km/h (điều kiện đường thoáng) ở Hà Nội. Cả 2 tài xế cùng nghỉ ngơi vào ngày Chủ nhật, tức là 1 tháng chỉ chạy 26 ngày (2.600 km). Cả 2 người đều sử dụng VinFast VF e34, tuy nhiên tài xế Grab phải tự đầu tư tiền mua xe, còn tài xế Taxi Xanh SM chạy chiếc xe thuộc sở hữu của công ty GSM hiện có giá lăn bánh tại Hà Nội vào khoảng hơn 700 triệu đồng.


Trường hợp cả 2 tài xế cùng chạy VinFast VF e34

Trường hợp 2, giả sử tài xế Grab dùng xe xăng, có một chiếc "xe quốc dân" Toyota Vios tự đầu tư để làm dịch vụ.



Giá cước Grab tham khảo trên website. Tỷ lệ % số tiền tài xế thực nhận theo chia sẻ là 23% với ai lái VF e34 của Taxi xanh SM, 69% với ai chạy dịch vụ Grab. Giá thực tế còn phụ thuộc nhiều yếu tố giao thông, thời tiết... Các số liệu trên chỉ mang tính chất tương đối để tham khảo.

(**) Một tài xế chạy dịch vụ bằng VF e34 sau khi cập nhật phần mềm chia sẻ rằng chiếc xe chạy 100 km ở vận tốc trung bình 40 km/h tốn khoảng 14 kWh. Giá điện sạc là 3.117 đồng/kWh.

(***) Chiếc Toyota Vios tiêu thụ nhiên liệu ước tính khoảng 6 lít/100 km ở vận tốc trung bình 40 km/h. Giá xăng RON95 trung bình khoảng 25.000 đồng/lít.


Giá cước tham khảo dịch vụ Taxi Xanh SM


Giá cước tham khảo dịch vụ Grab

Có thể thấy nếu cùng sử dụng xe điện giống nhau (ở đây là VF e34) thì thu nhập tài xế Grab cao hơn, còn nếu tài xế Grab dùng xe xăng thì có thể sẽ thu lại được ít hơn do chi phí đổ xăng đắt đỏ hơn nhiều so với việc sạc điện. Tất nhiên con số trên chỉ mang tính tham khảo vì cách tính phí cũng sẽ thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố.

Tài xế chạy Taxi Xanh SM sẽ tiết kiệm được hẳn một khoản chi phí đầu tư mua xe ban đầu và sẽ không phải chi trả số tiền bảo dưỡng xe định kỳ, hay mua bảo hiểm xe hàng năm. Trong khi đó, với ai chạy Grab thì có thể chủ động được thời gian do xe thuộc sở hữu của tài xế. Các khoản sửa chữa xe trong quá trình sử dụng đang coi là như nhau vì tài xế Taxi Xanh SM cho biết sẽ phải tự sửa xe nếu làm hỏng.
https://cafef.vn/tai-xe-chay-taxi-x...-lo-cac-con-so-bat-ngo-188230415081746743.chn

 

Grab mãi đỉnh

 

Lâu lắm chưa đi xe công nghệ

 

Xe mới mà hư thì không bình thường đâu

 

Mời anh zai giải thích ạ

 

vạn sự khởi đầu nan, Phú cứ bình tĩnh.

 

Hôm qua vừa đi thử, tài xế ok vui vẻ

 

Xe ngta mới triển khai, khó mà tránh khỏi sơ sót, anh ko cho người ta cơ hội sửa sai phát triển à, anh ko yêu nước VN à, anh ko yêu môi trường à?

 

Trải nghiệm sự khác biệt trên từng cây số
Taxi điện VinFast VF 8 có một vài thay đổi để phù hợp cho việc kinh doanh dịch vụ vận chuyển hành khách.


Bên cạnh VinFast VF e34, công ty kinh doanh taxi của ông Phạm Nhật Vượng còn triển khai thêm dịch vụ taxi cao cấp sử dụng dòng xe VF 8. Hiện tại, công ty này chỉ vừa triển khai hoạt động tại TP Hà Nội với 600 xe, gồm 500 chiếc VF e34 và 100 chiếc VF 8.


Bên cạnh VinFast VF e34, công ty kinh doanh taxi của ông Phạm Nhật Vượng còn triển khai thêm dịch vụ taxi cao cấp sử dụng dòng xe VF 8. Hiện tại, công ty này chỉ vừa triển khai hoạt động tại TP Hà Nội với 600 xe, gồm 500 chiếc VF e34 và 100 chiếc VF 8.


Tất cả những chiếc taxi VF 8 đều thuộc phiên bản Eco. Phiên bản này hiện có giá bán 1,129 tỷ đồng chưa bao gồm pin hoặc 1,459 tỷ đồng đã có pin.


Tất cả những chiếc taxi VF 8 đều thuộc phiên bản Eco. Phiên bản này hiện có giá bán 1,129 tỷ đồng chưa bao gồm pin hoặc 1,459 tỷ đồng đã có pin.


Được định vị ở phân khúc xe taxi cao cấp nên lái xe được yêu cầu mặc trang phục vest. Bảng giá dịch vụ taxi VF 8 cũng đắt hơn VF e34, cụ thể là 21.000 đồng/km. Dịch vụ taxi VF e34 có giá mở cửa 20.000 đồng cho 1 km đầu tiên, sau đó giảm còn 15.500 đồng/km (áp dụng đến km thứ 25) và 12.500 đồng/km (từ km thứ 26 trở đi).


Được định vị ở phân khúc xe taxi cao cấp nên lái xe được yêu cầu mặc trang phục vest. Bảng giá dịch vụ taxi VF 8 cũng đắt hơn VF e34, cụ thể là 21.000 đồng/km. Dịch vụ taxi VF e34 có giá mở cửa 20.000 đồng cho 1 km đầu tiên, sau đó giảm còn 15.500 đồng/km (áp dụng đến km thứ 25) và 12.500 đồng/km (từ km thứ 26 trở đi).


Dòng chữ "Xe taxi" được dán ở kính trước và sau. Đây cũng là chi tiết duy nhất giúp nhận biết đây là VinFast VF 8 thuộc GSM. Ngoài ra, biển xe màu vàng cũng là cách để nhận biết taxi điện với những chiếc VF 8 sử dụng cho gia đình.


Dòng chữ "Xe taxi" được dán ở kính trước và sau. Đây cũng là chi tiết duy nhất giúp nhận biết đây là VinFast VF 8 thuộc GSM. Ngoài ra, biển xe màu vàng cũng là cách để nhận biết taxi điện với những chiếc VF 8 sử dụng cho gia đình.


Khoang lái gần như không có sự khác biệt so với phiên bản xe thương mại bán cho khách hàng. Xe không có đồng hồ tính phí như taxi truyền thống, hành khách được thông báo phí thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.


Khoang lái gần như không có sự khác biệt so với phiên bản xe thương mại bán cho khách hàng. Xe không có đồng hồ tính phí như taxi truyền thống, hành khách được thông báo phí thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.


Vị trí các cánh cửa được gắn cảm biến giúp phát hiện có hành khách lên xe.



Vị trí các cánh cửa được gắn cảm biến giúp phát hiện có hành khách lên xe.


Mỗi xe taxi được cung cấp một máy thanh toán cầm tay. Trong tương lai, khách hàng còn có thể thanh toán thông qua ví điện tử ngoài việc trả tiền mặt hay quẹt thẻ ngân hàng.


Mỗi xe taxi được cung cấp một máy thanh toán cầm tay. Trong tương lai, khách hàng còn có thể thanh toán thông qua ví điện tử ngoài việc trả tiền mặt hay quẹt thẻ ngân hàng.


VinFast VF 8 Eco được trang bị động cơ điện mạnh 349 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Bộ pin 82 kWh lắp trên xe cho phép VF 8 Eco di chuyển tối đa 420 km sau mỗi lần sạc đầy. Xe có khả năng sạc nhanh 10-70% trong khoảng 24

VinFast VF 8 Eco được trang bị động cơ điện mạnh 349 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Bộ pin 82 kWh lắp trên xe cho phép VF 8 Eco di chuyển tối đa 420 km sau mỗi lần sạc đầy. Xe có khả năng sạc nhanh 10-70% trong khoảng 24 phút.


Sau Hà Nội, dịch vụ taxi điện sẽ sớm được triển khai ở TP.HCM. Đội hình taxi này trong tương lai sẽ có thêm mẫu VF 5 Plus.
Sau Hà Nội, dịch vụ taxi điện sẽ sớm được triển khai ở TP.HCM. Đội hình taxi này trong tương lai sẽ có thêm mẫu VF 5 Plus.
https://zingnews.vn/taxi-dien-vinfast-vf-8-co-gi-dac-biet-post1421848.html

 

sao nay pé bot hiền vậy
ko chửi đm vincongnô sao

vin nô ăn hại, tháng này trừ lương

 

Ta nghĩ do mấy thằng tài mới chưa quen đi xe điện nên ko canh đc lúc nó hến pin mà đi sạc. Quen chạy xe xăng nốt chuyến rồi đổ

 

Ta quý bác Vượng, thương Vin nào giờ mà

 

coi chừng ở tù

 

Qua ủng hộ Vin cho nó phá sản chết mẹ đi bạn .

 

Hồi xưa hay mua vin mart lắm tại tiện với đủ, xong cái nó thành win

 

để bác toi yên

 

Lập cái poll xem bao lâu thì cái taxi xanh sập tiệm hoặc chuyển chủ