Ông Phạm Nhật Vượng: Nếu chỉ vì tiền, Vingroup không dại gì làm ôtô

XH gì?
Ý anh nói tới nước nào giai cấp công nhân lãnh đạo ấy hả?

 

chính sách cmn luôn rồi, đừng ngạc nhiên chớ

 

Anh lại muốn quả đấm thép thứ n nữa à. Nhà nghỉ muốn phát triển cdg đó chắc cũng thừa biết tự thân éo làm nổi rồi )

 

con fadil, lux A ngon phết, giá rẻ nên lợi cho người tiêu dùng, bị cái anh úp bô bất ngờ quá chả ai đỡ kịp.

 

Tôi chỉ hỏi lại chứ có ý gì đâu. Chưa thấy văn bản, hội nghị nào công bố điều này cả nên giật mình thôi

 

Nói không phải khen chứ anh xạo lòn quá

 

Mô hình tập đoàn thì thằng nào chẳng phải duy trì 1 ecosystem bự tổ chảng ? Apple gọi là bán thiết bị công nghệ nhưng porfolio của nó biết bao nhiêu loại hình kinh doanh không ?

 

Cuộc sống trần tục, ngắn ngủi này là gì ngoài mục đích để lại di sản?

 

Ko làm thì cả họ nhà bác bị cắt dáo hết, xàm lễ vừa thôi anh V

 

Khốn đéo gì, cùng lắm đập đi xây lại từ đầu, có ccc bo các bố sợ

 

Còn đòi thành công à

Khốn thì bây giờ đã khốn rồi đấy thôi, bao nhiêu vụ rồi.

 

Anh ngu vl, đâm đầu làm xe xăng bán toàn 1 tỏi ++ trong khi sedan, cuv b hàn nhật nó bán loanh quanh 500 600 củ đầy ra. May có con fadil giá tốt, ăn đứt i10 morning về chất nên bán chạy. Đáng ra anh phải lấy đó để vạch ra chiến lược mới thì anh lại úp bô luôn đám xe xăng. Chiến lược phát triển xe điện là ko sai, rất nên làm nhưng quả úp bô xe xăng kia của anh là ko chấp nhận đc.

 

Khổ thân bác toy, làm vì dân vì nước mà bị chửi như cờ hó.

 

làm vì tôi không thích ăn cơm nhà nước
chứ tiền bạc tôi ko thiếu

mả mẹ cái thằng ráp oto
lại đi chọn kèo cứu bầu đức
làm tôi húp cái kèo thúi hoắc này

 

làm xe xăng ko có tương lai, bác phải tính cho đời sau nữa...fence đừng nhìn hạn hẹp vậy

 

muốn bán được xe thì phải bán lỗ, tiền loz mà làm xe xăng, V nó rút sớm chả đúng vcl, lấy cái loz gì mà đòi cạnh tranh với đám nhật, hàn ... năm nay giải phân khúc 5-600tr nhật, hạn nó nhập mới liên tục, nhảy vào nó đấm cho tòe mỏ ấy, còn con fadil bán giá đó cũng lỗ sml ra, lấy loz gì mà duy trì sản xuất, càng bán càng lỗ à, cái thị trường xe VN bé như cái lòng bàn tay, tới tụi nhật, hàn còn méo mặn mà lắp ráp, nhập về nhiều vcl
đéo biết cc gì mà nói kinh thế, V nhảy qua mảng xe điện là đúng vcl rồi

 

Đừng buff bác tôi ngã ngựa chết đấy bạn

 

Xe xăng máy móc của nó cũng tới giới hạn rồi. Cầm mấy cục máy của Fadil, Lux về cũng R&D thế đéo nào cho tăng công suất giảm nhiên liệu bớt giá thành được nên anh cắt lỗ qua R&D mảng xe điện luôn.
Tính ra cũng hợp lý cơ mà hơi ác với dàn tester.

 

Bao h bác tôy cắt lỗ mảng xe chạy dưới đất sang xe tàu bay

 

Xe nào bác toy cũng bán lỗ hết, công nghệ lõi có nắm đc đâu mà đòi sản xuất có lãi.
Mảng xe điện sớm muộn cũng cắt lỗ thôi, hy vọng bác sang đảo shit an toàn trc khi bô sụp