[PLO] Tàu ngầm mất tích khi tham quan xác Titanic

Con máy bay giữa biển khơi thì cũng chỉ là cái chấm thôi ông :v

 

cái hộp đen MB chắc phải có pin dự phòng để phát tín hiệu thêm vài 3 ngày chứ
chắc sai lệch vị trí cùng lắm 1km
còn nếu nó bị chìm xuống biển thì ko tìm thấy thật

 

Đúng rồi, sâu dưới đó không có GPS. Tàu mẹ ở trên gửi text điện xuống cho tàu ngầm đi. Kiểu "đi 400m về bên phải."
Và nó chạy bằng pin.
Vì bị ngắt tín hiệu nên mới biết là nó mất tích và trên tàu mẹ kêu cứu.

 

Hộp đen máy bay phát tín hiệu được 1 tháng. Nhưng đại dương nó mênh mông lắm đâu phải 1 cái ao cái hồ đâu mà dò 1 phát là ra ngay. Đấy là chưa kể con MH370 này không có tọa độ, đường bay chính xác lúc mất tích. Còn mãi mới biết là nó rớt ở Ấn Độ Dương cơ mà.
Đành là khoa học kỹ thuật ngày xưa có hạn chế nhưng bản thân cái tàu Titanic này cũng hơn 70 năm mới tìm ra xác đấy.

 

Lục lại google thấy chỉ tìm đc 1 mãnh vỡ của máy bay ở Ấn độ dương,ngoài khơi Châu phi thôi.

 

Vkl, cái tay cầm điều khiển tàu là cái tay cầm logitec chơi game mà tui từng xài.

 

nhớ tới cái game hay ơi là hay này

 

Tàu ngầm hiện đại mà không thiết kế gặp sự cố tự nổi lên? chắc đang nổi trên biển chờ cứu chứ không đến nổi thiếu oxy dưới đáy biển đâu.

 

https://vnexpress.net/giam-doc-tung-mat-chuc-vi-hoai-nghi-do-an-toan-cua-tau-titan-4619930.html

Giám đốc từng mất chức vì hoài nghi độ an toàn của tàu Titan
Hãng OceanGate năm 2018 sa thải giám đốc phụ trách hoạt động hàng hải Lochridge sau khi ông nêu lo ngại về độ an toàn của tàu lặn Titan.

Trong vụ kiện tại bang Washington cách đây 5 năm, OceanGate, công ty vận hành và sở hữu tàu lặn Titan, cáo buộc giám đốc phụ trách hoạt động hàng hải David Lochridge vi phạm thỏa thuận bảo mật khi tiết lộ các thông tin bí mật và độc quyền.

Ông Lochridge trong đơn phản tố cho biết bị OceanGate sa thải vào tháng 1/2018 sau khi nêu "những lo ngại nghiêm trọng về độ an toàn liên quan đến thiết kế chưa được thử nghiệm và kiểm chứng của tàu lặn Titan", theo tài liệu được AFP công bố ngày 20/6.

Cựu giám đốc này bày tỏ lo ngại khi OceanGate từ chối thực hiện kiểm tra không phá hủy đối với thiết kế thân tàu, phương pháp nhằm tìm lỗi bên trong hoặc ngoài vỏ mà không gây tổn hại đến mẫu kiểm tra.

Trong đơn phản tố, Lochridge cho biết thiết kế cửa quan sát của tàu lặn chỉ chịu được áp suất cho phép ở độ sâu 1.300 mét, song Ocean đã lên kế hoạch đưa khách xuống độ sâu 4.000 mét. "OceanGate từ chối trả tiền cho nhà sản xuất để thiết kế cửa quan sát đáp ứng độ sâu 4.000 mét cần thiết", tài liệu cho biết.


Tàu lặn Titan trong phóng sự của CBS hồi năm ngoái. Ảnh: CBS

Cựu giám đốc Lochridge cảnh báo hành khách trên tàu có thể gặp nguy hiểm khi tàu lặn xuống quá sâu. "Ông Lochridge ban đầu nói với ban giám đốc OceanGate về lo ngại liên quan kiểm soát chất lượng và độ an toàn của tàu lặn Titan, song ý kiến này bị bỏ qua", tài liệu có đoạn.

Ông Lochridge cũng đề nghị OceanGate đánh giá tàu Titan thông qua cơ quan chuyên môn như Cục Thuyền vận Mỹ. "Thay vì giải quyết những lo ngại mà ông Lochridge nêu ra, tìm cách khắc phục vấn đề và đảm bảo an toàn cho tàu Titan, hoặc đánh giá qua cơ quan chuyên môn, OceanGate làm điều ngược lại là lập tức sa thải ông", theo hồ sơ tòa án.

Cựu giám đốc Lochridge, thủy thủ tàu lặn kiêm thợ lặn đến từ Scotland, bắt đầu làm việc cho OceanGate từ tháng 5/2015 với tư cách nhà thầu độc lập. Ông Lochridge sau đó được thăng chức giám đốc phụ trách hoạt động hàng hải của OceanGate.

Hồi tháng 3/2018, Hiệp hội Công nghệ Hàng hải từng gửi thư cho giám đốc điều hành OceanGate Stockton Rush để bày tỏ quan ngại về tàu Titan. "Chúng tôi lo ngại phương pháp thử nghiệm hiện tại của OceanGate có thể dẫn tới những kết quả tiêu cực, gây hậu quả nghiêm trọng cho mọi người trong ngành", thư có đoạn.


Vị trí xác tàu Titanic trên Đại Tây Dương. Đồ họa: Guardian

Tàu lặn Titan chở theo 5 người, bắt đầu chuyến tham quan xác tàu Titanic dưới đáy Đại Tây Dương hôm 18/6 và mất tích cùng ngày. Giới chức Mỹ và Canada đã triển khai nhiều nguồn lực cho chiến dịch tìm kiếm.

Lực lượng cứu hộ đang chạy đua với thời gian, trong bối cảnh Titan chỉ đủ dưỡng khí cho 96 giờ, tính từ khi bắt đầu lặn lúc 6h ngày 18/6. Tại cuộc họp báo ngày 20/6, quan chức tuần duyên Mỹ Jamie Frederick ước tính lượng dưỡng khí còn lại chỉ đủ cho 40 giờ.

Tàu chở khách Titanic bị chìm sau khi đâm phải núi băng trôi vào năm 1912, khiến 1.514 trong tổng số 2.224 người trên tàu thiệt mạng. Xác Titanic được tìm thấy năm 1985 ở độ sâu gần 4.000 m, cách Newfoundland của Canada khoảng 600 km.

OceanGate trụ sở ở Everett, bang Washington, Mỹ bắt đầu mở tour du lịch ngắm xác tàu Titanic với chi phí khoảng 250.000 USD mỗi người từ năm 2020. Các du khách sẽ trải qua 8 ngày trên biển, được đưa xuống khu vực xác Titanic bằng tàu lặn có sức chứa 5 người.

Thanh Tâm (Theo AFP)

 

https://vnexpress.net/cac-doanh-nhan-chuyen-gia-mat-tich-khi-tham-quan-xac-titanic-4619740.html

Các doanh nhân, chuyên gia mất tích khi tham quan xác Titanic
Một chuyên gia người Pháp cùng 4 doanh nhân Anh, Pakistan, Mỹ được cho là có mặt trên tàu lặn Titan mất tích khi tham quan xác Titanic.

Giới chức Mỹ ngày 18/6 nhận thông tin Titan, một trong ba tàu lặn của OceanGate Expeditions, đã mất tích trên Đại Tây Dương ngày 18/6 khi đang thực hiện tour tham quan xác tàu Titanic.

OceanGate Expeditions trụ sở ở Everett, bang Washington, Mỹ bắt đầu mở tour du lịch ngắm xác tàu Titanic với chi phí khoảng 250.000 USD mỗi người từ năm 2020. Các du khách sẽ trải qua 8 ngày trên biển, được đưa xuống khu vực xác Titanic bằng tàu lặn có sức chứa 5 người.

Một chiến dịch tìm kiếm đã được triển khai để có thể nhanh chóng giải cứu 5 người trên tàu, được cho là gồm tỷ phú Anh Hamish Harding, chuyên gia Pháp Paul-Henry Nargeolet, nhà sáng lập OceanGate Expeditions Stockton Rush, doanh nhân Pakistan Shahzada Dawood cùng con trai Suleman.


Hình ảnh tàu lặn Titan được tỷ phú Hamish Harding đăng trên tài khoản Facebook cá nhân ngày 17/6. Ảnh: Facebook/HamishHarding

Hamish Harding, 58 tuổi, là doanh nhân Anh sống ở Các tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), chủ tịch Action Aviation, công ty môi giới máy bay quốc tế có trụ sở tại Dubai.

Trên mạng xã hội, tỷ phú Anh tự mô tả mình là người đam mê khám phá thế giới. Ông đang giữ kỷ lục Guinness thế giới là người bay vòng quay Trái Đất qua Bắc Cực và Nam Cực bằng máy bay nhanh nhất, trong 46 giờ 40 phút 22 giây.

Tháng 3/2021, Harding cùng doanh nhân, nhà thám hiểm người Mỹ Victor Vescovo lặn xuống vực thẳm Challenger Deep, điểm sâu nhất được biết đến trên Trái Đất, với độ sâu hơn 10.900 m. Họ sử dụng phương tiện lặn nước sâu (DSV) Limiting Factor do Vescovo điều khiển.

Năm ngoái, Harding tham gia chuyến bay đưa con người vào không gian thứ 5 của Blue Origin, công ty hàng không vũ trụ do tỷ phú Jeff Bezos sáng lập.


Từ trái sang phải lần lượt là Paul-Henry Nargeolet, Hamish Harding và Stockton Rush. Ảnh: AP/Facebook/OceanGate

Stockton Rush, 61 tuổi, người Mỹ, là giám đốc điều hành kiêm nhà sáng lập của OceanGate Expeditions. Ông trở thành phi công vận tải phản lực trẻ nhất thế giới ở tuổi 19.

Rush còn là nhà sáng lập và thành viên hội đồng tín thác của tổ chức phi lợi nhuận OceanGate Foundation, hoạt động với mục tiêu thúc đẩy công nghệ hàng hải mới nổi để khám phá hơn nữa khoa học, lịch sử và khảo cổ học biển.

Trả lời phỏng vấn Sky News hồi tháng 2, ông Rush đề cập đến việc tham quan xác Titanic. "Điều sẽ khiến bạn ngỡ ngàng là vẻ đẹp của nó", ông nói. "Bạn thường không thấy điều đó trên một con tàu đắm. Đó là một xác tàu đẹp tuyệt vời".

Khi được hỏi liệu họ có thể đi vào trong xác Titanic, ông Rush trả lời "bạn có thể nhìn vào bên trong. Chúng tôi đã lặn xuống và nhìn thấy cầu thang lớn và một số đèn chùm vẫn đang treo. Năm tới, chúng tôi hy vọng có thể đưa một robot nhỏ vào bên trong xác tàu, nhưng hiện giờ chúng tôi chỉ ở phía ngoài".

Rush từng phải hủy một chuyến thăm xác tàu Titanic hồi năm 2018, khi tàu lặn của ông bị sét đánh trúng, khiến hệ thống điện hư hỏng. Chuyến đi năm 2019 cũng bất thành vì tàu mẹ dùng để đưa đón khách tham quan và tàu lặn gặp trục trặc.

Paul-Henry Nargeolet, 73 tuổi, là một cựu chỉ huy trong hải quân Pháp suốt 25 năm. Trong thời gian tại ngũ, ông là đội trưởng đội lặn sâu của lực lượng này.

Sau khi xuất ngũ, Nargeolet tham gia Viện Nghiên cứu và Khám phá Biển của Pháp, theo The Five Deeps Expedition, công ty chuyên tập hợp các nhà khoa học, kỹ thuật viên và lái tàu lặn thực hiện sứ mệnh. Ông đã dẫn đầu một số đợt thám hiểm đến khu vực xác tàu Titanic kể từ năm 1987 và tham gia nhiều đợt thám hiểm khoa học, kỹ thuật trên thế giới.

Nargeolet được coi là một trong những chuyên gia hàng đầu về xác Titanic. Irish Examiner mô tả Nargeolet đã "dành nhiều thời gian hơn bất kỳ ai khác" tại đống đổ nát của con tàu này, khiến ông được đặt biệt danh "quý ngài Titanic"


Doanh nhân Pakistan Shahzada Dawood. Ảnh: WEF

Doanh nhân Pakistan Shahzada Dawood, 48 tuổi đi cùng con trai Suleman, 19 tuổi. Dawood là phó chủ tịch Engro Corporation, một trong những tập đoàn lớn nhất Pakistan, đầu tư vào sản xuất phân bón, phương tiện, năng lượng và công nghệ số.

Ông còn là ủy viên quản trị của SETI, viện nghiên cứu trụ sở tại California, Mỹ hoạt động trong lĩnh vực khám phá không gian. Dawood sống tại Anh cùng vợ và hai con.


Vị trí xác tàu Titanic trên Đại Tây Dương. Đồ họa: Guardian

Như Tâm (Theo Sky News, SCMP)

 

https://twitter.com/DUSKdev/status/1671121489737789442?s=20

Dân twitter lại đồn về iron lung vì cái thiết kế kinh dị của con tàu. Không có cửa, dùng đinh tán ghép kín con tàu từ bên ngoài và điều khiển từ xa.

 

Du là một đi khum trở lại rồi,chìm sâu dưới bóng tối đại dương luôn

 

Tội thằng nhóc .... đầu thai max level , nhưng ko có số hưởng

 

Thằng nhóc đi chơi chung, chứ ko có xuống lặn chung.

 

Sao bài báo trên ghi thế này?

 

post #71

Mới google thêm

 

À vậy nhầm. Sorry chắc dư âm cồn tối qua còn.

 

https://www.forbes.com/sites/kather...tours-titanic-using-1-button/?sh=1dfed36a3de9

Test thử 2 lần - theo thông tin ghi trên website của hãng
Có 18 cuộc thám hiểm được đặt trước, bắt đầu từ hè 2023 này

Toy đoán hình như chuyến này là chuyến lặn đầu tiên có khách luôn, và đi luôn cái tàu

 

Sao mấy trang trước có ông nào đưa thông tin là lặn mấy lần từ 2020 tới giờ mà nhỉ? Có vẻ lần này là lần đầu tiên lặn sâu 4000m chứ không phải là lần đầu lặn.