Giải quyết thủ tục, nhà thầu Sơn Hải tiếp tục thi công

Không được thanh toán tiền, Tập đoàn Sơn Hải dừng thi công cao tốc Bắc - Nam
16:31, 29/06/2023

(CLO) Thông tin từ phía Ban quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, ngay sau khi có kiến nghị của Tập đoàn Sơn Hải, các đơn vị liên quan cũng đã họp để tìm phương án giải quyết.

Cụ thể, liên danh Tập đoàn Sơn Hải - Đèo Cả thực hiện thi công xây dựng gói thầu XL01 dự án cao tốc đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu theo Hợp đồng thi công xây dựng số 01/2021/HĐXL-CT ngày 16/6/2021 đã ký với Ban quản lý dự án 6 (Bộ GTVT).


Hình ảnh phía Nam hầm Trường Vinh thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu do Tập đoàn Sơn Hải thi công.
Dù Tập đoàn đã làm việc nhiều lần và rất nhiều thời gian nhưng đến nay Ban quản lý dự án 6 vẫn không phê duyệt dự toán, nghiệm thu, thanh toán cho nhà thầu với giá trị khối lượng hơn 70 tỷ đồng, văn bản do Chủ tịch HĐTV công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải Nguyễn Viết Hải ký nêu rõ.

Khối lượng đào ngã mái phía Nam hầm Trường Vinh đã được thiết kế bổ sung và thi công từ ngày 7/2022 với giá trị khoảng 70 tỷ đồng. Khối lượng thi công đến nay đạt khoảng 93%.

Nhưng đến nay, Ban quản lý dự án 6 vẫn chưa phê duyệt để thanh toán cho nhà thầu. Lý do Ban đưa ra là việc phê duyệt này thuộc thẩm quyền của Bộ GTVT vì theo thiết kế được phê duyệt hệ số nở rời đá đào bằng máy từ đá nguyên thổ ra khối nở rời là 1,5 tuy nhiên theo thực tế hệ số này nhỏ hơn.

Theo quy định của pháp luật về xây dựng khối lượng thực hiện được nghiệm thu thực tế còn khối lượng theo hồ sơ thiết kế là tạm tính.

“Việc Ban 6 đưa ra lý do nêu trên là không đúng quy định của pháp luật về xây dựng để gây khó khăn cho Nhà thầu. Do Ban 6 không phê duyệt để nghiệm thu thanh toán nên Chúng tôi đã dừng thi công từ tháng 4/2023 đến nay. Việc dừng thi công này rất ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án mà Ban 6 phải chịu trách nhiệm”, văn bản nêu.

Hiện Tập đoàn Sơn Hải đã thi công lớp Bê tông nhựa C19 từ trước Tết Âm lịch, nếu như được Ban 6 phê duyệt dự toán bổ sung phụ gia SBS cho lớp Bê tông nhựa C12,5 thì đơn vị sẽ hoàn thành thi công mặt đường 10 ngày sau khi hoàn thành lớp BTN C19.

Tuy nhiên đến nay Ban 6 vẫn chưa phê duyệt nên máy móc thiết bị của Tập đoàn Sơn Hải đã chờ đợi hơn 5 tháng.

Hạng mục an toàn giao thông phải đặt hàng gia công sản xuất hơn 2 tháng và còn thêm thời gian để triển khai thi công ngoài hiện trường.

Đến nay Ban 6 vẫn chưa phê duyệt TK BVTC để Tập đoàn đặt hàng sản xuất thi công hạng mục này. Việc chậm phê duyệt TK BVTC của Ban 6 sẽ làm chậm tiến độ dự án.

“Chúng tôi nhận thấy rằng Ban QLDA 6 đang trù dập Chúng tôi, không muốn Chúng tôi làm nhanh, làm tốt, gây rất nhiều khó khăn.

Những việc Chúng tôi nêu trên đây rất đơn giản và nằm trong thẩm quyền của Chủ đầu tư nhưng Ban 6 không giải quyết. Do vậy, Chúng tôi làm văn bản này báo cáo với Bộ trưởng để có giải pháp tháo gỡ”, ông Nguyễn Viết Hải mong muốn.


Không được phê duyệt, nghiệm thu, thanh toán hơn 70 tỷ đồng gói thầu XL01 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu, Tập đoàn Sơn Hải dừng thi công.
Thông tin từ phía Ban quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, ngay sau khi có kiến nghị của Tập đoàn Sơn Hải, các đơn vị liên quan cũng đã họp để tìm phương án giải quyết.

“Trước đây làm có trình tự, nhà thầu thuê thiết kế bản vẽ thi công của nhà thầu theo quy định trình duyệt tư vấn, trình duyệt ban,... để thi công. Trong đó giá trị tiền có hạng mục bổ sung là đào ngả mái taluy ra không sụt, sập và đã được duyệt rồi, đơn vị cũng làm rồi ra sản lượng đó.

Nhưng thủ tục là trình bản vẽ thi công liên quan đến hợp đồng phải trình dự toán. Thêm thì phải thương thảo về đơn giá chứ không phải đơn giá hợp đồng được. Đất đào ra phải tận dụng làm gì, ở đâu phải có tư vấn xác nhận, nhà thầu.

Thực tế Ban vẫn đang làm nhưng phải có sự hợp tác của cả 2 bên. Đầu tiên phải lập lại khối lượng, bản vẽ thi công được duyệt, tư vấn duyệt... Sau đó đến dự toán, đơn giá đó không phải là đơn giá hợp đồng, phải thương thảo lại với nhau về giá,...theo quy định của nhà nước”, nguồn tin cho biết.

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 Nghi Sơn - Diễn Châu có chiều dài toàn tuyến là 50 km. Điển đầu của dự án tại xã Tân Trường, huyện Tĩnh Gia (Thanh Hóa) và điểm cuối tại xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu (Nghệ An).

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.293 tỷ đồng với 4 gói thầu xây lắp: Gói thầu XL01 (Tập đoàn Sơn Hải - Tập đoàn Đèo Cả), gói thầu XL02 (Công ty Hòa Hiệp - Tổng Công ty XD Trường Sơn - Trung Chính), gói thầu XL03 (Vinaconex - Tập đoàn Miền Trung), gói thầu XL04 (Tập đoàn CIENCO4 - Công ty Tân Nam – Công ty ĐTXD Trường Sơn).

Thế Anh

https://www.congluan.vn/khong-duoc-...ung-thi-cong-cao-toc-bac--nam-post254106.html

 

trả mẹ lại cái bước 3 lại cho chủ đầu tư

 

A đù làm khó thủ tục để đì .
Này thì bảo hành 10 năm , làm tốt chúng nó kéo xuống .

 

Đánh tư bản

 

Lại éo ai đi nghiệm thu nên không giải ngân chứ gid

 

Bởi ta nói lũ chó thấy giỏi thì nó ghét, đói rét thì nó khinh, thông minh thì nó tìm cách tiêu diệt.

 

Lại thêm 1 nhà thầu ăn đặc sản của chú phỉnh. Ông anh mình hồi xưa cũng bị dính, muốn lấy dc 500 thì cũng fai chịu mất mẹ 200 nó mới thanh cho

 

Vài cuộc nói chuyện có 50 tỷ, làm như con chó cho dân có cái dg chất lượng sài nó éo trả 70 tỷ

 

nát

 

Lũ súc vật GTVT lôi hết ra bắn bằng súng phòng không chưa hết tội, lũ chó má từ trên xuống dưới. Cái bộ súc vật này là đám ăn mặn đái khai nhất trong cái đám bụng bự hiện tại, nát như kứt.
Kèo này chắc là thấy Sơn Hải đc giao nhiều dự án, làm tốt hơn cái đám rác rưởi của cha con chúng nó nên ghen ghét quyết chí đì đây mà.

 

Đọc tên là thấy người trong ngành rồi

 

Batman chửi ghê quá. Không biết có bị lock ko.

 

Rác?? Bạn coi thuờng Rác Rưởi vừa vừa thôi chứ? 1 cân phế liệu cũng dc 5kg đó bạn

 

Bộ này nổi tiếng mà , đường xá nước ta mấy mươi năm không phát triển nổi toàn đo công ơn của cha con trong bộ đó . Có điều nói ra thì bị chửi thiếu kiến thức , không hiểu địa lý , tại dân chạy xe ngu vượt trọng tải , không có điều kiện , tốn phí quá cao buột phải lập nhiều Bot vân vân và mây mây , nói chung chửi đám batman sủa bậy cũng đúng nhưng def xl cũng nhiều . Cái gì cũng khó làm thì phát triển đéo nào được .
Ai còn nhớ lý do thì bổ sung đi nha . Nói chung còn xài dài dài hoài .

 

giàu thì nó ghét
nghèo thì nó khinh
thông minh nó tìm cách tiêu diệt