[DOC NHANH]-Cựu nhân viên tố cáo sai sót của Boeing bất ngờ tử vong

Cảm thấy có lỗi với công ty. Cty đã ban ơn tạo công ăn việc làm, nuôi sống gia đình bấy lâu mà phản bội công ty, lương tâm cắn rứt nên quyết định tạ lỗi với cty, bỏ luôn cuộc pv tìm việc mới đó

 

lên



14/03/2024 17:38 GMT+7
Cuộc điều tra Boeing gặp rào cản

MINH KHÔI



Nghe đọc bài
3:31

1x


Hãng máy bay Boeing của Mỹ đã không thể đưa ra thông tin chính liên quan đến những việc được thực hiện trên máy bay của Hãng hàng không Alaska Airlines, trước khi xảy ra sự cố bung thân cửa hồi tháng 1.



Máy bay Boeing 737 của Alaska Airlines cất cánh ở sân bay quốc tế Los Angeles, Mỹ, ngày 6-3 - Ảnh: AFP

Ngày 5-1, chiếc máy bay Boeing 737 MAX 9 do Alaska Airlines vận hành buộc phải hạ cánh khẩn cấp sau khi thân cửa thoát hiểm trên máy bay bị bung ra.

Các nhà điều tra cho rằng sự cố này xảy ra do bị thiếu 4 bu lông ở những vị trí quan trọng.

Boeing không tìm thấy hồ sơ
Theo tuyên bố ngày 13-3 của chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia (NTSB) Mỹ, bà Jennifer Homendy, Boeing không thể đưa ra thông tin chính liên quan đến những việc được thực hiện trên máy bay của Alaska Airlines trước khi xảy ra sự cố.

Theo Hãng tin Reuters, việc thiếu thông tin sẽ gây khó khăn cho công tác điều tra của NTSB.

Bà Homendy cho biết do chốt bị hỏng nên thân cửa trên chiếc máy bay Boeing của Alaska Airlines đã được tháo để sửa chữa vào tháng 9-2023. Việc sửa chữa này đã được tiến hành tại cơ sở Renton của Boeing tại Washington (Mỹ), trước khi giao lại cho Alaska Airlines.

Tuy nhiên, cho tới nay, cơ quan điều tra vẫn chưa biết ai là người đã thực hiện việc mở, lắp lại và đóng chốt thân cửa trên chiếc máy bay gặp sự cố. Boeing đã thông báo với NTSB rằng họ không thể tìm thấy hồ sơ ghi lại công việc trên.

Mặc dù các nhà điều tra yêu cầu cung cấp đoạn video từ camera an ninh, song Boeing thông báo đoạn video đó đã bị ghi đè lên.

Boeing vẫn khẳng định hãng "minh bạch và chủ động" trong việc hỗ trợ các cơ quan chức năng điều tra sự cố.

Trách nhiệm thuộc về ai?
Boeing thừa nhận sự cố bung cửa là lỗi của họ, nhưng từ chối trách nhiệm pháp lý đối với bất kỳ thiệt hại nào từ hành khách.

• Boeing xin lỗi, hứa hẹn lấy lại niềm tin từ khách hàng
• Boeing có đặt an toàn trên lợi nhuận?

Công ty cho rằng họ không thể chịu trách nhiệm cho bất kỳ thương tích nào xảy đến vì các sản phẩm được duy tu không đúng cách, hoặc bị sử dụng quá mức bởi những người và/hoặc các thực thể khác ngoài Boeing.


Alaska cũng phủ nhận trách nhiệm pháp lý, với lý do rằng thương tích của hành khách do sự cố bung cửa đến từ lỗi của "người hoặc thực thể mà Alaska không thể kiểm soát", bao gồm chính Boeing.

Theo Đài NBC, sự thay đổi áp suất khiến tai bị chảy máu, kết hợp với oxy thấp, tiếng gió lớn… khiến hành khách không chỉ bị thương mà còn ảnh hưởng về tinh thần.

Kể từ vụ việc trên, một số hành khách đã tránh không đi máy bay, thậm chí tìm đến chuyên gia tư vấn để đối phó với chấn thương tinh thần.

Sự cố nối tiếp sự cố

Máy bay Boeing 787 Dreamliner của Hãng LATAM Airlines trên đường băng sân bay quốc tế Auckland, New Zealand, ngày 12-3 - Ảnh: AFP

Ngày 11-3, chiếc Boeing 787 của Hãng bay LATAM Airlines (Chile) chở 263 hành khách và 9 thành viên phi hành đoàn đang đi từ Sydney (Úc) đến Auckland (New Zealand) thì bị hạ độ cao đột ngột.

Sự cố khiến một số hành khách bị văng khỏi chỗ ngồi và va đập vào cabin, làm bị thương khoảng 50 người. Cơ quan chức năng Chile đã phối hợp với phía New Zealand mở cuộc điều tra nguyên nhân sự cố.

Ngày 14-3, ấn phẩm hàng không Air Current đưa tin rằng chuyển động đột ngột của ghế phi công là trọng tâm của cuộc điều tra.

Dựa trên những thông tin thu thập được, phần ghế của phi công có thể gặp vấn đề về kỹ thuật, khiến mũi máy bay bị chúc xuống. Ngoài ra, các nhà điều tra cũng đang xem xét khả năng chập điện dẫn tới sự cố trên.

Boeing dự kiến sẽ gửi thông báo về vụ việc tới các nhà khai thác dòng máy bay Boeing 787. Tạm thời hãng chưa bình luận về thông tin của Air Current.

https://tuoitre.vn/cuoc-dieu-tra-boeing-gap-rao-can-20240314170508506.htm


p/s: hay cho minh bạch xứ mẽo

Mặc dù các nhà điều tra yêu cầu cung cấp đoạn video từ camera an ninh, song Boeing thông báo đoạn video đó đã bị ghi đè lên.

Boeing vẫn khẳng định hãng "minh bạch và chủ động" trong việc hỗ trợ các cơ quan chức năng điều tra sự cố.

 

lên

Châu Âu có thể hủy công nhận an toàn sản xuất máy bay của Boeing nếu cần thiết
Quỳnh Chi (Theo CNBC)-Thứ năm, ngày 14/03/2024 18:11 GMT+7

Boeing và cuộc khủng hoảng chưa từng có

• Boeing chấn chỉnh quy trình sản xuất

• Boeing phát hiện lỗi mới ở dòng máy bay 737 MAX

Tuy nhiên, ông Luc Tytgat cho rằng hãng sản xuất máy bay Boeing đang nỗ lực giải quyết cuộc khủng hoảng an toàn mới nhất.

Trong một cuộc phỏng vấn với Reuters, ông Luc Tytgat đã đưa ra dấu hiệu công khai đầu tiên rằng hợp tác quốc tế làm nền tảng cho hoạt động sản xuất máy bay toàn cầu đang bị thử thách bởi cuộc khủng hoảng đang diễn ra, điều hiếm khi xảy ra.

Khi được hỏi liệu Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) có dự định dừng việc công nhận các phê duyệt an toàn sản xuất máy bay của Mỹ, trong đó xác nhận rằng máy bay phản lực Boeing được chế tạo an toàn hay không, ông Tytgat nói: "Nếu cần, có".

Boeing đã phải chịu áp lực ngày càng tăng về vấn đề kiểm soát chất lượng máy bay kể từ ngày 5/1 sau sự cố bung cửa khi máy bay 737 MAX 9 đang bay giữa không trung mà nguyên nhân được cho là do các chốt bị thiếu bu lông.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ cho biết vào tuần trước rằng một cuộc kiểm tra của Boeing và công ty cung cấp linh kiện Spirit AeroSystems đã phát hiện ra nhiều trường hợp kiểm tra chất lượng không đạt yêu cầu.


(Ảnh: AP)

Theo hiệp ước xuyên Đại Tây Dương, FAA và EASA quản lý nhà máy của các hãng sản xuất máy bay tương ứng của họ. Tuy nhiên, nếu một bên mất niềm tin vào hoạt động kiểm tra của bên kia, họ có thể kêu gọi tham vấn và nếu thất bại sẽ đình chỉ công nhận sau 30 ngày tạm dừng. Những bước như vậy rất hiếm khi xảy ra.

Ảnh hưởng của EASA đối với sản xuất máy bay Boeing đã tăng lên sau vụ tai nạn máy bay dòng MAX. Tuy nhiên, EASA có tương đối ít biện pháp để tăng cường giám sát việc sản xuất các mẫu máy bay Boeing hiện có ngoài lựa chọn quyết liệt là đình chỉ công nhận các phê duyệt an toàn sản xuất máy bay.

FAA không bình luận trực tiếp về nhận xét của EASA nhưng người phát ngôn của tổ chức này đã nhắc lại tuyên bố trước đó của FAA rằng Boeing phải cam kết thực hiện "những cải tiến thực sự và sâu sắc".

Boeing đã không đưa ra bình luận.

Các chuyên gia cho biết quyết định của FAA hay EASA, hai cơ quan quản lý hàng không quyền lực nhất thế giới, về việc hủy bỏ phê duyệt sản xuất máy bay phản lực Boeing hoặc Airbus sẽ đẩy cuộc khủng hoảng an toàn máy bay lên mức chưa từng có và có thể gây ra phản ứng chính trị.


https://vtv.vn/the-gioi/chau-au-co-...ua-boeing-neu-can-thiet-20240314171012346.htm

 

Mẽo mà chơi kì vậy.

 

Đây chắc chắn là do Trung + cài vào. Mỹ là quốc gia hùng mạnh số một thế giới, trình độ kỹ thuật tiên tiến bậc nhất, ko bao giờ để ra sai sót đc

 

Thế là sắp hết đc bay B787 chặng SGN-HAN rồi, giá vé có tăng thì chửi Mỹ đừng chửi hàng không nha bà con

 

Ngày tàn của mẽo

 

Nghĩ đến cảnh các em tiếp viên hàng ko sau này toàn woke,khách là đbrr còn bọn nó thượng đẳng,vừa tát vừa chửi khách như con vì dám sai bảo nó

 

Ko đi máy bay lêu lêu

 

phen này chắc hãng phải lobby ác lắm mới trôi được

 

https://www.instagram.com/reel/C4aqyCiswzm/?igsh=ZzE5dWZ2NmM0N3lw

 

Trước bọn nó kêu bảo là lão này tử vong trong phòng có camera 24/24, rồi phân tích vết thắt cổ là do người khác siết chứ không phải do tự tử. Và dĩ nhiên, lão chết đúng lúc quá.

 

Dân chủ đến thế là cùng

 

Không liên quan nhưng mà cái dự án đưa người lên mặt trăng mới của Mỹ - Artemis - "With the Artemis campaign, NASA will land the first woman and first person of color on the Moon, using innovative technologies to explore more of the lunar surface than ever before."

Rồi nếu ai coi Smarter Everyday thì cái project này đang có giấu hiệu over-engineer, mọi thứ phức tạp không cần thiết, không tham khảo kiến thức, kinh nghiệm người đi trước - Apollo.

 

Vụ Epstein thì còn có thuyết âm mưu là hắn làm cho Mossad ( CIA của Israel ) nữa cơ

 

Lại lộ ra ko sửa gì vẫn thu tiền thì cười

 

lên

Thêm một máy bay Boeing 737 hạ cánh mới phát hiện sự cố



Một máy bay Boeing 737 của hãng hàng không United Airlines hạ cánh xuống sân bay Medford (Oregon, Mỹ) trong tình trạng mất một mảng lớn phần vỏ ngoài.


Một phần vỏ ngoài của thân chiếc Boeing 737 biến mất trong quá trình bay, làm lộ các chi tiết máy móc bên trong - Ảnh: ROGUE VALLEY TIMES

Theo Hãng tin Reuters, ngày 15-3 (giờ địa phương), hãng hàng không United Airlines xác nhận một máy bay Boeing 737-800 của hãng này đã hạ cánh an toàn xuống sân bay quốc tế Medford (bang Oregon, Mỹ) trong tình trạng mất một mảng lớn trên vỏ ngoài.

Hình ảnh cận cảnh cho thấy phần bị mất giống như đã bị "xé toạc" bởi một lực rất mạnh khỏi phần còn lại của vỏ máy bay, làm lộ các chi tiết máy móc bên trong.

United Airlines cho biết máy bay này chở 139 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn. Sự cố "thủng thân" này chỉ được phát hiện sau khi máy bay dừng hoàn toàn tại sân bay.

Hiện chưa rõ nguyên nhân sự việc. Ngay sau khi phát hiện sự cố, United Airlines phát thông báo: "Chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra toàn diện về máy bay và thực hiện mọi quy trình sửa chữa cần thiết trước khi máy bay phục vụ thương mại trở lại".

Bên cạnh đó, hãng này cũng khẳng định sẽ mở cuộc điều tra để xác định nguyên nhân.

Nhà sản xuất máy bay Boeing từ chối đưa ra bình luận về vụ việc. Thay vào đó, hãng này chuyển mọi câu hỏi sang phía United Airlines.


Theo dữ liệu theo dõi chuyến bay của trang FlightRadar24, máy bay gặp sự cố khởi hành từ sân bay San Francisco.

Vụ máy bay "thủng thân" trên là diễn biến mới nhất trong loạt sự cố kỹ thuật liên tục trên máy bay thương mại Boeing từ đầu năm đến nay.

Các sự cố rất đa dạng, bao gồm mất một phần thân máy bay khi ở trên không (5-1), cháy động cơ trên không (19-1), đột nhiên giảm độ cao trên không (11-3)...

Mới đây, một máy bay Boeing 737-MAX cũng của United Airlines đã có lần hạ cánh không thành công và lao ra khỏi đường băng ở sân bay George Bush của thành phố Houston (Texas). Vụ việc đang được Ủy ban An toàn giao thông quốc gia (NTSB) và Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) điều tra.

Trước chuỗi sự cố trên, Boeing đang bị phía FAA theo dõi sát sao quá trình sản xuất máy bay, dẫn đến việc giảm năng suất sản xuất máy bay thương mại.

Nhiều hãng hàng không Mỹ buộc phải cắt giảm lịch bay hoặc tìm cách mua máy bay của Airbus để bù đắp số máy bay Boeing bị giao muộn, trong đó có United Airlines.

https://tuoitre.vn/them-mot-may-bay-boeing-737-ha-canh-moi-phat-hien-su-co-2024031608015539.htm

 

Sự cố "thủng thân" này chỉ được phát hiện sau khi máy bay dừng hoàn toàn tại sân bay.


Đấy thấy chưa, hàng tư bản dân chủ toác ra thế mà vẫn dùng bình thường dc. Chất vl

Phải hàng rẻ rách của độc tài hay cộng sản thì có khi thành quan tài bay luôn rồi

 

Bọn Mẽo đang trả giá cho việc đẩy sản xuất qua 3rd world. Thế hệ trẻ toàn nhắm đến tài chính với mấy cái tào lao. Không có lớp kĩ sư và thợ lành nghề kế cận nên tương lai sẽ còn rơi nữa.