[Các tai nạn liên quan tới trẻ nhỏ]Làm ăn tắc trách gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng

Việc lolz nào làm ko đúng chả có hậu quả. Đến nấu cơm mà tắc trách còn nổ bình ga. Bốc xếp hàng mà ẩu làm đổ hàng đè chết người. Lái xe mà mất tự chủ ủi 1 đống. Nhưng mà vụ nào cũng viện cớ như ông nói thì vào tủ kính mà sống. Đéo có vc nào mà làm sai, vô tn mà ko có hậu quả cả, chỉ là nó chưa xảy ra thôi.p
Làm vc j cũng phải có 1 cái đầu lạnh, giữ bình tỉnh cho bản thân, phải luôn tự nhủ làm đúng trách nhiệm.
A sai, a thiếu trách nhiệm, a đổ tại cái lolz.

bạn chỉ đúng 1 phần thôi. Làm thằng làm công với nhau thì đéo có ai nhờ ko đâu. Đã ăn đồng công thì phải gánh tn. Hơn hết sau bao vc thì bất kì 1 tx xe khách chở người nào đều biết: phải kiểm tra lại xe, xem còn ai ko trước khi khoá xe là chắc chắn phải làm. Ông có thể đi xác nhận với bất kì tx xe khách nào. Tụi nó cho khách xuống cuối chặng đều có lơ hoặc chính tx kiểm tra hết.
Nên đã nhận vc thì phải làm, chứ đừng bảo tao chỉ đc nhờ nên tao ko làm đc.

 

Nói chung là làm việc ko có tâm, không nghĩ tới hậu quả. Lạc một đứa thì bị gì? Chết một đứa sẽ đi mấy năm? Nếu trong đầu luôn có suy nghĩ kiểu thế thì đảm bảo ko thể nào có chuyện như vầy.

Còn câu chuyện xe lu bác trên kể cũng thế thôi. Lên xe éo kiểm tra trước sau thì đi tù là đáng.

Tôi ko thích bọn nhật thảo mai nhưng tôi coi clip, thấy bọn nó đi con xe giao hàng bé tí thì quy trình trước khi xuất phát là kiểm tra bốn bánh, gầm xe, gương hai bên, gương trong xe, xong mới gắn chìa khoá nổ máy. Tôi thấy hay nhưng cha tài ngồi sát bên kêu đ.ụ mẹ làm màu mắc mệt. Ừ, mắc mệt bởi vậy mới không xảy ra chuyện, ko nói câu: "nghề này bạc lắm" như mấy ổng.

Làm ko tận tâm thì thế nào cũng xảy ra chuyện thôi. Đưa đón quan trọng là nhận đủ, trả đủ mà đéo làm xong thì đéo có quyền lên tiếng. Đi làm ăn tiền chứ có phải từ thiện đéo đâu mà nửa làm nửa nghỉ.

Đi xe đò mỗi khi xuống đi ăn, đi i.ả rồi lên lại thằng lơ nó đều đếm đủ đầu mới đi tiếp. Hôm nào thiếu lơ thì thằng tài nó đếm. Nó kiêut quy trình của đưa đón khách luôn rồi.

 

Bàn chuyện lương lậu là bắt nguồn từ cái ý kiến cho rằng phạt nặng hơn thì sẽ giúp giảm tai nạn, sau đó là ý kiến khác cho rằng phạt nặng hơn thì chỉ làm tăng chi phí aka tăng lương,... chứ không có nói nguyên nhân của các tai nạn này là do lương.

Còn với tần suất 5 năm 1 vụ như này, thì phải nói là tỉ lệ trẻ em chết do bị bỏ quên trên xe vẫn thấp hơn rất nhiều so với khi để: trẻ tự đi, hoặc, người thân đưa đi. Người thân đưa đi thì lại tính đến các trường hợp: mẹ, bà nội, bà ngoại, mà chuyện phụ nữ chạy xe thì xưa nay quá nhiều thảo luận rồi.

Tôi thì thấy quy trình hiện tại hiện khá là chặt chẽ rồi. Vấn đề chỉ là ở con người thực hiện thôi. Chỉ cần 1 trong 4 người trực tiếp liên quan làm đúng quy trình thì có lẽ tai nạn đã được ngăn chặn. Nhưng cả 4 người đều làm sai quy trình. Nên cá nhân tôi thấy, trách nhiệm của cả 4 là như nhau.

Nâng quan điểm quá anh ạ. Tôi nhắc lại là tôi chả bênh gì ai cả. Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng là thứ mà pháp luật sẽ xử những người này và tôi cũng không phải đối gì luôn.
Cái chuyện tôi muốn nói là sai sót lúc nào cũng có thể xảy ra, anh có tự nhủ 1000 lần thì cũng thế. Lúc nào cũng phải giữ cái đầu lạnh, lúc nào cũng phải giữ bình tĩnh,... đúng rồi lý thuyết là vậy mà. Nhưng máy móc còn có lúc chạy sai, con người làm sao mà hoàn hảo mọi lúc được.

 

Đúng rồi!

Đi hội nhóm gì mà ai giao cho tớ việc điểm danh kiểm soát tớ đều làm nghiêm chỉnh, đếm đú đồ, soát đủ người dù họ chả trả cho tớ xu nào cả.

Mình nhận việc, dù có là nhờ vả hay bắt buộc thì cũng đã nhận, mà đã nhận thì phải làm tốt cho trọn vẹn, đã là người có văn hóa ý thức thì phải làm cho nghiêm chỉnh.

Còn không muốn làm, muốn xin thêm tiền, thấy lợi ích thấp thì cứ xin thêm, không xin được thì từ chối luôn có ai trách cứ gì? Ai ép làm?

 

tắc trách chết con người ta chưa bắn bome là may, lương thấp trách nhiệm con cặ.c

 

Bên trên thì nói chả bênh ai cả, bên dưới thì bảo ai chả có sai lầm :v

Vậy là chưa bênh dữ chưa bác :v

Nói 1 hồi lú luôn không hiểu ý bác đang nói gì?

Tức là làm sai bị xử lý là đúng, nhưng ai cũng có lúc sai, mà làm sai bị xử lý là đúng, mà ai cũng có lúc sai, mà sai thì phải bị xử lý...

Đụ má vòng lặp vô tận à?

 

Đm bỏ 1 phút coi xe có sót lại ai không chắc nhọc nhằn mệt mỏi dữ lắm, chắc người nhà tài xế hay con cô giáo, nâng tầm quan điểm vcl.

 

Ủa chứ như nào thì mới là không bênh?
Pháp luật xử đúng người đúng tội, tôi chả phản đối gì luôn, vậy là bênh dữ chưa?
Cái điều tôi đang nói mà bác bôi đỏ đấy là để phản bác lại quan điểm duy ý chí, cho rằng cứ quyết tâm với tự nhủ là sự cố, tai nạn không bao giờ xảy ra?
Nó chẳng liên quan gì đến bênh hay không bênh cả.

 

A ko giữ đc cái đầu lạnh, a làm sai. Vậy khi a bình tĩnh lại a có nhận sai ko? Hay a lại gồng người lên cãi.
Hơn nữa pháp luật cũng có những điều khoản riêng cho vc mất bình tĩnh. Mà ở đây ông tx có mất bình tĩnh ko? Ko thì a đổ tại cái j.

 

người ta tự nhận thế này các bác cố gắng ý kiến ý cò làm gì , cái logic trên thì cứ cái gì liên quan đến con nít chắc éo ai làm

 

Có vẻ như anh hoàn toàn chả hiểu những điều tôi đang nói, hoặc là anh không muốn hiểu, và nếu vậy thì tiếp tục cuộc thảo luận này với anh cũng không có ý nghĩa gì.

 

Cháu tôi luôn ngồi ghế đầu ngay sau tài xế, cớ sao họ lại không biết, để cháu tôi chết ngạt vì mắc kẹt trong xe suốt cả ngày

Cũng theo bà ngoại cháu H., từ trước tới nay rất ít khi cô giáo của Trường mầm non Hồng Nhung thực hiện việc ký nhận bàn giao học sinh khi đưa đón lên xuống xe. Thời gian gần đây thì tuyệt nhiên không có việc ký khi đón nhận trẻ vì cô giáo cũng đã quen mặt.

Làm việc tắc trách đến thế này là cùng. Quy trình chuẩn nhưng mọi người đều bỏ qua quy trình. Biết ngay mà. Trách nhiệm nặng con c.ặc chứ nặng, làm sai quy trình đến lúc có chuyện lại bảo lương thấp trách nhiệm nặng. Ghế sau lưng tài xế là ngay cửa lên xuống luôn mà ko phát hiện thì quá hay rồi, tôi tưởng thằng nhỏ phải ngồi tận cuối xe.

 

Hiểu đéo j. Ông chỉ viện cớ cùn lấp liếm cho bổn phận và trách nhiệm.
Tôi lấy 1 ví dụ cho ông.
1 ngày đẹp trời nào đó vợ chồng chị của ông qua nói: "2 ngày tới vc chị bận cv nên nhờ chú nhìn dùm đứa cháu." Sau đó ông ok.
2 ngày sau vc chị ông về thấy cháu đói sốc, mặt mày bầm dập. Đến nói chuyện thì ông bảo: vc chị nhờ em nhìn. Nên em chỉ nhìn thôi. Ai biết trách nhiệm chữ nhìn nó bao gồm cả cho ăn uống, ngủ nghỉ, bảo vệ. Em mà biết trách nhiệm lớn thế em chả nhận. Với cả vc cũng lỡ rồi, ai chẳng có lúc sai, thôi bỏ đi.
Ông thử xem có đc ko. Có đúng với trường hợp này ko?
Mẹ nó, ở đây tôi nói thẳng người ta nhờ ông qua 1 câu nói, là ông phải biết ông phải làm những j cho cháu ông rồi. Chứ đừng có lí sự cùn biện minh cho cái sai của mình.
Người ta nhờ lái xe đưa đòn hs, là 1 người tx phải biết ngay mình phải làm những j. Cũng như 1 lx lên xe phải biết cố gắng bình tĩnh khi lái xe rồi. Trách nhiệm nó ko phải ở giấy tờ mà ở bản tâm. A làm j, a phải biết.

 

lái xe thì anh kêu chở người trách nhiệm cao cần tăng lương. Thế giáo viên vì tương lai đất nước, bác sỹ cứu mạng, nông dân trồng lúa, bốc vác từng bao gạo có cần tăng lương ko? Shipper đem đồ ăn giữa trưa nắng có cần tăng lương ko? Cái loz gì cũng đòi tăng lương, làm ko dc thì nghỉ chứ còn gì nữa, giải pháp đồ nghe cao siêu quá, chiều lòng hết dc cả xã hội chắc. Đã nhận việc làm thì trước hết là có tâm với việc, còn chê lương thấp thì ai ép làm. Mà người làm việc đéo có tâm thì làm gì cũng thất bại với gây hậu quả thôi, lương đéo phải vấn đề chính đâu.

 

Đúng rồi, nhiều ông nói lương thấp trách nhiệm cao nhưng tính chất công việc có nặng nhọc gì đâu? mỗi việc đếm các cháu ra vào sau đó tót lên xe ngủ. Có vầy mà làm k đến chốn thì ...
À tôi nói là gv đưa đón nhé, tài xe thì làm cũng cần tập chung việc lái xe nhiều khi xuống xe cũng quên thì còn chấp nhận

 

Tôi lấy 1 ví dụ cho ông.
Tài xế ngày hôm ấy bụng đau quặn mắc sản xuất quá nên khi về bến vì vội chạy đi tìm nhà vệ sinh, mắc sản xuất chảy quên mất là phải kiểm tra xe.

 

thế sản xuất xong sao ko ra xe kiểm tra. Hay thằng tx sản xuất 12 tiếng. Hay nó ko biết mở mồm ra kêu gv đưa đón kiểm tra.
Nào nữa đi nào.

 

Tăng chi phí thì ko ai xài dịch vụ đưa đón =>> dẹp luôn.
Mà tôi lội page thấy mấy ông cãi nhau kiểu ông nói gà, bà nói vịt hết rồi, stop đi

 

vừa có 7 mạng feed trong cái lò bê tông xong mà qua đây có người cãi nhau vụ quy trình nữa à ?

 

Anh có hiểu quên nó nghĩa là gì không?
Giáo viên đưa đón kiểm tra thì đấy là việc và trách nhiệm của người đưa đón rồi, đâu cần đợi tài xế nhắc?
Tôi có cảm giác là anh chỉ muốn dí người khác đến cùng chứ không muốn nói chuyện phải trái thì phải?