TT - Nhà thầu Hitachi kiện chủ đầu tư metro số 1 tại Trung tâm Trọng tài quốc tế Việt Nam

ko
cái này là vđ thuế á
mỗi năm VN phải bù 7% thuế cho nhật )
giá bán ra được tính là giá thị trường + 7% thuế nhập khẩu
nhưng hiện tại VN đã bỏ thuế nhập khẩu
nên thành ra phải bù 7%

 

https://tuoitre.vn/metro-so-1-co-the-lui-lich-chay-thu-den-thang-11-2024-20240610102814448.htm

Lùi tới 2026 cho nhiệm kỳ sau luôn cho rồi

 

Chưa chạy thì để làm di tích tham quan cũng được


Chắc nuôi đẻ vài chục lứa gia súc mới làm tới đây

 

Tiền nghe mà xót

 

Bao h clock topic

 

Đau lòng chữ tưởng

 

Nhà thầu Hitachi bắt đầu bàn giao thiết bị đào tạo nhân viên cho metro số 1

Theo chủ đầu tư metro số 1, quá trình đào tạo thực hành cho nhân viên sẽ kết thúc trong tháng 9 để vận hành thử vào tháng 10 và tháng 11-2024.


Metro số 1 dự kiến khai thác thương mại vào quý 4-2024 - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Để phục vụ công tác đào tạo thực hành cho nhân viên Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), từ ngày 5-8, nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) đã bắt đầu bàn giao toàn bộ hệ thống cơ điện của gói thầu mua sắm thiết bị cơ điện cho Liên danh Tư vấn chung NJPT.

Có 11 hệ thống thiết bị được bàn giao bao gồm: hệ thống đoàn tàu, đường ray, thẻ vé, thông tin, tín hiệu, biển báo hiệu, cung cấp nguồn điện, cấp điện trên cao, thiết bị depot và nhà xưởng, kiểm soát giám sát, thu thập dữ liệu và cửa chắn ke ga.

Đây là một cột mốc quan trọng của dự án khi nhân viên người Việt Nam của HURC1 sẽ trực tiếp thực hành trên các trang thiết bị sau thời gian học lý thuyết.

• 
  Metro số 1 TP.HCM: Hitachi đồng ý giao một số thiết bị đào tạo nhân viênĐỌC NGAY

Theo kế hoạch, quá trình đào tạo thực hành cho nhân viên HURC1 sẽ kết thúc trong tháng 9. Trên cơ sở đó, các nhân viên đã hoàn thành đào tạo sẽ tham gia vận hành thử vào tháng 10 và 11, với sự đánh giá độc lập từ tư vấn an toàn hệ thống của Pháp.

Căn cứ kết quả đánh giá vận hành thử và báo cáo thẩm định an toàn hệ thống của tư vấn Pháp, chủ đầu tư sẽ trình hồ sơ cho Cục Đường sắt và Hội đồng nghiệm thu nhà nước để hoàn tất công tác nghiệm thu, đưa dự án vào vận hành khai thác.

Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP.HCM, kết nối trung tâm thành phố về cửa ngõ phía Đông. Dự án dài gần 20km, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỉ đồng. Toàn tuyến có 11 ga trên cao và 3 ga ngầm.

Mới đây, Thủ tướng đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án metro số 1, trong đó điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công vào cuối quý 4-2024.

Nhà thầu Hitachi bắt đầu bàn giao thiết bị đào tạo nhân viên cho metro số 1 - Tuổi Trẻ Online (tuoitre.vn)

 

Hít hà

 

có thể khum ai biết , gầm cầu metro số 1 trú mưa rất tốt

 

éo hiểu sao chạy cuối năm được luôn
mình làm bên An Phú, ngày nào cũng đi ngang, nó còn như 1 đống bùi nhùi ấy

 

Khum hiểu sao "sẽ kết thúc trong tháng 9" mà cứ đọc thành "sẽ kết thúc trong 9 tháng"

 

Hừm.. Tuyệt vời..

 

Fen còn đỡ, mình đọc nhanh thành 9 năm.

 

Nhượng bộ nó cái gì rồi

 

Đoán xem !?
https://nld.com.vn/nhat-cu-doan-kha...-ha-tang-sang-viet-nam-196240809183127396.htm
Nhiều lưỡi câu hơn vào mồm chứ gì nữa.

 

TP.HCM kiến nghị Thủ tướng có ý kiến để thúc đẩy Hitachi và các nhà thầu đào tạo nhân sự cho metro 1

UBND TP.HCM kiến nghị Thủ tướng có ý kiến để các nhà thầu, tư vấn tích cực phối hợp với chủ đầu tư tuyến metro số 1 trong đào tạo nhân sự, công tác vận hành thử...


Tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chạy thử nghiệm trên đường ray đoạn qua TP Thủ Đức (TP.HCM) - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Trong công văn báo cáo kết quả giải quyết các nội dung của dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên do UBND TP.HCM gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính, UBND TP kiến nghị Thủ tướng có ý kiến đối với Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, với vai trò là cơ quan đại diện của Nhật Bản, trao đổi làm việc với lãnh đạo Hitachi, nhà thầu gói thầu CP3, nhà thầu các gói xây dựng và Liên danh NJPT về một số nội dung.

Các đơn vị cần tập trung nguồn lực và phối hợp với Liên danh NJPT hoàn thành công tác đào tạo vận hành và bảo dưỡng cho nhân sự sau khi nhận được các thiết bị từ nhà thầu CP3 và các tiện ích liên quan đến đào tạo của nhà thầu xây dựng.

Các nhà thầu, tư vấn cũng cần tích cực phối hợp với chủ đầu tư và đơn vị vận hành, tư vấn đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống về công tác vận hành thử.

• Nhà thầu Hitachi bắt đầu bàn giao thiết bị đào tạo nhân viên cho metro số 1
• Trình Thủ tướng phê duyệt chủ trương điều chỉnh thời gian hoàn thành metro số 1
• Đại sứ Nhật Bản phản hồi TP.HCM về tiến độ metro số 1

Sau khi nhận được kết quả vận hành thử, các nhà thầu, tư vấn tích cực phối hợp các đơn vị liên quan trong các công tác: hoàn thành thẩm duyệt, nghiệm thu phòng cháy chữa cháy; hoàn thành đánh giá và cấp chứng nhận an toàn hệ thống; thủ tục nghiệm thu hoàn thành dự án và công tác hoàn công; công tác kết thúc dự án.

UBND TP kiến nghị Hitachi có phản hồi chính thức về hợp đồng 5 năm vận hành và bảo dưỡng theo các giải pháp phù hợp, do đây là vấn đề cấp bách phải triển khai sau khi vận hành khai thác thương mại.

Trước đó, theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (chủ đầu tư), metro số 1 đưa vào khai thác thương mại chậm một phần do công tác phối hợp giữa nhà thầu với nhau, quan điểm về một số nội dung giữa nhà thầu với chủ đầu tư chưa thống nhất.

Trong đó có công tác đào tạo vận hành, khi Hitachi (nhà thầu thực hiện gói thầu CP3 - mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng - PV) không đồng ý bàn giao thiết bị để đào tạo nhân sự trong thời gian toàn bộ hệ thống thiết bị chưa được nghiệm thu.

Sau nhiều nỗ lực trao đổi, đàm phán của chủ đầu tư, từ ngày 5-8, Hitachi đã bắt đầu bàn giao toàn bộ hệ thống cơ điện của gói thầu CP3 cho Liên danh NJPT.

Ngoài công tác đào tạo nhân sự vận hành, hiện dự án cũng còn vướng mắc liên quan đơn giá bảo dưỡng. Cụ thể, với hợp đồng dịch vụ bảo dưỡng 5 năm, Hitachi đề xuất mức giá cao hơn gấp 3,5 lần so với giá cơ sở trong hợp đồng gốc.


TP.HCM kiến nghị Thủ tướng có ý kiến để thúc đẩy Hitachi và các nhà thầu đào tạo nhân sự cho metro 1 - Tuổi Trẻ Online (tuoitre.vn)

 

Lúc quyết có hỏi CP ko