[Z] Omoda C5 chốt giá dưới 600 triệu đồng, giao xe từ cuối tháng 11

Vẫn chày cối lắm, bạn ngu như chó thì chat gpt nó cũng phải xà lơ phân tích cho bạn có cái đọc. Không lẽ bạn đòi nó úp 4 chữ "NGU ĐÉO CHỊU ĐƯỢC" thì bạn mới cam tâm à?

 

Ah con nhõi MG HS hoặc MG RX5 nếu mới 100% thì bản del/std khoảng 620-635 lăn bánh SG/HN ấy. Hàng chạy lướt thì tầm 550. Nói chung là best mịa phân khúc, chạy ngon, rộng rãi giá quá tuyệt vời. Đổi qua nhà phân phối mới ổn hơn trước nhiều, đại lý có của ông Haxaco đang làm đại lý cho Mec cũng ngon lành.

Con chưa tới 500 là MG ZS, chạy cũng siêu ổn, có mấy lỗi linh tinh nhưng so với đám cùng phân khúc cũng best mịa p/p.

 

Mình ngu nên mình đi ngủ đây bye

 

Nếu nhận thấy mình ngu thì bạn lượn mẹ nó từ đầu là tốt rồi, chày cối để ăn chửi ngu suốt mấy post liên tục xong giờ mới "đi ngủ đây". DKM bạn máu M nặng lắm rồi á, đi khám đi.

 

Linh phụ kiện nó đầy, rẻ như chó vì xe cỡ này bên tàu rẻ thối, nhưng muốn ăn được cái đồ bảo hành thì phải chờ nó nhập khẩu chính ngạch của nhà phân phối tại vn, mà bọn này thì lùng bùng lằng nhằng đổi chủ nên delay. Chứ ra ngoài gara thì 1 phút mốt nhưng chủ phải mất tiền .

Mấy con X7 thì từ lúc mua dân ta đã chấp nhận như mua đt xách tay rồi, quan tâm chó gì đến bảo hành. Hỏng hóc va chạm thì ra gara ngoài thay ầm ầm có sao đâu.

 

dài 4500mm à??? @@

 

Vẫn còn tư tưởng "mua con này nhanh rớt giá" hay tương tự vậy thì mấy dòng xe kiểu này khó bán lắm, cơ bản Vin nó + cái dân tộc buff vào mới ổn chút.

 

bán thương hiệu thì chả ngáo giá
công n hận nó làm tốt thật, h mua xe thì cứ auto lựa chọn 1 honda
mua xe tàu thì cứ xác định đi xong rồi vứt thôi, chứ bán lại khó vl ra

 

Ghe giọng thèm CRV/Civic mà cay khoảng giá lắm nè.

 

Bác sĩ coin giàu quá

 

Link&Co xịn vcl mà, cơ mà bao giờ nó mở thêm điểm bảo dưỡng chính hãng ở vn thì mới bán đc chứ dân ta vẫn lo ngại lắm

 

Éo = 1 lệnh của nhạc sĩ

 

bảo bỏ hậu mãi chính hãng trừ thẳng vào tiền xe thì ngu thật, vừa ngu + thiếu hiểu biết thực tế, đặc biệt đối với con xe di chuyển hằng ngày nữa

 

Thật ra hãng dám chơi người mua dám chi đó.
Tôi biết nhiều ông mua xe xong không bảo dưỡng hãng 1 ngày (mất bảo hành máy), độ đẽo đèn, điện tùm lum (mất bh điện). Các ông chạy dịch vụ thì 100% luôn.

Như thằng Honda vốn bão dưỡng rẻ nhất nhì mà xe hạng B mỗi 5k phải vô làm rẻ nhất là thay nhớt gần 1tr xót tiền bm. Trong khi nó xài nhớt tổng hợp chạy gần 10k vô tư.

 

tôi nói thẳng vs ông là hãng xe ko bao h làm cái chuyện trừ tiền nhảm nhỉ hậu mãi ruồi bu.

Còn người mua, cái chuyện ko bảo dưỡng hay mua phụ tùng chính hãng mà đi ra garage ngoài để "làm cho rẻ" thì hết sức bình thường, thậm chí là số đông.

 

Mới mở thêm 1 chỗ ở cần thơ, dc 3 điểm sg hn và cần thơ rồi, nghe kế hoạch bảo sẽ mở thêm 6 điểm nữa trong vài tháng tới.

 

các chủ tịch cho hỏi tài chính tầm 450 chẹo mua xe cũ định mua con ford ecosport đời 2020-2021 có ổn không. xem trên bonbanh thì thấy odo tầm 5-6 vạn, không rõ chúng nó tua từ bao nhiêu về từng đó. hoặc có 450tr nên mua xe nào tầm này, ưu tiên bền + nhiều option, xấu cũng đc, ko đi dã ngoại hay leo núi gì cả mà toàn đi phố cùng lắm ra ngoại ô thôi.

 

Mua MG ZS mới tầm 470-490 hoặc tìm con MG HS cũ tầm 500tr ngon hơn nhiều. ZS dòng B nhưng rộng hơn ecosport, HS dòng C rộng bá đạo tha hồ chở gia đình.

 

có 450 quay đầu thôi chủ tịch, ko cố thêm đc

 

Thật ra cái vụ mua con nào để không rớt giá thì chỉ là văn để tdtt thôi chứ tt xe 2 3 năm nay hãng chó nào cũng toàn sản xuất lên đầu ng mua trước thôi, lởm khởm như tàu đội lốt anh, nhật hạng 3 hay nhật hạng 1 cũng thế, xe mới mua còn chưa kịp lăn bánh thì hãng nó giảm mẹ 200tr, thốn còn hơn là j