[TT] Trung Quốc xây đường hầm cao tốc xuyên núi dài nhất thế giới, thời gian rút ngắn kỷ lục

Ứng dụng các công nghệ mới, Trung Quốc xây đường hầm cao tốc dài nhất thế giới chỉ trong 4 năm thay vì 10 năm.


Đường hầm cao tốc Thiên Sơn Thắng Lợi - Ảnh: TÂN HOA XÃ

Báo Straits Times ngày 31-12 cho biết Trung Quốc mới đây đã hoàn thành quá trình xây dựng đường hầm cao tốc dài nhất thế giới, xuyên qua các dãy núi quanh năm được bao phủ bởi tuyết ở Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương, đánh dấu cột mốc quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng nước này.

Theo đó, đường hầm Thiên Sơn Thắng Lợi dài 22,13km sẽ giúp rút ngắn quãng thời gian di chuyển qua dãy núi Thiên Sơn - một trong những dãy núi dài nhất thế giới - từ ba tiếng xuống chỉ còn 20 phút.

Đường hầm này sẽ đặc biệt tăng cường kết nối giữa hai miền bắc và nam Tân Cương, giúp khu vực này - vốn là một phần quan trọng của chiến lược "Vành đai, Con đường" - mở rộng hơn nữa quan hệ với các quốc gia châu Á và châu Âu.

Từ tháng 4-2020, công tác đào hầm bắt đầu được tiến hành. Đội ngũ thi công đã phải đối mặt với rất nhiều trở ngại và liên tục thay đổi cách thức xây dựng để đối phó với các thách thức như độ cao trung bình của công trình hơn 3.000m, điều kiện địa chất phức tạp nơi đây và phải tuân thủ các tiêu chuẩn bảo vệ sinh thái cực kỳ nghiêm ngặt.

Theo thông tin từ Công ty đầu tư và phát triển giao thông Tân Cương, đơn vị thi công đường hầm, đội ngũ thi công đã áp dụng mô hình xây dựng gồm ba đường và bốn giếng cho công trình quy mô này.


Hai máy khoan hầm đặc biệt được thiết kế để xây dựng đường hầm giữa và tạo nền tảng làm việc cho các công đoạn đào hầm tiếp theo, công ty cho biết.

Đây là lần đầu tiên Trung Quốc sử dụng máy khoan hầm để xây dựng một đường hầm giao thông, đánh dấu một bước đột phá công nghệ quan trọng. Việc ứng dụng các công nghệ mới đã giúp rút ngắn thời gian xây dựng đường hầm này từ 10 năm xuống còn hơn bốn năm.

"Tôi cảm thấy rất xúc động khi đường hầm cuối cùng cũng hoàn thành. Cảm giác này giống như khi mình nhìn thấy đứa con của mình chào đời vậy", ông Yang Dongdong, thành viên của đội ngũ xây dựng đường hầm, chia sẻ.

Ông Cui Jingchuan, chủ tịch Công ty đầu tư và phát triển giao thông Xinjiang thuộc Tập đoàn xây dựng giao thông Trung Quốc, cho biết tất cả các thiết bị máy móc dùng để đối phó với các thử thách chưa từng có trong quá trình xây dựng đường hầm Thiên Sơn Thắng lợi đều được phát triển trong nước.

"Chúng tôi đã phá vỡ sự độc quyền công nghệ của các quốc gia nước ngoài trong lĩnh vực này, và dẫn đầu quá trình đổi mới sáng tạo", ông khẳng định.

Đường hầm Thiên Sơn Thắng Lợi là một phần quan trọng, mở đường cho việc khánh thành tuyến cao tốc Urumqi - Yuli dài 319,72km nối từ thủ phủ Urumqi ở miền bắc Tân Cương đến huyện Yuli ở miền nam Tân Cương. Đường hầm này sẽ giúp rút ngắn gấp đôi thời gian di chuyển giữa hai địa điểm trên, từ 7 tiếng chỉ còn hơn 3 tiếng.

Tuyến cao tốc này được dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025.


https://tuoitre.vn/trung-quoc-sap-r...the-gioi-toc-do-450km-h-20241227152045656.htm

 

cùy

 

Bú ạ

 

Tam bộ nhất bái cmnl.

 

Trung quốc nó mà mạnh thì mỹ ăn lone, vì tàu nó có tinh thần dân tộc, cái mà thằng mẽo chỉ là 1 công ty quy mô quốc gia không bao giờ có được.

 

Đầu năm đình công ko quì

 

Tết Tây nên miễn cưỡng quỳ chứ Tết Ta thì còn lâu nhá

 

mới giới thiệu tàu cao tốc 450km/h nữa

 

hình như hôm qua có ai đốt nguyên cái TTTM của người ta

 

Xây đc cái đường sắt Bắc Nam ở vịt trong 4 năm đi thì tôi cùy

 

tung của cái gì cũng làm được nhưng về sản xuất chip đồ linh kiện thì vẫn thua bọn tây lông nên vẫn vô tư chừng nào chúng nó thành công do thám trên sao hoả mới đáng sợ

 

Mọi lông chơi bẩn, dùng ưu thế ng đi trước mở sân chơi silicon + đẻ ra luật chơi để chèn ép cấm vận công nghệ nên khựa mới bị thọt nhiều về chip.
Chứ chơi đúng nghĩa tự do kinh tế thì khéo giờ công nghệ chip của khựa nó hơn mẹ đám mọi lông rồi.

 

thế thì nói ngược lại tung của nhận bao nhiêu ưu đãi hỗ trợ từ mẽo để chống xô ms có tiền đề để phát triển được như bây giờ. cái gì cũng có hai mặt cả. ko thể nói mỹ chèn ép là chơi xấu được. một khi lợi ích bị ảnh hưởng hoan chăng có điên mới kệ cho thg đối thủ tự tung tự tác.

 

Giờ thiên hạ chia 3 Mẽo Tàu Nga rồi, còn lại thì chọn phe thôi, phe Mẽo vẫn đông nhất

 

công nhận bọn nó làm hầm coi cuốn phết, trước tiên móc móc bên ngoài, sau đó là đút vào, xong rút ra, xong lại đút vào rồi lại rút ra, mà mỗi lần đút vào thì đặt đường ray như tàu hỏa ... nghĩ thôi cũng thíck rồi

 

Bú cả 3 lun.