Ngang nhiên, tùy tiện cho thuê... vỉa hè12 https://tuoitre.vn/ngang-nhien-tuy-tien-cho-thue-via-he-20250224081909773.htm Vỉa hè bị chiếm dụng, cho thuê làm chỗ buôn bán, đậu xe... khiến người đi bộ không có chỗ để đi. Bao giờ hết tình trạng này? Nhà nước đầu tư kinh phí làm vỉa hè sạch đẹp nhưng liệu có được dành cho người đi bộ hay bị lấn chiếm làm của... riêng. Trong ảnh: công nhân thi công vỉa hè đường Phan Đăng Lưu, quận Bình Thạnh, TP.HCM vào chiều 23-2 - Ảnh: VĂN TRUNG Hàng ngàn tuyến đường ở TP.HCM không có vỉa hè. Thực trạng vỉa hè nhiều tuyến đường đang bị lấn chiếm làm 'của riêng' và ngang nhiên, tùy tiện cho thuê để buôn bán kinh doanh tự phát. Từ đó, người đi bộ bị đẩy xuống lòng đường là điều tất yếu. Và việc chỉnh trang bộ mặt đô thị vẫn còn rất khó khăn. Sôi động "sàn giao dịch" vỉa hè Chỉ cần lên mạng gõ từ khóa "cho thuê vỉa hè" kèm theo khu vực muốn thuê lập tức có hàng ngàn vỉa hè đang "sẵn sàng" chờ khách, dù những điểm này không nằm trong danh mục các tuyến đủ điều kiện thu phí vỉa hè. Những vỉa hè này đa dạng về diện tích, giá cả, nằm ở khắp các quận, huyện. Theo tìm hiểu của Tuổi Trẻ, với suy nghĩ "vỉa hè trước nhà tôi là của tôi", nhiều người dân công khai cho người khác thuê lại kinh doanh buôn bán. Không chỉ chủ nhà mà ngay cả những người thuê mặt bằng kinh doanh cũng tận thu nguồn lợi từ vỉa hè bằng việc "share" (ở đây mang nghĩa cho thuê), "sang" lại cho những người khác theo khung giờ. Người dân hết dám chạy xe lên vỉa hè, còn hàng rong lấn chiếm thì sao?ĐỌC NGAY Đơn cử trên Facebook, theo khảo sát đã có tới hàng trăm hội nhóm được lập ra với tiêu chí kết nối những người có nhu cầu cho thuê và những người muốn thuê vỉa hè. Tại đây hằng ngày có hàng chục vỉa hè được cho "lên sàn", những giao dịch "kẻ bán, người mua" diễn ra sôi nổi. Chẳng hạn trong nhóm "Chia sẻ và cho thuê mặt bằng vỉa hè", chủ một bài đăng có tên N.L.A. cho biết cần cho thuê mặt bằng vỉa hè cả ngày hoặc nửa ngày trên đường Vũ Huy Tấn, phường 3, quận Bình Thạnh. Để hấp dẫn người thuê, người này giới thiệu địa điểm cho thuê gần với khu vực đường Vạn Kiếp chỉ cách phố ẩm thực Phan Xích Long mấy trăm mét và báo giá 3,5 triệu đồng/tháng, yêu cầu đặt cọc một tháng. Gặp trực tiếp chủ bài đăng, theo quan sát mặt bằng được rao cho thuê là phần vỉa hè rộng chừng 1,5m phía trước một cơ sở kinh doanh. Người này cho biết mình thuê căn nhà trên để buôn bán, vị trí cho thuê được "cắt" ra từ phần vỉa hè không sử dụng đến. "Nếu bao cả điện nước thì giá 5 triệu đồng/tháng, cuối buổi có thể gửi lại xe ở đây", người này nói và cảnh báo thêm buổi sáng lực lượng chức năng thường kiểm tra, còn buổi tối thì ít. "Nếu có kiểm tra mình đẩy xe sát vô là không sao, ở đây cũng có nhiều người bán trên vỉa hè như vậy", người này hướng dẫn. Tiếp tục liên hệ chủ một điểm khác trên đường Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh, chúng tôi được giới thiệu là "Có thể kinh doanh cafe take away (cà phê mang đi - PV) và bán bánh mì vào buổi sáng". Nơi này còn được giới thiệu thêm về "ưu thế" là nằm trên tuyến đường chính về quận 1, xung quanh có các trường đại học FPT, Hutech, THPT Thanh Đa với giá cho thuê 2,2 triệu đồng có thương lượng. Ghi nhận thực tế đây là phần vỉa hè phía trước căn nhà. Chủ mặt bằng tên L. cho biết mình là "chính chủ", ngoài tiền mặt bằng sẽ thu thêm 200.000 đồng tiền điện nước, còn ít quá thì bao luôn. "Khu vực này không có đô thị kiểm tra", người này tự tin. Mua bán lấn chiếm vỉa hè trên đường CMT8, quận Tân Bình, TP.HCM - Ảnh: LÊ PHAN Căng thẳng "cuộc chiến"giành lại vỉa hè Nhiều năm qua, "cuộc chiến" giành lại vỉa hè cho người đi bộ ở TP.HCM rất cam go. Các quận huyện đều có những đợt ra quân, xử lý lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè nhưng chỉ mang tính thời vụ rồi đâu lại vào đó, ít thời gian sau tình trạng lấn chiếm lại như "nấm mọc sau mưa". Vỉa hè, lòng đường bao giờ mới hết bị xâu xé? Đó là câu hỏi chung của nhiều người dân TP.HCM trước thực trạng đường sá, vỉa hè bị lấn chiếm khắp nơi. Thực tế tại nhiều tuyến đường lớn nhỏ, vỉa hè và lòng đường ở TP đang trở thành "miếng bánh" bị xâu xé bởi nhiều lợi ích chồng chéo. Từ tình trạng lấn chiếm để kinh doanh, bãi giữ xe trái phép đến các công trình thi công kéo dài... tất cả đều khiến bộ mặt đô thị trở nên nhếch nhác, giao thông rối loạn và quyền lợi của người dân, đặc biệt là người đi bộ, bị xâm phạm nghiêm trọng. Hình ảnh rõ nét cho tình trạng này xuất hiện ở các tuyến đường trung tâm như Nguyễn Trãi (quận 5), Nguyễn Du, Cống Quỳnh (quận 1), Phạm Văn Đồng, Hiệp Bình (TP Thủ Đức), Nguyễn Gia Trí, Vạn Kiếp (quận Bình Thạnh)... tình trạng lấn chiếm vỉa hè để làm nơi kinh doanh diễn ra công khai. Khách ngồi ăn chiếm hết vỉa hè trên đường Hoàng Sa, quận 3, TP.HCM chiều 23-2 - Ảnh: Q.ĐỊNH Nghịch lý: vỉa hè là của... hàng quán Hàng loạt quán ăn, quầy nước, xe đẩy chiếm trọn lối đi, buộc người đi bộ phải đi xuống lòng đường - nơi vốn đã chật chội với lượng xe cộ dày đặc. Cảnh tượng này trở nên quá quen thuộc đến mức không ít người còn tưởng rằng "vỉa hè là của... hàng quán" và chuyện đi bộ dưới lòng đường trở thành điều hiển nhiên. Không chỉ bị chiếm dụng để kinh doanh, nhiều vỉa hè còn trở thành nơi để xe máy, bãi giữ xe tự phát hoặc bị đào xới liên tục bởi các công trình thi công. 'Bảo kê vỉa hè' cưỡng đoạt tiền của người bán hàng rong Tại các quận ven như Tân Bình, Gò Vấp, Bình Tân, tình trạng lấn chiếm vỉa hè cũng diễn ra phức tạp. Một số con đường nhỏ nhưng lại có lượng lớn xe cộ đi lại như Phan Huy Ích, Quang Trung, Lũy Bán Bích bị các quán ăn, cửa hàng kinh doanh tận dụng tối đa vỉa hè làm nơi buôn bán, dựng xe. Cuối năm 2023 và nửa đầu năm 2024, báo Tuổi Trẻ đã có những bài viết phản ánh về tình trạng vỉa hè và lòng đường bị chiếm dụng nghiêm trọng ở khu vực quận Bình Thạnh (trong đó có đường Tầm Vu, Nguyễn Gia Trí). Một số tuyến đường rất nhếch nhác với cả trăm xe hàng rong "bao vây tứ phía". Sau đó cơ quan chức năng đã vào cuộc, ra quân xử lý với mong muốn lập lại trật tự. Điều đáng nói, khi lực lượng chức năng có mặt dọc một số điểm nóng thì khung cảnh vắng lặng so với ngày thường. Trong thời gian đi tuần, chỉ một vài trường hợp bị phát hiện, xử phạt. Và vài ngày sau, khi tạm qua cao điểm xử lý thì đâu lại vào đấy, việc tuần tra được nhiều người cho rằng "như gió qua truông". Lấn chiếm cả lòng đường lẫn vỉa hè trên đường Vũ Huy Tấn (quận Bình Thạnh, TP.HCM) - Ảnh: LÊ PHAN 2.271/4.869 tuyến đường ở TP.HCM không có vỉa hè Theo thống kê, TP.HCM hiện có 4.869 tuyến đường rộng từ 5m trở lên nhưng 2.271 tuyến hoàn toàn không có vỉa hè hoặc vỉa hè đã bị lấn chiếm. Ghi nhận ngẫu nhiên của Tuổi Trẻ trên những tuyến lớn như Phạm Văn Đồng (quận Gò Vấp), Cách Mạng Tháng 8 (quận 3 và quận 10), Nguyễn Xí, Ung Văn Khiêm, Nguyễn Gia Trí, Vạn Kiếp (quận Bình Thạnh)..., hầu như không còn vỉa hè dành cho người đi bộ. Người kinh doanh chiếm dụng từng mét vuông vỉa hè để buôn bán, bày bàn ghế, vật dụng tràn lan, có nơi còn mở luôn bãi giữ xe máy, người ghi phiếu, kẻ thu tiền, từng đợt xe ra vào tấp nập. Anh Quang Vinh, một sinh viên đại học tại TP.HCM, chia sẻ ngày nào cũng đi bộ từ nhà trọ ra trạm xe buýt mà phải luồn lách qua các đoạn vỉa hè chật cứng xe máy và bàn ghế quán ăn. "Nhiều khi phải xuống lòng đường, giữa dòng xe chạy mà trong lòng luôn nơm nớp lo sợ va quẹt, tai nạn giao thông", anh Vinh lo âu. Còn ông Trần Đức Huy (ngụ quận Bình Thạnh) cho hay rất nhiều lần phản ảnh với các chủ quán vỉa hè trên đường Ung Văn Khiêm về việc "cố thủ" trên vỉa hè khiến những người đi bộ như ông không còn lối di chuyển. "Nhiều người nói vỉa hè trước nhà là của họ, họ muốn làm gì thì làm, mình không biết nói gì hơn...", ông Huy lắc đầu ngao ngán. Tự ý cho thuê vỉa hè là sai Trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện Sở Giao thông công chánh TP.HCM cho biết theo Luật Giao thông đường bộ, việc chiếm dụng vỉa hè để kinh doanh, trông giữ xe hoặc các mục đích khác mà không có giấy phép là vi phạm. Đồng thời nếu chủ thuê đất muốn dùng hoặc cho thuê vỉa hè, họ cần làm thủ tục xin phép chính quyền (UBND phường hoặc quận), chỉ khi được phê duyệt việc sử dụng vỉa hè mới hợp pháp. Hiện nay, UBND TP.HCM đã triển khai quản lý, sử dụng một phần vỉa hè có thu phí như ở một số nơi để giữ gìn trật tự đô thị, đảm bảo vỉa hè có khoảng trống dành cho người đi bộ nhưng mô hình này chưa được phổ biến rộng rãi. Như ở Bình Thạnh và Gò Vấp chưa triển khai, xuất hiện nhiều người dân tự ý dùng vỉa hè để buôn bán, là hành vi lấn chiếm không được phép. Sở này cũng cho biết mục tiêu của việc quản lý, sử dụng tạm thời một phần vỉa hè và lòng đường là góp phần lập lại trật tự và mỹ quan đô thị, xây dựng TP văn minh, hiện đại và nâng cao trách nhiệm của người dân, đảm bảo an toàn trật tự giao thông. Theo các văn bản pháp lý, các văn bản quan trọng liên quan, lòng đường, hè phố có chức năng chính là phục vụ giao thông (lòng đường phục vụ xe đi lại, vỉa hè để người đi bộ, gắn hệ thống báo hiệu giao thông và các công trình thiết yếu khác). Ngoài chức năng nêu trên, lòng đường, vỉa hè chỉ được dùng tạm thời một phần ngoài mục đích giao thông (như kinh doanh, mua, bán hàng hóa, để xe, trông giữ xe theo quy định tại quyết định số 32 của UBND TP.HCM khi được cơ quan chức năng cấp phép, chấp thuận thông qua phương án sử dụng và thu, nộp phí sử dụng theo quy định (mức phí theo nghị quyết số 15/2023/NQ-HĐND).
Bé xin nêu giải pháp: - Ngưng đánh thuế xe ô tô, để dân phổ cập ô tô, lúc đó rất khó đậu xe để ăn uống, đậu 1 cái bị ăn chửi ngay.... về lâu dài sẽ giảm được văn hóa vỉa hè ạ
Cái vỉa hè này cũng nhiều thứ vkl, có chỗ vỉa hè to x2 cái nhà, đậu 2 chiếc ô tô 1 hàng còn đc, có chỗ vỉa hè đậu méo đc 1/2 cái xe máy
