PLO | VinFast bất ngờ công bố dừng chính sách thuê pin ô tô, xe máy từ 1-3

Chính sách này chắc ảnh hưởng chủ yếu xe VF3 thôi nhỉ, vì cục pin mắc quá , giá chưa pin và có pin lần lượt là 240-320, pin 80tr bằng 25% xe rồi

Sau khi có chính sách này cũng ko thể chém gió: mua chiếc VF3 chỉ bằng con SH dc nữa

 

Tòn xem ở ẤN ĐỤ LUN ĐI NHA E. đừng về

 

mùa hè năm ngoái thấy các bố xanh SM toàn up clip trưa nằm trong xe bật điều hòa xong cười phớ lớ, kêu lũ chạy xăng toàn đám nhà quê

 

thì h vẫn free đến 2027 mà
vẫn còn cười đc 2 năm nữa
và cũng đang chờ xem vin lấy cái qq gì để bán xe đây sau khi cắt mấy cái free kia

 

Sạc free nhưng tiền đề là trạm sạc còn sống.
Bác toy đang chuyển trạm sạc ra công ty riêng, dụ dân đen đầu tư làm trạm sạc, có vấn đề gì thì tại thằng chủ trạm sạc chứ không phải tại bác toy

 

méo trụ được tới 27 đâu mà lo

 

Vin nỗi tiêng up bô thân tốc mà . rồi cũng ếch luộc dần thôi . Nhưng dù có thuê hay không vẫn là 1 lựa chộn tốt nên chả vấn đề lớn đâu

 

trạm thấy toàn để logo vin mà ta
làm trạm sạc tư thì cũng ok mà, đâu phải xạc cho mỗi xe sing

 

Đến 27 bác tôi nghỉ bán xe do làm robot, bất động sản trạm sạc bác tôi bán cho mấy hãng TQ với giá x2 thì stonk vkl.

 

ngon, mua BYD thôi

 

https://vnexpress.net/v-green-trien-khai-tram-sac-nhuong-quyen-dau-tien-tai-viet-nam-4789057.html

Cho xe nào cũng sạc được thì dân chuyển qua mua BYD hết, bác toy cạp đất... À mà bác toy đang ăn đất bù lỗ mà

 

95% trạm sạc đang là của V, và trạm của V ko cho xe khác vào chơi chung

 

Thay mặt anh Lỗ, nhắc nhẹ tên anti-V kia

 

Đừng hỏi Vinh Phát đã làm gì cho ta
Mà cần hỏi ta đã làm gì cho Vinh Phát hôm nay

 

Mụ này 3 que chuyên chống phá mà (méo phải quy chụp kiểu anti vin = 3 que đâu nhé)

 

Bớt nghe nói đi, đắt là vì mọi ngừoi bảo nó dc ưu đãi, miễn thuế các kiểu mà xe ko rẻ so với mong đợi chứ so với xe xăng vẫn rẻ hơn nếu so phân khúc và thông số. Bán lại thì nhanh hơn xe xăng là cái chắc (thử dạo 1 vòng xem topic bán xe giá hợp lý - ví dụ vf5 bán tầm 500+- cho xe chạy tầm 2-3 vạn là biết nó bay nhanh và giá bán lại tốt thế nào.
Còn vụ bất tiện khi sạc thì hoàn toàn đúng vì nó là điểm yếu của xe điện rồi

 

trước mua điện thoại của bác toy bị bóp 1 lần rồi, giờ đéo dại, mua được có 1 năm nó thông báo ngừng hỗ trợ, ngừng update, nghỉ là điện thoại

 

đang bảo trạm sạc tư mà, chứ bác vượng thì cho bọn kia sạc chung chi
hay trạm sạc tư cũng kiểu cho bác thuê đất cắm cọc?

 

Trạm sạc tư thì hiện chỉ có chủ yếu ở HN hoặc SG thôi, mà chủ yếu ở trung tâm nữa, mấy tỉnh khác thì 1-2 trạm cho cả tỉnh, ko ăn thua
Nhưng cái ưu điểm của xe TQ nếu xài trạm sạc bên thứ 3 là: sạc có 2 tiêu chuẩn: châu Âu và TQ, xe TQ mua bộ chuyểnđổi sang châu Âu thì rẻ bèo, vài củ, còn sạc chuẩn châu Âu mà đổi sang chuẩn TQ thì mắc vcl