[VOV] Geely Coolray chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá từ 538 triệu đồng

Khẩu vị và mức độ chịu rủi ro cá nhân là khác nhau. Dám chơi dám chịu là đc. Tất cả tư vấn mang tính chung chung thôi nên ko có câu trả lời chắc nịch đc đâu

 

Giả sử như biết chiếc xe đó từ đầu kiểu xe người quen, bạn bè thì múc vội. Còn ra chợ thì hên xui mà xui nhiều hơn hên, có xuân quyết đi mua may ra đỡ xui thôi

 

tầm đó seltos cũng oke á

 

ZS full option.

 

HS cũ đi đẹp hơn, to hơn, nội thất xịn hơi, đời xe cũng cao nữa

 

dễ mà, không có kiến thức kinh nghiệm thì xe mới. còn kèo người quen thì sau có vấn đề gì lại khó xử

 

Ko có kinh nghiệm check xe thì xe mới cho lành

 

Ta lái xe không đâm đụng, ngập nước gì cả. Bảo dưỡng cũng cẩn thận. Làm hết trong hãng và k tiếc món nào. Nhưng kêu ta mua lại xe ta thì đe’o nhé, ta chạy bạo lực vcl

 

Phải xác định mua xe cũ tức là tài chính ko dư dả, đặt một mức tiền ra thì đó là mức tiền chấp nhận rủi ro nào đó rồi có thể là khá lớn. nên tính chuyện mua xe lúc này càng giống lấy vợ hơn. Đã thế lại còn bảo mới mua xe, ko có thông tin về việc đã từng lái xe gì rồi, phân vân chung chung cả hạng b và c chứng tỏ chưa chi li lắm về tiêu chí chọn xe, cần thảo luận kĩ hơn về vấn đề đặc biệt là có chấp nhận rủi ro hỏng vặt nhiều ko, bảo dưỡng dày hơn ko, kiểm định dày hơn ko, vì chắc chắn mua xe cũ là gặp phải mà với người mua xe lần đầu thì rất đau đầu, vì chi phí nuôi xe sẽ đội lên trong tình cảnh tài chính eo hẹp.
Nói tóm lại có thêm một con xe chắc chắn sẽ đau đầu về mặt tài chính rồi. chứ đừng nói là một con xe cũ nữa

 

trước mua xe cũ của người quen, hẹn nhận xe sau 1 tháng. trong 1 tháng đấy người ta đi xuyên việt mấy lần nên hủy kèo luôn

 

Sao chúng ta ko có topic thảo luận về xe máy nhỉ
Vẫn còn những tên dalit riêu cả đời ko lên nổi ô tô mà mấy fen
Tính hỏi về icon E, thấy ttông số nào cũng ncc mà giá cao nữa (so với datbike hay vinfast)

 

Xe máy đổ xăng có mấy đồng bạc dính vô xe điện chi mất công dậy?

 

ầy fence hiểu nhầm rồi dokkong mua xe điện 30 củ về để độ gói 300 củ đó. xe máy điện về không độ đi vừa ngắn vừa chán đấy là mình nghe các chutik nói vậy

 

Mấy đồng bạc đó cho mình được ko fen

 

Giống mấy ông mua con VF3 cho rẻ, mua về độ thêm hơn trăm củ, chấm hỏi dễ sợ.

 

Tinh thần yêu nước là vô giá, đừng đem một vài trăm triệu ra so đo

 

Ta có ông anh mua con city từ 2016 mà chạy đến giờ mới chưa đủ 2 vạn, xe chỉ có nhớt là ko zin, full lịch sử bảo dưỡng đúng định kỳ tại hãng honda luôn. Ông đang tính mua santafe, ví dụ con này mà bán ai mua đc thì lời vì con này giờ bán ngon lắm loang quanh 300 củ, xe chả khác gì xe mới.

 

đừng dùng lý lẽ bình (tầm) thường để nói chiện với chutik dokkong

 

Xe cty ta cấp cũng có khác gì xe mới đâu. Công ty ta có chính sách là xe từ 3-5 năm là thanh lý để mua mới thay thế nên chiếc nào cũng mới cáu. Đâm đụng ngập nước càng không sợ, vì cty mua full bảo hiểm, có chuyện gì đem ra BH xử lý nên có lịch sử rõ ràng hết. Xe công tác không phải xe dịch vụ nên mỗi năm chạy 15 20k thôi.

Nhưng mấy năm nữa cty có dụ thanh lý lại chiếc xe đấy cho ta, dù có rẻ thì cũng từ chối nhé. Xe toàn chạy sport, redline thường xuyên, mỗi lần ta đi đâu xa là cứ loanh quanh 5000RPM trong vòng 3 4h liên túc nhé.

Nghĩ cũng tội cho chủ kế nhưng thôi cũng kệ

 

Chẳng có nhẽ ko thay cả lốp???

Vẫn rẻ so với yamaha neo mà chủ tịch. chính là xe máy vận hành ko cần quan tâm như ê tô. bảo dưỡng theo kiểu hỏng thì sửa, thích thì ra chỗ sửa xe bảo bảo dưỡng, người ta nói thay gì thì thay đấy chứ chẳng biết mô tê gì, xà xã chạy nắng mưa kệ mịa nó, vậy mà cả 2 chục năm máy móc vẫn chẳng sao, có chăng thì đứt curoa, hỏng lọc gió giảm công suất, thủng sắm cứ đi hỏng vành thì gò lại tí, xin lỗi chứ tra tấn con xe như gì chứ chẳng phải như ô tô đc coi như vợ hai