[vnexpress]Tàu điện Cát Linh bị 'dột'

HÀ NỘIHệ thống điều khiển điều hòa không khí của đoàn tàu bị lỗi dẫn đến chảy nước, một số khách đi tàu phải dùng ô che để không bị ướt.

Khoảng 17h20 ngày 19/5, khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông (chiều từ Cát Linh vào Hà Đông) bất ngờ thấy nước nhỏ liên tục từ trần xuống toa hành khách. Một số người phải dùng ô che, số khác di chuyển tới vị trí khác.

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) sáng 20/5 phát thông cáo cho biết nguyên nhân dẫn đến hiện tượng nước chảy ở khoang hành khách là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí của đoàn tàu 01. Việc thoát nước điều hòa không ổn định dẫn đến chảy nước xuống dưới một toa hành khách.

Theo Hà Nội Metro, sau khi tiếp nhận thông tin đơn vị đã chỉ đạo Xí nghiệp vận hành tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông (Xí nghiệp 2A) bố trí lực lượng trao đổi với hành khách và nhanh chóng khắc phục sự cố, lau sàn tàu để tiếp tục phục vụ hành khách, sau đó bố trí tàu về Depot Phú Lương để kiểm tra, xử lý. Hiện tại, Xí nghiệp 2A đã mời chuyên gia phối hợp cùng cán bộ kỹ thuật để khẩn trương khắc phục dứt điểm trong ngày 20/5.

Hà Nội Metro cho biết các đoàn tàu và hệ thống trang thiết bị kỹ thuật trên tuyến Cát Linh - Hà Đông đã được sản xuất và đưa sang Việt Nam từ năm 2017. Công ty đang chuẩn bị báo cáo thành phố, đề xuất cho phép lập Dự án trùng tu gắn với đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật của đoàn tàu, hệ thống trang thiết bị vận hành trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông để đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Quảng cáo

"Hiện tượng chảy nước từ điều hòa không khí gây bất tiện, mất vệ sinh đối với hành khách trên một toa tàu là một sự cố hy hữu, không mong muốn, chúng tôi xin nhận lỗi cùng quý hành khách", Hà Nội Metro nêu và mong hành khách thông cảm, sẻ chia và tiếp tục đồng hành, ủng hộ.

Trước đó hồi cuối tháng 2, tàu Cát Linh - Hà Đông cũng gặp sự cố dừng chạy do mất điện, hành khách được hoàn tiền mua vé để chuyển hướng sang dùng phương tiện di chuyển khác.

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được đưa vào vận hành thương mại tháng 11/2021. Tuyến đường sắt này dài 13 km đi trên cao qua 12 nhà ga. Mỗi đoàn tàu có 4 toa, chở được 960 người, tốc độ tối đa 80 km/h, tốc độ khai thác 35 km/h. Thời gian đoàn tàu di chuyển toàn tuyến hết 23 phút.

Hiện giá vé đường sắt Cát Linh - Hà Đông thấp nhất 8.000 đồng một lượt, tối đa 15.000 đồng nếu đi toàn tuyến. Giá vé ngày (không giới hạn lượt di chuyển) là 30.000 đồng một người, vé tháng giá 200.000 đồng cho khách phổ thông và 100.000 cho học sinh, sinh viên, người lao động tại các khu công nghiệp.

Võ Hải

https://vnexpress.net/tau-dien-cat-linh-bi-dot-4888210.html

Trần đời mới thấy cảnh này

 

Chỉ là tét chống nước ko có gì nhap

 

Đâu phải test, tàu mua về đắp chiếu chục năm rồi nên xuống cấp thôi

 

Vận hành có vấn đề thì fix thôi , mấy anh cứ làm quá .
Btw trợ giá sửa chữa gì ko biết tốn nhiêu tiền đây .

 

Cũng cố lên bài đê lấp liếm cái t3 (

 

thế có trời mưa to thì dừng chạy như metro SG k ?

 

Nước chảy đá mòn, cái gì rồi cũng dột thôi. Tất cả là tại trời mưa

 

Không. Mấy bữa trời mưa vẫn thấy chạy bình thường.

 

Phạt ông trời thui

 

Bão còn chạy với tốc độ tối thiểu nữa là .

 

Lock topic, treo cổ chủ thớt

 

chuẩn bị upgrade lên tàu điện mui trần độc nhất trên thế giới đó, ko biết thì đừng có cười, để tao cười với

 

Chảy nước điều hoà chứ có dột đâu

 

Nước điều hoà chảy thì chắc do bơm nước tụ bị chết rồi thay phát là được mà

 

Nhớ năm ngoái đi du lịch ở cái homestay cái điều hoà nó bị chảy quá trời nước chủ nhà nó mod sao mà có bộ hứng nước nằm dưới điều hòa rồi đưa ngụợc lên lại tuần hoàn luôn (hoặc là đổ ra cống thoát éo biết) . Má tối ngủ cảm giác như trong phòng có thác nước hòn non bộ nó chảy róc rách cả đêm . Đúng vậy ko phải nhỏ giọt tí tách mà róc rách luôn .

 

Tiền thì ít, ăn uống cũng nhiều thì tất nhiên chất lượng nó thấp, chả có gì là lạ

 

Tính năng tản nhiệt khi vào mùa nóng thôi mà