TT- THACO xin làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tự vay 49 tỷ USD

Tại sao ko vay 50 tỷ 3%/năm xong gửi ngân hàng ăn lãi 6%/ năm

 

Đổi ra vnd thì dc lãi đấy chứ giữ nguyên usd thì lãi 0%

 

Nhưng có vay nước ngoài, vd nếu vay 30 tỷ đô ls thông thường 6% thì sau 30 năm phải trả 172 tỷ đô

 

Ai làm chủ đầu tư thì người đó sở hữu thôi fen, đâu phải tự nhiên Thaco đưa ra deal không chuyển nhượng

 

Chủ đầu tư là đơn vị kiểm soát nguồn vốn đầu tư thôi, không sang nhượng là không sang nhượng chủ đầu tư khác.
Còn sau khi xây xong thì nó sẽ được ưu tiên khai thác trong thời gian bn lâu gì đó, còn tài sản thì vẫn là tài sản nhà nước thôi.

 

Đây này, theo nguyên tắc thì người cho mượn/vay vốn kinh doanh thì sẽ không được xem là phần góp vốn = không có quyền sở hữu

 

Người ta nói là Công ty Dự án mà ông. Công ty Dự án là như thế nào thì về cơ bản như ông Redie nói thôi. Còn quyền khai thác cái gì, khai thác như thế nào thì cái đó tuỳ vào deal giữa Nhà Nước và CDDt dưới pháp danh là Công ty Dự án; cái này thì đa dạng lắm, quyền vận hành, quyền khai thác (nguyên liệu; khoáng sản dể phục vụ sản xuất); v.v.v

 

hạ tầng trọng điểm quốc gia mà ông đòi sở hữu? thách ông cố nội thằng nào dám sở hữu
Nó nói là không chuyển nhượng quyền khai thác, quyền làm dự án mà ông

 

Nói chung Vin không dễ xơi được món này như các bác lo ngại đâu, nói thằng ra các tập đoàn khác họ có đầy lực nhưng vì bản chất công việc của họ không cần đánh bóng hình ảnh quá mạnh, nên khi họ ra tay lúc nào thì các bác cũng khó mà biết được, thông tin của họ cũng kín như bưng nữa.
Đồ ngon làm gì có chuyện ăn 1 mình

 

dây khác thấy nên chặn họng đó , chứ lão vượng tuổi gi đề xuất như vậy , hiện h là miếu đường đấu đá nhau

 

btw, ta thích 1 liên danh gồm những thằng mạnh nhất VN cùng làm
nhưng mà lại sợ đụng chạm lợi ích, với lại cần có cả năng quản lý điều tiết các bên 1 cách xuất sắc

cuối cùng là bao nhiêu thằng làm đi nữa thì cốt yếu phải có lòng tự hào dân tộc, đặt lợi ích của dân tộc lên cao nhất
hùng mạnh như Tập chủ tịch mới làm dc, bảo nhảy vào lửa cũng phải làm, thằng nào léng phéng trảm luôn, còn ở VN thì... chả biết nữa

 

Miếng bánh ngon coi ai cắn được thôi .
À ko phải ...làm vì yêu tổ quốc và dân tộc .

 

Thì mỗi thằng làm một đoạn, ôm luôn bđs quanh các ga đó, chứ bản thân cái Đsct chắc chắn là lỗ lâu dài chứ làm gì có lời.

Mà thắc mắc là sau 30 năm cả Vin và Thaco lấy đâu ra 50 tỷ tiền tươi thóc thật để trả tiền gốc nhỉ nếu ko bán hết tài sản cả tập đoàn

 

Bạn xem lại lịch sử các công ty có tiền tố Vin đi, các công ty này thì chỉ có tạo ra cái hậu tố, chứ có xử lý hậu tố đâu mà bạn lo....

 

Trong công tác tổ chức nhà nước nó có một cụm từ là phục vụ mục tiêu chính trị, về cơ bản thì cái món này ngoài bị cơ quan công an, thanh tra, kiểm toán nó soi thì còn bị báo chí nó ngó nghiêng rất nhiều.
Làm nó không thơm như các bro nghĩ đâu

 

thế BOT đường cao tốc các kiểu có phải thằng xây sỡ hữu đâu bạn

 

90% khối lượng công việc của cái dsct là hạ tầng mẹ rồi thì chọn thằng core tech là chuẩn bài rồi chứ còn gì nữa . Đường ray-nhà ga từ bắt vào nam ai xây? Chẳng lẻ bắt thằng lắp xe xây rồi đá đít thằng chuyên xây nhà xây đường . Đâu phải ngẫu nhiên nhà nước họ lobby cho vin. Đại công trường từ bắc chí nam theo anh thằng nào đủ trình giám sát, đốc thúc, vin hay thaco? Các anh cứ chửi chớ có chịu hiểu đâu. Vẫn là câu nói cũ, ở Vn những thằng biết thường im lặng, những thằng sồn sồn lên đa số đéo biết mẹ gì

 

Thằng thaco đóng mấy cái xe tải chưa xong đòi làm công trình quốc gia, madness

 

Tổng tài sản Vingroup 34 tỷ đô, tổng tài sản Thaco có 7,5 tỷ ko hiểu huy động cách nào được 12 tỷ đô để góp 20%, vậy mà cứ bú lấy bú để

 

Vcl từ lúc bắt đầu kèo ĐSCT BN này, lần đầu tiên đọc thớt Sơn Hải ăn gạch, hôm nay lại Thaco lên thớt nữa.
Hóng Vinaconex và Đèo Cả cho đủ bộ.