[VNE]Sân bay Long Thành giai đoạn 1 tăng vốn lên gần 4,7 tỷ USD

Chỉ cần sát nhập chỗ đó vào HCM thì nó là TpHCM rồi cần gì kết nối nữa

 

@Rất Là Hợp Lý

 

Qúa nhanh quá nguy hiểm, hành khách đến TP HCM ko cần lo cảnh chen lấn ở nhà ga nữa, Long Thành sẽ sánh ngang sân bay Changi của Singapore

 

với cách làm của vn thì bảo đảm hoàn thành phần thô , đủ để hoạt động báo cáo đúng tiến độ cắt băng khánh thảnh rồi bổ xung tiện ích , nội thất dần

 

Đi máy bay từ sân bay Tân Sơn Nhất đến là được mà

 

Thôi thế cũng được rồi, có còn hơn không.

Như cái Metro số 1, đến giờ vẫn chưa nghiệm thu toàn bộ dù đã chạy cả năm cmnr.

Do chưa nghiệm thu toàn bộ nên vẫn thiếu thang máy, hệ thống thanh toán, chưa thể cho khách thuê các shophouse được.

 

Thì cũng có sao đâu. sân bay Thái nó thực dụng để toàn xi măng thô đánh trơn chứ ko sơn bả gì hết kìa fen.

 

thế nên ngoại trừ đền bù giải phóng mặt bằng không kiểm soát dc chứ xây tiến độ thì luôn có thể cắt bằng khánh thành đúng ngày

 

Rồi cao tốc long thành dầu giây gánh cái sân bay mà bị tai nạn hay va chạm thì xác định delay mất tiền nha. Trừ khi xây hẳn 1 đuờng riêng nối cao tốc ra sân bay long thành ko cho xe lớn vào thì may ra ko kẹt. Chưa kể cái nút giao an phú, đuờng dt769 thì bé tiềm năng nguy hiểm cao vcl vì ko phải ai cũng chạy cao tốc.

 

Ít ra là từ cái việc không có sân bay mới
Nay dư luận đang nói về việc kết nối với sân bay như thế nào
Đó là sự tiến bộ

 

Bến xe miền đông mới ép dân ra đó dùng thì sân bay long thành cũng ép dân chạy ra đó dùng thôi