TPHCM sẽ thử nghiệm các dịch vụ khai thác phương tiện bay không người lái để phát triển kinh tế tầm thấp. Trong đó có các loại drone cứu hộ, cứu nạn, vận chuyển hàng, vận tải hành khách, ô tô bay. UBND TPHCM vừa báo cáo về tình hình thực hiện Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị và Nghị quyết 71 của Chính phủ liên quan tới việc đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia. Trong đó, việc phát triển kinh tế tầm thấp là một trong những nội dung trọng tâm của TPHCM giai đoạn 2025-2030, tầm nhìn đến năm 2045. Để hướng tới mục tiêu này, TPHCM sẽ thiết lập không gian tự do thử nghiệm có kiểm soát các giải pháp công nghệ và hệ thống quản lý phương tiện bay không người lái (drone). Thành phố sẽ hình thành khu vực thử nghiệm có kiểm soát phương tiện bay không người lái trên cơ sở đơn giản hóa thủ tục quản lý bay, cấp phép bay. Mẫu drone được trưng bày tại triển lãm chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ TPHCM lần thứ I (Ảnh: Hoàng Quy). Địa phương cũng thúc đẩy các hoạt động nghiên cứu, phát triển (R&D), thiết kế và sản xuất phương tiện bay không người lái. Việc này nhằm làm chủ công nghệ nền tảng, công nghệ lõi như phần cứng, phần mềm, cơ sở vật chất và hạ tầng quản lý. Thời gian tới, TPHCM sẽ thử nghiệm các dịch vụ ứng dụng, khai thác phương tiện bay không người lái. Trong đó có các lĩnh vực về nông nghiệp thông minh; giám sát an ninh trật tự đô thị; vận chuyển và giao hàng; cứu trợ, cứu nạn, cứu hộ và cả vận tải hành khách (ô tô bay, mô tô bay...); thiết lập và vận hành thử nghiệm hệ thống quản lý, điều phối phương tiện bay không người lái. Drone siêu nhẹ, chip AI xuất hiện tại triển lãm mừng Đại hội Đảng bộ TPHCM[/paste:font] Liên quan lĩnh vực kinh tế tầm thấp, TPHCM kiến nghị Chính phủ sớm ban hành đề án phát triển kinh tế tầm thấp để tạo điều kiện cho TPHCM triển khai. TPHCM cũng kiến nghị Chính phủ, Thủ tướng cho phép thí điểm cơ chế sandbox đồng đầu tư. Trong đó, thành phố cùng đầu tư với Đại học Quốc gia TPHCM và các trường đại học trên địa bàn xây dựng hạ tầng dùng chung (phòng thí nghiệm R&D, hạ tầng tính toán sử dụng trí tuệ nhân tạo), xây dựng khu thử nghiệm công nghệ mới. Để hoàn thiện khung pháp lý và nâng cao hiệu quả chính sách về công nghệ cao, thành phố kiến nghị Chính phủ sửa đổi các quy định ưu đãi theo hướng gắn chặt với cam kết hiệu quả của doanh nghiệp. Đồng thời, các quy định cần cập nhật thường xuyên danh mục công nghệ cao, hoàn thiện mô hình khu công nghệ cao gắn với hệ sinh thái đổi mới sáng tạo đồng bộ, tăng cường phân cấp cho địa phương. Từ cuối năm 2024, TPHCM đã thông qua nghị quyết quy định các tiêu chí, lĩnh vực, nội dung hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát giải pháp công nghệ mới trong phạm vi khu công nghệ cao, khu công nghệ thông tin tập trung. Nghị quyết của TPHCM được áp dụng cho các giải pháp công nghệ liên quan đến phương tiện bay không người lái, xe tự hành. Đối với phương tiện bay không người lái tham gia thử nghiệm, TPHCM đã đưa ra một số tính năng, thông số kỹ thuật cần đáp ứng. Trong đó, trọng lượng cất cánh tối đa của phương tiện là 70kg, tốc độ bay tối đa 100km/h. Việc thử nghiệm thực hiện từ 7h đến 17h. https://dantri.com.vn/thoi-su/tphcm-len-ke-hoach-thu-nghiem-o-to-bay-20251201110132466.htm
Năm sau thêm trend máy bay à? Hóng dân gian lấy ná bắn drone bán sắt vụn Chủ tịch FPT Trương Gia Bình: TPHCM có thể trở thành thủ phủ máy bay không người lái của khu vực Ông Trương Gia Bình đã chia sẻ nhận định này tại sự kiện Lãnh đạo Thành phố gặp gỡ cộng đồng khoa học công nghệ và khởi nghiệp sáng tạo, chiều 9-12. Tại sự kiện, ông Trần Lưu Quang - Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy TPHCM gặp gỡ cộng đồng khoa học công nghệ, khởi nghiệp đổi mới sáng tạo, với chủ đề "TPHCM hướng đến Trung tâm kinh tế số và Trung tâm Đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp tầm cỡ quốc tế". Báo cáo Bí thư Thành uỷ, ông Trương Gia Bình - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FPT cho biết, Liên minh Kinh tế tầm thấp, gồm FPT và các doanh nghiệp liên quan đang phối hợp với TPHCM đặt mục tiêu hình thành ngành công nghiệp UAV quy mô 10 tỉ USD trong 10 năm tới và tạo khoảng một triệu việc làm. Để đạt mục tiêu này, Việt Nam phải duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế 60–70% mỗi năm, gấp đôi tốc độ trung bình của thế giới. "Chúng tôi đang mơ ước xây dựng một thủ phủ máy bay không người lái tại Việt Nam," ông Trương Gia Bình chia sẻ. Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FPT - Trương Gia Bình đã chia sẻ tại sự kiện Lãnh đạo Thành phố gặp gỡ cộng đồng khoa học công nghệ và khởi nghiệp sáng tạo, chiều 9/12. Ảnh: Việt Dũng - SGGP. Theo chia sẻ của Chủ tịch HĐQT FPT, ông được đối tác Nhật Bản chia sẻ, quốc gia này đang chuẩn bị công bố 17 công nghệ chiến lược trong năm nay. Nhật Bản cũng đang điều chỉnh chính sách hợp tác quốc tế, chuyển từ mô hình hợp tác đơn tuyến sang mở rộng sang các quốc gia Đông Nam Á, trong đó Việt Nam được xác định là ưu tiên số một. Một trong những hướng được Nhật Bản đặc biệt quan tâm là kinh tế tầm thấp, dù việc triển khai hiện còn gặp nhiều khó khăn do hệ thống thể chế và thủ tục của Việt Nam chưa hoàn thiện. Ông Trương Gia Bình cho biết ông đã chủ động đề nghị đối tác Nhật Bản sang Việt Nam triển khai thử nghiệm các mô hình trước, và khi Việt Nam hoàn thiện khung pháp lý thì có thể áp dụng trở lại tại Nhật Bản. "Đối tác Nhật Bản không chỉ nhắm đến hợp tác song phương, mà hướng tới sản xuất UAV cho toàn cầu", ông Trương Gia Bình nói. Tuy nhiên, theo Chủ tịch HĐQT FPT, điểm nghẽn lớn nhất hiện nay là sự thiếu vắng gần như hoàn toàn về thể chế. Việt Nam chưa có định nghĩa về sandbox, chưa có quy chuẩn – quy phạm kỹ thuật, chưa có giấy phép hay chứng chỉ xuất xứ dành cho lĩnh vực UAV. Trong khi đó, Nhật Bản sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam xây dựng toàn bộ khung pháp lý này. Ông đề nghị TPHCM cho phép FPT tham gia trực tiếp vào quá trình xây dựng sandbox thí điểm của Thành phố như một bước đi trước khi mở rộng ra quy mô quốc gia. Hiện quy mô ngành UAV tại Việt Nam mới khoảng 100 triệu USD mỗi năm, nhưng mục tiêu đặt ra là tăng gấp 100 lần trong một thập kỷ. Theo ông Trương Gia Bình, Việt Nam sở hữu lợi thế lớn về chi phí lao động và năng lực phát triển phần mềm, đây là những yếu tố có thể giúp cạnh tranh toàn cầu. "Phần mềm là lĩnh vực chúng ta có thể thắng trên gần như bất kỳ sân chơi nào. Tôi tin kinh tế tầm thấp cũng sẽ như vậy", ông Trương Gia Bình khẳng định. Trong phần trao đổi, Bí thư Thành ủy TPHCM - Trần Lưu Quang đặt câu hỏi về phạm vi và trọng tâm của kinh tế tầm thấp: liệu tập trung vào sản xuất UAV hay ứng dụng UAV trong đời sống hằng ngày. Trả lời câu hỏi này, ông Trương Gia Bình cho rằng về dài hạn, UAV sẽ là một phần trong năng lực phòng thủ quốc gia, cơ hội lớn nhất của Việt Nam nằm ở sản xuất để phục vụ thế giới vì ở giai đoạn hiện tại, thị trường thế giới đang rất khan hiếm nguồn cung, Về ứng dụng, Chủ tịch HĐQT FPT cho biết nông nghiệp là lĩnh vực có tiềm năng lớn nhất, với nhiều mô hình thực tế đã triển khai thành công.. Các mô hình giao hàng bằng UAV cũng khả thi nếu Việt Nam xây dựng được hệ thống địa chỉ số chuẩn cho mọi điểm giao nhận. Tại buổi gặp gỡ, lãnh đạo TPHCM đã lắng nghe, trao đổi với các nhà khoa học công nghệ, khởi nghiệp đổi mới sáng tạo để TPHCM hướng đến Trung tâm kinh tế số; Trung tâm Đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp mang tầm cỡ quốc gia và quốc tế. Các đại biểu trao đổi về những cơ chế, giải pháp thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo; làm thế nào để khoa học, công nghệ đóng góp lớn hơn nữa vào sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. Các đại biểu cũng đặt vấn đề đâu là những việc thành phố cần triển khai để tiếp tục là nơi tiên phong và đột phá về khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo. Phát biểu kết luận buổi đối thoại, Bí thư Thành ủy TPHCM nhấn mạnh phát triển khoa học - công nghệ là việc phải làm, không chỉ cho thành phố mà còn cho cả nước. Đây là nhiệm vụ rất khó, bởi TPHCM còn phải giải quyết nhiều nhiệm vụ sát sườn, cấp bách hơn, nhất là 4 nhiệm vụ do Trung ương giao: ngập nước, kẹt xe, ô nhiễm, không ma túy. Tuy nhiên, nếu phát triển khoa học - công nghệ tốt sẽ quay trở lại hỗ trợ, giúp thành phố giải quyết những vấn đề đang gặp khó. Ông Trần Lưu Quang cho rằng lãnh đạo TPHCM phải có sự quan tâm đặc biệt đến lĩnh vực khoa học - công nghệ. Vấn đề thể chế không chỉ là câu chuyện ưu đãi và ưu tiên, mà còn có cả cải cách thủ tục hành chính để tạo điều kiện cho đổi mới sáng tạo. https://nld.com.vn/chu-tich-fpt-tru...-nguoi-lai-cua-khu-vuc-196251210120329659.htm
