[TT] Tùy tiện dựng biển 'cấm đậu xe' ở Cần Thơ

Rất nhiều biển "cấm đậu xe" được tùy tiện dựng lên với lý do "khu vực cơ quan". Tình trạng này diễn ra khá phổ biến ở Cần Thơ, khiến nhiều người dân bức xúc.

fd
Bệnh viện Ung bướu Cần Thơ dựng những biển cấm đậu xe chiếm cả phần lòng đường gây cản trở giao thông - Ảnh: CHÍ QUỐC

Thời gian gần đây, nhiều người dân ở phường Ninh Kiều và một số phường khác ở thành phố Cần Thơ rất bức xúc trước tình trạng bất cứ ai cũng có thể dựng biển "cấm đậu xe" với mục đích "xí chỗ".

Ông M.T. - một người dân ở phường Ninh Kiều - cho biết ông rất bức xúc khi Trường phổ thông Thái Bình Dương (phường Ninh Kiều) lắp các biển "khu vực cơ quan, cấm đậu xe, đổ rác, tụ tập, buôn bán" ở dọc trên tường của trường này trên đường Trương Định, mặc dù tuyến đường này đã có biển cấm dừng đậu xe theo giờ của cơ quan chức năng (từ 6h - 7h, từ 11h - 12h và từ 16h30 - 18h).

Tại đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, mặc dù đường này không có biển cấm dừng đậu xe nhưng Thư viện thành phố Cần Thơ cũng gắn biển "khu vực cơ quan, cấm đậu xe" ở các gốc cây, ở vỉa hè và kéo dây bao lại khu vực vỉa hè gây mất mỹ quan đô thị.

Cách đó không xa, dù đường Nguyễn An Ninh rất rộng, cơ quan chức năng cũng không có biển cấm dừng đậu xe nhưng một cơ sở của Bệnh viện Ung bướu Cần Thơ cũng đặt biển "cấm đậu xe, buôn bán tại khu vực này". Để "xí phần", đơn vị này đặt hai biển, một biển trên mép vỉa hè, một biển để hẳn xuống lòng đường

Trong khi đó tại phường Tân An, dù tuyến đường Trần Bạch Đằng cũng rộng rãi, không hề có biển cấm dừng cấm đậu xe, nhưng xung quanh hàng rào trụ sở Thuế thành phố Cần Thơ cũng lắp rất nhiều biển "khu vực cấm đậu xe, mua bán".

Không kém cạnh, bên kia đường này là trụ sở Bệnh viện Đại học Y Dược Cần Thơ và khuôn viên Trường đại học Y Dược Cần Thơ cũng đặt rất nhiều biển "cấm đậu xe, mua bán".


Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, do những biển này đặt tại tuyến đường không có biển cấm dừng đậu xe của cơ quan chức năng nên các ô tô vẫn dừng, đậu bình thường.

Tương tự, tại đường Ba Tháng Hai (phường Tân An) trước cổng trụ sở Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Hồng Phát cũng đặt biển "cấm đậu xe trước cơ quan".

Trong khi đó tuyến đường Quang Trung (phường Cái Răng) vốn rất rộng với 8 làn xe (mỗi bên 4 làn), do đó đường này cũng không cấm dừng đậu xe, nhưng một quán cơm mới mở gần đây cũng dựng lên hai biển "cấm đậu xe" rất hoành tráng ngay khu vực trước cổng quán này.


Biển cấm đậu xe, đổ rác, tụ tập, buôn bán vì là "khu vực cơ quan" được gắn bên khuôn viên Trường phổ thông Thái Bình Dương trên đường Trương Định (phường Ninh Kiều) - Ảnh: CHÍ QUỐC

Cấm dừng, cấm đậu xe thuộc thẩm quyền UBND cấp tỉnh

Biển "cấm đậu xe" trước khuôn viên Thư viện thành phố Cần Thơ trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa. Tại đây còn được kéo dây gây mất mỹ quan đô thị - Ảnh: CHÍ QUỐC

Luật sư Nguyễn Phong Phú (Đoàn luật sư TP.HCM) cho biết việc tổ chức giao thông (trong đó có quy định chỗ nào cấm dừng, cấm đậu xe) thuộc thẩm quyền của UBND cấp tỉnh theo quy định tại điều 25 Luật Giao thông đường bộ.

Biển báo hiệu đường bộ do bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) quy định về quy chuẩn kỹ thuật, là nội dung mà người tham gia giao thông có nghĩa vụ phải chấp hành theo quy định tại điều 11 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Theo đó, việc cấm dừng, cấm đậu được quy định bằng biển báo có ký hiệu theo quy chuẩn là P130- P131. Nhận dạng chung của biển hình tròn, nền trắng, viền đỏ, có một hoặc hai dấu gạch chéo (tùy cấm đậu, hay cấm cả dừng và đậu).

Do vậy có thể thấy việc các cơ quan, tổ chức, cá nhân, để "xí phần" đã tự ý đặt biển có nội dung cấm dừng, cấm đậu không theo quy chuẩn, không đúng thẩm quyền thì các biển cấm này không có hiệu lực pháp lý.


Biển "cấm đậu xe" của một quán cơm mới mở trên đường Quang Trung - Ảnh: CHÍ QUỐC


Bên ngoài trụ sở Thuế thành phố Cần Thơ trên đường Trần Bạch Đằng gắn nhiều biển cấm đậu xe, mua bán dù tuyến đường này không có biển cấm của cơ quan chức năng - Ảnh: CHÍ QUỐC


Đường Trần Bạch Đằng, bên hông Trường đại học Y Dược cũng có nhiều biển "cấm đậu xe, mua bán" nhưng ô tô vẫn đậu bình thường bởi tuyến đường này cơ quan chức năng không có biển cấm - Ảnh: CHÍ QUỐC

https://tuoitre.vn/tuy-tien-dung-bien-cam-dau-xe-o-can-tho-20251211144245832.htm

Cấm Kẻ-mà-ai-cũng-biết-là-ai-đấy

 

Ủng hộ, chứ để các ông đỗ tràn lan từ vỉa hè xuống lòng đường mới là gây ảnh hưởng giao thông đó.

 

Đúng
Đồng ý là chỉ có mấy sếp có quyền cấm đường nào, nhưng bức xúc của ng dân là tình trạng xe hơi đậu xe lòng đường ngày càng nặng, đụng chạm xe chúng nó thì ăn án phạt
Chưa kể tình trạng đậu lòng lề đường tràn lan càng làm tư nhân thấy đầu tư làm bãi xe cho xe hơi là kèo éo thơm, vì đa số thà tiết kiệm 2tr gửi xe chứ nhất quyết ko vào bãi, nếu cấm, xử lý triệt để mới tạo nhu cầu kiếm bãi xe được
Nói cho dễ hiểu, xe máy mà để lòng đường ko bị trộm dắt đi thì dân xứ này cũng đã để lâu rồi

 

đường thì chật 2 xe đỗ là thôi tắc mẹ đường, đề nghị đỗ xe trong nội thành phạt búng chim 100 cái, cho chủ nhà bị đỗ xe trước cửa búng.

 

Theo cá nhân mình, thì Đông Lào đường sá đã ít, nên đưa luật cấm đậu xe lòng đường hết, trừ những chỗ có biển cho đậu thu phí
Chứ như hiện nay, lũ choá toàn lấy lý do “không có biển cấm” rồi xem như bãi xe miễn phí, một số đường bị mấy chục chiếc đậu trên làn hỗn hợp (làn duy nhất xe máy đc chạy), làm xe máy phải lượn lờ chung với xe hơi xe tải

 

đúng đúng, nên làm khu đậu xe riêng, nội đô cấm hết đậu xe lòng đường

 

Đề nghị cấm hết xe ô tô tàu đỗ ở Cần Thơ, ví dụ tiêu biểu là xe MG

 

Trước nhà mình là khu khám bệnh và điều trị cho cán bộ cấp cao, 2 bên cổng là 2 cái biển cấm đậu xe bên cơ quan, đường cũng là đường cấm đậu nốt, ngày nào cũng có 1 dàn xe ô tô tới đậu, tầm 9h-10h thì các chú công an tới dán 1 đống giấy phạt. Repeat everyday, bắt đầu tứ tháng 9 năm ngoài thì những tháng đầu là cẩu cả xe đi luôn.

 

Đấy, cấm và có CA tuần tra mà dân đen còn lỳ lợm vậy đấy, ko có biển cấm là nó thách đụng xe nó luôn
Anyway, flex nhà ở khu cán bộ cấp cao khéo đấy mai fen à

 

lỡ người ta là phụ nữ thì sao

 

đá vào mu, pháp luật như sơn, đàn bà phạm tội xử như đàn ông

 

Búng mu 100 cái chứ, sao xử tội như nhau mà lúc thì búng, lúc thì đá hả tiên nhân

 

Ủa a đang sống ở CT à

 

mu không có sụn ở vòi với dễ tổn thương như hòn, nên đá mới đủ lực. Pháp luật nghiêm minh nên sát thương cho hai bên phải tương đương, không hề có bất bình đẳng ở đây.

 

Dạo này CTho thấy cũng như SG, HN rồi. Đường 3 làn: 2 làn xe oto chạy, 1 làn xe oto đậu

 

Nữ lái thi saoooo

 

Búng tì đâu

 

Vậy búng tì đâu cả nam lẫn nữ là công bằng ..