VG- VINSPEED VÀ SIEMENS MOBILITY KÝ THỎA THUẬN HỢP TÁC CHIẾN LƯỢC TOÀN DIỆN VỀ ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO

Cuối cùng vẫn là bài toán chọn phe.

Đúng là không chọn phe mà mơ trở thành nước phát triển thì xa vời quá.
Thôi thì chọn phương Tây cũng được dù gì cũng hợp lòng dân

 

Vẫn "cây tre" thôi. Kiểu nhường mỗi phe một ít. Vừa hợp tác với Tàu Nga, nhưng vẫn ký kết với phương Tây. Đúng nghĩa anh nào thích thì em chiều.

 

Chọn Siemens nghĩa là ko chọn phe nhé, tự chủ cấu công nghệ, quản lý, vốn .v.v.. mỗi thằng một tí

 

Nhưng trung lập kiểu này theo bài phân tích bên dưới sẽ đội vốn rất nhiều, chưa chắc được công nghệ. Khó mà phát triển lên tiếp được vì cũng là đi thuê.

Mấy con rồng con hổ Châu Á Châu Âu như Sing Nhật Hàn Ba Lan cũng toàn chọn đúng phe mới lên được

 

Bỏ tiền ra mà mua , phe phái méo gì

 

Lòng của nhóm lợi ích bú tây chứ dân kặc gì.

Chẳng qua là vẫn đang đánh đu lợi ích giữa tàu với tây thôi.
Chứ tầm này mà ngả hẳn về tây để chống tàu thì dân ăn đầu b` ăn kứt hết.

Ngả hẳn về tàu thì mới có lợi cho dân nhất, Tàu giờ nó đủ trình đủ lực bao nuôi Đông Lào từ a-z éo cần tây luôn rồi. Và nó cũng đang trong giai đoạn cần thêm đệ ruột để củng cố địa vị quốc tế, giờ mà bú nó là sẽ dc đãi ngộ tốt nhất. Cơ mà làm chó cho nó sẽ bị lõm 1 phần chủ quyền biển đảo.

 

Thực ra mình thấy làm đường sắt thì cứ Tàu mà chọn.

Cái khác chọn Tây được chứ đường sắt Tây ko có tuổi. Năng lực sản xuất của Đức cũng ko đủ để làm theo kiểu Việt Nam! cần được (mà còn chưa gpmb được)

 

@bactoi4ever

 

Giờ Trung với Nhật cũng đang căng thẳng. Thuê thằng này thì lại mất lòng thằng kia. Sớm không xây, muộn không xây lại quyết định xây lúc này cho bằng được

 

Phải là tụi kia tranh thủ vuốt trụ vin để được vượn sủng ái chứ.. phe gì mà phe

 

Con hàng SIEMENS MOBILITY okay. Nhưng nó đối với "thượng đế Việt Nam" thế nào thì đéo biết

Logic bên mua luôn power hơn, còn đối với mặt hàng đặc biệt như ca này thì tôi không biết.

 

năm sau có kết quả đại hội võ lâm thì mới biết chọn cái nào

 

^ Tưởng có kq rồi mà ta...đại hội chỉ để ra mắt thoai

 

Chưa. Lấy lý do thiên đạo hỗn loạn để câu giờ đá bù giờ.

Chọn phe cũng thế thôi. Dân tộc tính nó thế. Team Đông Âu bây giờ cũng là kết quả của việc chọn phe khi xưa đấy thôi. Quốc gia cổ súy "phi thương bất phú" thì lấy đ đâu ra nhân tài công nghệ, chỉ có nhân tài xẻ thịt lẫn nhau để sát phạt = trò ponzi thôi.

 

bao giờ thông báo rộng rãi thì mới yên tâm được, từ hôm có tin tức là cổ phiếu hãng xe Sing rớt như được mùa

 

Méo ai "bỏ tất cả trứng vào một giỏ".....

 

xưa các bác nhà nước tưởng là fair, ko dồn trứng 1 rổ, ai ngờ cũng về Vin hết nhỉ, nhất a Lỗ.

 

Chọn Tàu Mỹ nó đập cho bể mồm. Mày xuất khẩu vào tao mấy trăm tỉ đô giờ đem tiền làm giàu cho kẻ thù số 1 của tao thì có cái cc. Nhật thì tai tiếng quá rồi đéo chọn được. Châu âu thì 5 cha 3 mẹ. Nhìn lại thì chọn Tàu và năn nỉ Mỹ vẫn là phương án tối ưu, và có thể là hybric kiểu vỏ tàu ruột tây, tàu làm toa xe tây làm hệ thống điều khiển.

 

cái này có thể là khả năng cao nè

công nghề đường ray các kiểu tây + tàu phối hợp nữa


với cả ngày xưa anh tàu cũng đòi công nghệ từ bọn nào để từ đấy phát triển lên nhể
hình như cũng là của châu âu


High-speed rail in China - Wikipedia

Tàu lấy công nghệ từ nhiều nguồn nên khả năng nhà mình phối hợp với ai thì các anh Tàu cũng có khả năng nhẩy vào được

 

Nói thật cái anh Lỗ gì gì đó hay làm trò khùng điên ủng hộ Vingroup có khi chỉ là nhân vật ảo tưởng thôi. Bày đặt tư vấn thuế clg xong người ta làm theo sai, ăn phạt sml thì tha hồ mà thu ngân sách.