[CFF] Indonesia chật vật với dự án đường sắt tốc độ cao: Lỗ 260 triệu USD/năm vì không đủ hành khách

Ý thức khi lái xe?
Gì chứ khó à

 

Mấy thứ bàn trong topic này chẳng có cái gì dễ. ý thức lái xe thì sẽ được cải thiện theo thời gian:
- DCT phát triển đủ làn đường, đủ rõ ràng phục vụ cho lưu lượng xe cộ -> giảm tại nan, lái ẩu.
- CSGT tăng cường tuần tra, phạt nặng -> cứ mất tiền là sẽ hiểu
- Cải thiệt hệ thống dạy/học lấy bằng lái (ví dụ thêm phần chạy cao tốc, ý thức giữ làn ...)

Hơi lan man off-topic

 

lòi đuôi rồi kia
10 tiếng thì đi máy bay chứ yêud thì đi cao tốc làm gì ?
def bất chấp thế
còn đsct thì ko lẽ a teleport ra ga tàu hay sao mà chê oto

chạy xa thì đsct tổn lùi với máy bay, nói thế cho nhanh

cơ mà ko chạy xe nổi có thể bắt xe giường nằm mà ơ kìa, ai bảo coa đct rồi bắt buộc tự lái xe đâu

nhà thì nghèo mà đụng vô cái là ko bàn tới chi phí, ko bàn tới chi phí thì t đi mẹ máy bay riêng

 

Nhưng mà 15-20 năm nữa thì số lượng ô tô cá nhân đâu như bây giờ, đường bộ có mở rộng tới đâu đi nữa cũng ko tải nổi. Cái quỷ đsct này đâu phải câu chuyện xài được trong 10 năm tới đâu. Mà chính ra cái đsct này là cho lứa sn 8x-9x là hợp lý nhất chứ nhỉ, 10-15 năm nữa 45-60t cmn hết r còn lái xe >200km hay đi xe giường nằm nữa thì liệm. Có máy bay/đsct vẫn đỡ hơn nếu kinh tế đủ ổn.

 

Đồng cmn ý, thật ra đi chơi mình vẫn thích chạy ô tô hơn do chủ động dc hơn nhưng đồng cmn ý cà 2 tay luôn ấy, dell mẹ 50km có 1 trạm, thích là vẫy thôi chứ méo cần lỗi, biển thì đang chạy thấy biển hết trong khi đã căng mắt rồi vẫn méo thấy cái biển bắt đầu, đi đến đoạn vạch đứt thì gặp 1 công nông phệt hết máy nhưng vẫn di chuyển thật chậm.... thì đi ô tô căng thẳng vcl