Nhìn hao hao Avenis nhỉ , nhưng mà nhìn thì biết nó lốp gì , nếu Lốp không xăm bơm Nito thì đắt rồi , còn lốp thường thay chắc mất tầm 200k là hết vẹo
thì nó cũng từ 1 kiểu, nhưng Epi thì dành cho thị trường châu âu, nên chất lượng với giá nó cũng khác hơn. giờ nó mới ra con Epi 125 bán cỡ 95tr vnđ (3600 Euro ), loai này second edition thôi chứ con trên hết hàng rồi ::( xe này ra hồi năm 2000 - > 2001 mà bác, lúc đó con này là chiến nhất rồi đấy ::(, mua 6000 con này 150 cc đó bác
mà tui hỏi kỹ lại xíu nha. đi xe máy quẹt nhau đặc biệt là các lúa mới tập đi xe, ( vợ tui hơi lùn, 1 met 50 =.=) tui sợ nhất cái vụ quẹt xe, và khi quẹt thì trầy là hiếm còn đa số nứt là nhiều, vậy nứt thì làm sao để sửa ? thay thì tốn mà chẳng biết lấy gì che cái nứt bác nào có ý kiến gì xin góp ý dùm cái, phải tìm hiểu kỹ trước khi bốc chứ bốc về mà hối hận cái thì khóc
Lốp xe tay ga không lắp lung tung cho nhau được , nhất là cái gọi là xịn thì càng phải đồng bộ Xe của thị trường châu Âu mà nhập vào VN thì chắc là phụ tùng nó nhập cũng ít , vậy thì ra ngoài mua nó chém là đúng rồi , mà có khi chẳng phải lốp ngon đâu , theo tôi tốt nhất ra hãng , nó bán xe thì chắc cũng nhập phụ tùng về luôn . Vẫn thắc mắc lốp nó có phải Lốp Nito giống con Nouvo LX không ? Cho hỏi cái ông bơm lốp xe = gì , bơm thường hay bơm Nito Làm gì đến nỗi đâm xe cả ngày thế , mà có đâm mạnh chút nó mới nứt chứ vì nhựa làm xe có độ đàn hồi cũng khá mà Mà vợ không lo lại đi lo cái xe nó nứt ::(
vậy có cách nào lắp được cái độ nào giống như Giáp chắn mà ko gây xấu cho xe ko nhỉ ? nếu có thì lắp 1 cái giáp chắn cho nó an tâm hic hic
sao cái kính chắn gió của con epi trong hình to thế nhỉ, con nhà tớ cái kính đấy nó chỉ quá đồng hồ số có tẹo .....
mấy bác cho em hỏi xíu, bánh xe loại xâm và ko xâm thì khác biệt gì nhau vậy ? cái ko xâm thì bơm bằng Nito, vậy cái Nito là gì thế ? bơm cái đó có đắt ko vậy mấy thằng bơm xe có cái đó ko nhỉ hay là phải đến tận đại lý Yamaha ? hơi gà về cái này mong được các bác chỉ dẫn dùm, xin cảm ơn nhìu
Lốp không xăm hay còn gọi là vỏ Tubeless hiện nay được dùng nhiều cho các xe tay ga ( vì phần lớn là vành đúc , vành nan hoa không dùng được loại này ) như AirBlade , Nouvo LX và còn 1 số loại nữa , ngày trước thì nó bơm Nito ( mà đúng ra là nên bơm Nito ) nhưng bây giờ do công nghệ làm rất khít nên nó có thể bơm hơi bình thường được . Ưu điểm của loại này là ăn đinh không bị xẹp ngay , đợi còn ốm nó mới hết hơi , vì thế khi chạy tốc độ cao mà ăn đinh thì đỡ nguy hiểm . Nhưng để vá nó thì không phải tiện sửa xe nào cũng vá được do phải có dụng cụ riêng ( tốt nhất đem ra hãng vì họ có bơm áp lực cao mới bơm được loại này ) Có khi cái xe của ImStuwolf dùng loại lốp này vì nó được nhập từ châu Âu mà , thay 1 cái đấy cũng mất khá đấy , tùy loại trung bình từ 500k~1tr Đừng nhầm lốp không xăm với lốp đặc của 1 số loại xe tải , lốp đặc mà lắp vào xe mấy đi nẩy tung mông à .
móa, vậy đi xe bị thủng vì dinh đâm thì vác cái xe đi đâu mà vá hả dzời ??????? chổ tui mà xuống đến chổ mua xe thì cũng 6 KM, dắt bộ cho phọt à ? tiệm vá ở đây chẳng có thằng nào đàng hoàng ra hồn mới buồn. Nito có phải là 1 dạng khí ko ?
tubeless mới bị thủng vẫn chạy bình thường đc . nhưng nếu cứ ko chịu vá thì cái lỗ nó bự ra và sẽ gây ra 1 số vấn đề liên quan khác , đi xa chơi mà lỡ khuya thì có bị cán đinh vẫn ko sợ =p~ vỏ em tubeless đấy, 900k zin ::(
Nito là khí , nhưng giờ nó bơm thường được rồi . Lốp không xăm cán phải đinh ko cần rút ra đâu , ngồi lên đó phóng vô tư , còn chán nó mới hết hơi , thừa sức đến chỗ vá xe mà
hồi đó đi epicuro rồi,1 cái vỏ là 550k làm dek gì có ruột mà 1tr1,chuyên gia bị găm đinh rồi lấy búa đóng cây đinh vô đi típ ,nó ngộ cái rút đinh ra nó xì nhanh để luôn nó xì chậm cứ để đinh kím chổ vá,khỏe lắm hehe,con này uống xăng như tinh đc cái chạy khỏe và bốc,nay thì hết thời rồi,hình như nó cùng thời với @ và yamaha majesty,hình như 1 chú đó nay 35tr ấy nhỉ,bự như cái xuồng nay thì đi Air Blade cho nó nhỏ gọn,đang thíchcon wave RSV mà hem có xiền
@teddy asa : giờ ko có hàng mới nữa đâu mà 35 chai, second hand ko đấy con mới ra Epi 125cc thì 3600 euro = 95tr nha bạn hỏi rồi ,550k chỉ là vỏ thường thôi \:d/
