[24h] Trung Quốc thử nghiệm thành công tàu siêu tốc đi nhanh hơn máy bay chở khách

Tàu đệm từ nhanh nhất thế giới, với vận tốc 1.000km/h, mới được Trung Quốc thử nghiệm thành công tại tỉnh Sơn Tây.



DT News (trang tin Trung Quốc) đưa tin, các kỹ sư ở tỉnh Sơn Tây (Trung Quốc) mới đây đã hoàn thành thử nghiệm tàu đệm từ siêu tốc (UHS) mới, đánh dấu cột mốc lớn trong lĩnh vực giao thông khi tàu có thể chạy với vận tốc 1.000km/h trong đường ống Hyperloop.

Bảng: Hyperloop là công nghệ chạy trong ống, sử dụng các đường ống chân không để giúp phương tiện di chuyển bên trong đạt tốc độ cực cao do không còn ma sát và lực cản không khí. Phương tiện chạy trong ống chân không (trên thử nghiệm) có thể đạt tới 1.200km/h.

Theo DT News, nếu được khai thác thương mại, tàu đệm từ siêu tốc mới của Trung Quốc có thể rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển liên tỉnh. Ví dụ, đi từ Bắc Kinh tới Thượng Hải (quãng đường dài hơn 1.200km) bằng tàu đệm từ mới chỉ mất khoảng 90 phút, thay vì đi bằng tàu đường sắt mất khoảng 5 giờ và đi máy bay chở khách mất khoảng 2,5 giờ (150 phút).

Theo trang tin công nghệ Engineerine, trong quá trình chạy thử, tàu đệm từ siêu tốc mới của Trung Quốc đạt vận tốc 1.000km/h, di chuyển, điều hướng, vượt qua các khúc cua, giảm tốc và phanh một cách ổn định. Toàn bộ quá trình không phát ra tiếng ồn (do tàu chạy trong đường ống chân không) và không có khí phát thải.

Mặc dù thử nghiệm thành công, nhưng vẫn còn nhiều thách thức để đưa tàu đệm từ kiểu mới vào vận hành thương mại, theo Engineerine. Chi phí đầu tư, xây dựng và bảo trì các đường ống chân không là rất lớn, vượt xa đường sắt cao tốc hiện tại. Ngoài ra, việc vận hành các đoàn tàu đệm từ cũng đòi hỏi nguồn năng lượng lớn và ổn định.

Theo DT News, Trung Quốc hiện là nước có mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới và sẽ tiếp tục đầu tư vào hệ thống tàu đệm từ.

Năm 2004, Trung Quốc vận hành tuyến tàu đệm từ chạy từ sân bay Phố Đông đến ga Long Dương Lộ (Thượng Hải) với vận tốc tối đa 430km/h.

Năm 2021, Trung Quốc gây ấn tượng khi ra mắt nguyên mẫu tàu đệm từ ở tỉnh Thành Đô, với vận tốc lên tới 620km/h. Hiện tại, Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc là 3 nước đang vận hành các chuyến tàu đệm từ thương mại.
https://www.24h.com.vn/tin-tuc-quoc...m-nhanh-hon-may-bay-60-phut-c415a1668347.html

 

Mặc dù thử nghiệm thành công, nhưng vẫn còn nhiều thách thức để đưa tàu đệm từ kiểu mới vào vận hành thương mại, theo Engineerine. Chi phí đầu tư, xây dựng và bảo trì các đường ống chân không là rất lớn, vượt xa đường sắt cao tốc hiện tại. Ngoài ra, việc vận hành các đoàn tàu đệm từ cũng đòi hỏi nguồn năng lượng lớn và ổn định.

Bô, k cùy

 

Coi như trình diễn công nghệ thôi, chứ về mặt kinh tế không khả thi lắm.

 

Ưuyf

 

nấc thang lên thiên đàng

 

Ko ăn thua vì gần như chỉ chạy được đường thẳng, đường ống chịu áp xuất cao vcl thế thì tiền tấn duy trì. Chưa kể tiền + thời gian bơm khí ra mỗi lần rời ga.

 

Kệ các phen, tôi cứ quỳ trước đã.
Vẫn hơn lao đồng, tính đưa cho thằng úp bô bds và xe điện làm đường sắt cao tốc bằng vốn vay nhà nước 0%

 

cần quái gì nhỉ
làm tàu 600km đệm từ là tốt lắm rồi, thêm quả ống chân không một phát bao nhiêu vấn đề phát sinh

anw, tiến bộ công nghệ thì cứ mừng thôi, phổ cập ra thì ai cũng dc hưởng

 

Láng giềng úp tech hằng ngày.
Còn chúng ta thì thi nhau up bô đồng bào.

 

Quan trọng nhất nó là 1 bước tiến công nghê, kể cả ko có nhiều ứng dụng thực tế thì có thể nó sẽ là nền tảng cho bước tiến tiếp theo.

 

Không sợ cái ống nó bị xì lỗ làm mất chân không. Sợ cái tàu bị xì lỗ làm ống nó hút mẹ không khí trong tàu ra ngoài, hành khách chắc chết ngộp hết

 

Mấy quả này với oto bay thì tới thời điểm này theo tôi nó vẫn cảm giác ghê răng, xe thường thì còn xác xuất bị thương chứ xe bay thì chắc chỉ lụm xác. Kiểu cảm giác cách đây 100 năm khi nhìn ae nhà wright bay thử vậy.

 

cái này nhanh như vậy thì chạy trên cao hay dưới hầm nhỉ các bác

 

Tech cỡ này thì lại chả quì, giờ giải bài toán năng lượng nữa là ggez, giờ thì đúng là chưa khả thi thật

 

Chắc dự trữ công nghệ chờ ra vũ trụ xài .

 

Up core tech cạnh tranh nào

 

Ứng dụng lên Sao Hoả với Mặt Trăng là ngon rồi, nối các base với nhau

 

Này đánh nhau với mấy con bọ chuyển quân cho nhanh

 

Thành tựu nào chẳng có đau thương và mất mát, để có máy bay bay ngập trời như bây giờ thì ngành hàng không đã phải xây dựng trên xương máu của biết bao hành khách trong quá khứ rồi. Triển đê