Vấn đều hay gặp nhất hiện nay với người sử dụng xe đạp điện chính là xe hay bị hết điện giữa đường. Ngoài nguyên nhân từ người sử dụng là không quan sát và sạc điện khi cần thiết thì cũng phải nói rằng pin hoặc ắc quy trên xe điện vẫn còn hạn chế. Hạn chế đầu tiên là khả năng đi được quãng đường ngắn của xe điện. Thông thường với xe điện chạy ắc quy thì quãng đường đi được chỉ khoảng 30-40km. Còn với xe chạy pin có thể đi được quãng dường xa hơn là 60km. Hạn chế tiếp theo là người sử dụng cũng chưa biết cách đi xe sao cho hiệu quả nhất và đi được quãng đường xa nhất. Luôn để ý đồng hồ điện Đồng hồ báo điện trên xe đạp điện tương tự như đồng hồ báo xăng trên xe máy giúp cho người dùng biết được lượng điện còn lại trên xe. Mỗi chiếc xe điện đều có một bảng hiện thì năng lượng còn lại của pin. Bộ phận này phải có và rất quan trọng giúp người dùng theo dõi được liệu xe còn đi được bao xa nữa. Khi quan sát bảng năng lượng bạn còn ước chừng được quãng đường còn đi được để biết dự liệu. Tùy từng loại xe mà quãng đường đi được khác nhau. Chẳng hạn khi đồng hồ báo đầy với xe điện chạy ắc quy thì xe có thể đi được khoảng 40km. Còn xe chạy bằng pin thì đồng hồ báo đầy bạn có thể đi được 60-70km tùy từng loại xe và hãng xe. Một số dòng xe có quãng đường đi tới 90km thậm chí hơn 100km. Nếu bạn thường xuyên đi nhiều và đi xa thì nên mua xe đạp điện chạy pin vì khả năng tích và phóng điện của pin mạnh hơn ắc quy giúp bạn có thể vận hành được trên một quãng đường dài. Điểm mấu chốt là bạn vẫn phải quan sát đồng hồ báo pin và khi mức năng lượng còn ít thì phải sạc trước khi di chuyển. Luôn biết sạc đúng cách Thời gian sạc trung bình cho xe đạp điện là từ 4-8 tiếng tùy từng loại xe. Xe chạy pin có thời gian sạc điện ngắn hơn so với xe chạy bằng ắc quy. Lưu ý khi sạc pin là bạn sạc đủ thời gian để pin được đầy. Cũng không nên sạc quá lâu vì ảnh hưởng xấu tới pin. Mặc dù pin có chế độ tự ngắt sau khi sạc đầy nhưng cũng không nên tạo thói quen sạc lâu vì lâu ngày sẽ có ảnh hưởng làm pin nhanh bị chai. Mỗi loại xe đạp điện cũng có một bộ sạc riêng. Khi sạc điện bạn cũng không được dùng sạc của pin xe hãng này để sạc pin cho xe hãng khác. Chắc chắn phần lớn dòng điện sạc sẽ không phù hợp với pin khiến cho pin bị ảnh hưởng. Trong trường hợp bị mất hoặc hỏng sạc pin thì cũng nên mua pin chính hãng của dòng xe đó để thay thế, tuyệt đối không mua sạc pin không rõ nguồn gốc ngoài thì trường vì có thể bạn sẽ phải thay mới cả pin cho xe. Không đi quá tốc độ Nhược điểm lớn của xe đạp điện là không thể tăng tôc đột ngột như xe máy và cũng không thể đi quá nhanh được. Theo luật an toàn đường bộ thì xe đạp điện cũng chỉ được đi với vận tốc 25km/h. Bạn nên tuần thủ theo quy định này tuyệt đối không đi nhanh vừa gây mất an toàn vừa ảnh hưởng không tốt tới động cơ và pin của xe. Việc đi xe quá nhanh cũng khiến cho pin phải xả điện nhanh hơn, quá trình phóng điện diễn ra nhanh hơn so với ước tính của nhà sản xuất cũng sẽ khiến pin nhanh hỏng. Việc tăng tốc đột ngột với xe đạp điện cũng là một điều nên tránh. Nên nhớ xe đạp điện hoạt động nhờ đọng cơ điện và pin. Nếu tăng tốc đột ngột cả pin và động cơ đề phải hoạt động quá tải. Nếu thường xuyên thực hiện điều này chắc chắn pin sẽ nhanh chai và hỏng hơn rất nhiều. Hiẻu được vấn đều này bạn không tự ý chỉnh hộp điều tốc trên xe điện. Ngoài ra nếu muốn xe đạp của mình đi nhanh hơn bạn có thể lắp một bộ hệ thống động cơ, hộp số dành riêng cho xe đạp điện với mức công xuất cao. Đồng thời bạn cũng phải cải tiến hệ thống phanh để giúp xe đi nhanh nhưng vẫn an toàn. Nguồn: xeđiệnhkbike
