Báo Đất Việt - VN 'hồi sinh' xe thiết giáp chở quân BTR-152

Các cán bộ Viện kỹ thuật cơ giới quân sự (Tổng cục Kỹ thuật) đã nghiên cứu, nâng cấp cải tiến thành công xe thiết giáp chở quân BTR-152.

(ĐVO) Công trình “Nghiên cứu nâng cao khả năng cơ động của xe thiết giáp chở quân BTR-152 đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới” thu hút được đông đảo đại biểu quan tâm, tìm hiểu. Đây là một trong 8 công trình được trao giải nhất và có giá trị thực tiễn rất cao tại lễ trao giải thưởng Tuổi trẻ sáng tạo trong quân đội năm 2011 vừa được tổ chức.

“Xe thiết giáp chở quân BTR-152 do Liên Xô trước đây sản xuất, hiện được trang bị cho một số đơn vị làm nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu và nhiệm vụ A2 (phòng chống bạo loạn lật đổ và các tình huống đặc biệt). Qua thời gian dài sử dụng, hiện nay tình trạng kỹ thuật của xe phần nào đã xuống cấp, mất đồng bộ, ảnh hưởng đến chất lượng hoàn thành nhiệm vụ. Trước yêu cầu nhiệm vụ mới, cần thiết phải nghiên cứu nâng cao khả năng cơ động cũng như độ tin cậy hoạt động của xe. Đó là lý do tôi thực hiện công trình nghiên cứu này” - Đại úy Nguyễn Huy Trưởng, Phòng Tăng - Thiết giáp, Viện Kỹ thuật cơ giới quân sự (Tổng cục Kỹ thuật) - Chủ nhiệm đề tài cho biết.

BTR-152 là một trong những loại xe thiết giáp chở quân, đồng thời có khả năng tham gia tác chiến ngay trong quá trình hành quân. Xe được quân đội ta sử dụng rất hiệu quả trong thời gian trước đây.

Tuy nhiên, so với yêu cầu nhiệm vụ hiện nay thì xe đã có phần lạc hậu. Độ tin cậy làm việc thấp, hệ số kỹ thuật không cao. Động cơ của xe là động cơ thế hệ cũ có công suất nhỏ, vỏ thép nặng, khiến công suất riêng của xe không cao. Hơn nữa, hệ thống lái cơ khí của xe không có trợ lực nên bộ đội điều khiển rất khó khăn, ảnh hưởng đến khả năng cơ động.

​

Ngoài ra, khi vận hành, xe BTR-152 tiêu hao nhiên liệu lớn, khả năng bảo vệ kíp xe và bộ binh trên xe từ phía trên hạn chế vì xe không có mui thép. Xe cũng không có đầy đủ các thiết bị đèn báo xin đường, gương chiếu hậu… nên rất khó khăn trong di chuyển…

Sau một thời gian nghiên cứu, tác giả đã lựa chọn phương án thay thế động cơ Zil-123B và hộp số cũ của xe bằng động cơ và hộp số mới; cải tiến hệ thống lái từ cơ khí đơn thuần không có trợ lực thành hệ thống lái có trợ lực thủy lực; nâng cấp hệ thống treo, hệ thống khí nén, hệ thống điện giúp tăng cường khả năng chịu tải, tính ổn định khi làm việc của xe.

Ngoài ra, xe còn thiết kế lắp mới mui thép, cần gạt mưa và một số thiết bị đèn chiếu sáng, kính quan sát phía sau giúp tăng cường khả năng bảo vệ, thuận tiện trong chiến đấu và di chuyển trên các loại địa hình khác nhau.

Xe BTR-152 sau cải tiến đã được vận hành thử nghiệm tại một số đơn vị. Kết quả thử nghiệm cho thấy nhìn chung xe có nhiều tính năng ưu việt hơn hẳn xe nguyên thủy.

Điển hình như công suất cao hơn 9,1%; tốc độ cao hơn 5,6%; vận hành ổn định, tin cậy... Đặc biệt, lượng tiêu thụ nhiên liệu giảm hẳn (lượng tiêu hao nhiện liệu thực tế từ 60 đến 70 lít xăng/100km giảm xuống khoảng gần 30 lít dầu điezel/100km, tiết kiệm hàng trăm ngàn đồng trên mỗi 100km vận hành). Ngoài ra, xe sau cải tiến có hình thức đẹp, vận hành thuận tiện, rất phù hợp với điều kiện sử dụng tại đơn vị.

“Xe BTR-152 sau cải tiến như được “trẻ” lại. Kết quả đề tài đã mở ra khả năng nâng cấp, cải tiến cho toàn bộ xe BTR-152 đang được trang bị trong quân đội, giúp tăng hạn sử dụng, giảm chi phí nhập khẩu, góp phần nâng cao khả năng sẵn sàng chiến đấu của quân đội," Đại úy Nguyễn Huy Trưởng chia sẻ.

Nguồn : http://quocphong.baodatviet.vn/Home...iet-giap-cho-quan-BTR152/20126/214546.datviet

 

Cải với chả tiến không có giá trị

Việt Nam hiện đã mua một đống RAM 2000 của Ích Xa Ren rồi

Mà BTR-152 tuổi L` đòi so với RAM 2000

 

Gun destroy tăng diệt đc thằng này ko ? .

 

Ram 2000 ăn 1 phát PG-7V có chết không

 

Nhìn cái xe này em lại nhớ thời chơi COD1
Mấy cái xe Đức nhìn cũng đại loại thế

 

Xe cho nhiệm vụ A2 thì dùng BTR-152 hàng cũ là đúng rồi, hàng có sẵn tội gì mà không dùng, RAM-2000 là trang bị mới nhưng phải đi mua, số lượng ko thể nhiều như BTR-152 được.

 

không quan tâm con L nhưng Ram 2000 có phải main tank đâu mà ăn vs chả uống

 

Tất cả đều chết khi ăn RP7 hết

- Stryker : Chết
- BTR-152 : Chết
- BTR-140 : Chết
- BTR-40/70/80/90 : Chết
- Ram 2000 : Chết

Nếu bắn đúng chỗ hiểm (hông xe và đít xe) thì :
- T72/T90 : Chết
- M1A : Chết
- Merkava : Chết
Các loại tăng khác cũng chết nốt

 

Thật ra thì RAM2000 là clone của BTR-152 và khả năng cơ động kém hơn con BTR-152 các bợn ợ =) Ngoài vụ lắp được tên lửa (mà Vịt chả bao giờ lắp) thì con RAM chả hơn nổi BTR ở đoạn nào hết =)

Giá mỏng tẹt,12.7mm còn bắn thủng nữa là RPG7.

 

thế đi chở tiền bằng xe này nó hạ lái xe cái 1 ah

 

Ram-2000 dáng xấu, mình thích BPM-97 hơn

 

Thời buổi này núp trong cục sắt nào chả chết.
Bởi vậy mới hạn chế xe tăng, tăng cường trực thăng, ko quân.
Còn bộ binh thì cứ xe bọc thép loại nhẹ - cơ động. Là ngon rồi

 

Thời buổi tên lửa đầy đường này thì ở đâu chả chết, đến ngồi ở tít hậu phương cách mặt trận vài trăm km còn bị tên lửa đạn đạo nó bắn chết nữa là.

 

Mục đích con này là sử dụng trong các trường hợp chống diễn biến bạo loạn lật đổ nên giáp chống được gạch đá với molotov's cocktail là đủ rồi,cần gì nhiều đâu

 

Ngày xưa hồi nhỏ, nghĩ đi lính còn thích ngồi xe tăng. Giờ thì miễn ko cho ngồi xe tăng là thấy vui Vừa nóng, vừa chật, vừa chậm, vừa to làm bia tập bắn cho đủ loại thập cẩm vũ khí thì ...

 

đứng ngoài chiến trường mà bị bắn ngã xuống như phim
ngồi trong tank/xe thiết giáp sau trận chiến nó lấy xẻng đào ra mấy cục đen thui
mà đã có loại xe thiết giáp nào đủ cơ động để tài xế lái xe luơnk lách tránh tên lửa chống tank các kiểu chưa nhỉ?

 

Mấy xe này có trang bị điều hòa , tivi không không thì nóng và buồn chết

 

^
Tivi
Chỉ huy : CHo pháo xoay qua hướng 10h, nhắm bắn mục tiêu địch
Pháo thủ : Từ từ, tao coi xong khúc này đã, đang hấp dẫn.

 

hồi xưa chiến đấu ở sa mạc còn đổ trứng trên vỏ xe tăng nữa là giờ chỉ có chiến tranh mạng là sướng