Bơm bánh răng nếu được bảo dưỡng thường xuyên sẽ hoạt động hiệu quả hơn tuy nhiên nếu không có điều kiện hoặc không có thời gian bạn nên bảo dưỡng bơm bánh răng theo định kỳ. Chu kỳ bảo dưỡng bơm bánh răng thường 1 năm hoặc 6 tháng tuy nhiên chu kỳ bảo dưỡng bơm bánh răng còn phụ thuộc vào lưu lượng sử dụng của bạn. Nếu các đơn vị lớn sử dụng thường xuyên, bơm với công suất cao lưu lượng bơm lớn thời gian bảo dưỡng bơm bánh răng sẽ rút ngắn lại, ngược lại bơm bánh răng của các đơn vị nhỏ ít sử dụng lưu lượng bơm ít thời gian định kỳ bảo dưỡng bơm bánh răng có thể tăng lên. Các đơn vị đặc biệt lưu ý khi sử dụng nên thường xuyên kiểm tra bơm bánh răng đẻ tránh trường hợp bơm hư hỏng mới sửa chữa bảo dưỡng, vừa tốn kém chi phí lại không hiệu quả. Chọn Mô tơ hộp số theo điện áp Theo điện áp động cơ liền giảm tốc có hai loại như sau: Mô tơ hộp số 3 pha Động cơ giảm tốc 1 pha Động cơ liền giảm tốc 3 pha: – Ưu điểm cảu động cơ giảm tốc 3 pha : gái thành đông cơ ba pha thấp hơn với động cơ giảm tốc 1 pha công suất lớn, công suất của động cơ 3 pha lớn lên đến 3700W đối với hiệu diện thế 220/380 VAC và 5,5Kw và lên tới 132 kW đối với hiệu điện thế 380/660VAC. Động cơ giảm tốc 3 pha còn có hiệu suất cao, tiết kiệm điện. – Nhược điểm của dộng cơ 3 pha : tính ứng dụng cơ động không cao, chỉ sử dụng được nguồn điện điện áp 3 pha Động cơ giảm tốc 1 pha – Ưu điểm : có tính cơ động cao dùng được trong nhiều nhà máy khác nhau, dùng các nguồn điện dân dụng trong gia đình, ở những nơi không có dòng điện 3 pha. – Nhược điểm : giá thành của động cơ giảm tốc 1 pha lớn hơn động cơ 3 pha có cùng công suất lớn .Công suất của đông cơ 1 pha hạn chế chỉ từ 75W tới 1,5kW Để bơm bánh răng hoạt động hiệu quả cần thường xuyên bảo trì bảo dưỡng. Vậy sau thời gian bao lâu thì bảo dưỡng bơm bánh răng. Chọn động cơ liền hộp giảm tốc theo nguyên lý truyền động: Theo nguyên lý truyền động thì motor hộp giảm tốc chia làm các loại sau:động cơ gắn liền hộp giảm tốc dạng bánh răng kề nhau, động cơ liền hôp giảm tốc dạng bánh răng bánh vít, trục vít, động cơ liền hộp giảm tốc có bánh răng bố trí theo hệ hành tinh. Chọn bánh răng nghiêng vì nó ăn khớp tốt ,làm việc êm,chịu được tải trọng lớn,ưu việt hơn hẳn so với bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng, dễ chế tạo hơn so với bộ truyền trục vít bánh vít. Góc nghiêng nhỏ hơn 20 độ vì bánh răng nghiêng có lực dọc trục,nếu góc nghiêng càng lớn thì lực dọc trục cũng tăng liên ta phải sử dụng ổ đỡ chặn và nếu lực dọc trục càng lớn thì ổ phải chọn càng tốt,liên quan đến tính kinh tế. Nên chỉ nên chọn nhỏ hơn 20 độ. Nếu cùng 1 công suất, số vòng quay đầu vào, ta có thể xếp thứ tự tăng dần moment xoắn của trục ra hộp hộp giảm tốc như sau: động cơ liền giảm tốc bánh răng > motor liền hộp giảm tốc bánh vít, trục vít > động cơ liền giảm tốc hành tinh. Cần tư vấn liên hệ ngay Hotline: 0989.775.196.
