Đà Nẵng cùng Quảng Nam nghiên cứu làm tàu điện ngầm

Đà Nẵng cùng Quảng Nam nghiên cứu làm tàu điện ngầm

19-04-2023 - 16:37 | Kinh tế
Chia sẻ
Theo dõi Người Lao Động trên

(NLĐO) - Hai địa phương đã thống nhất tìm nguồn vốn để thực hiện tuyến tàu điện ngầm kết nối Đà Nẵng và Quảng Nam, phấn đấu hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi dự án vào năm 2024

Ngày 19-4, Sở GTVT TP Đà Nẵng cho biết vừa làm việc với Sở GTVT tỉnh Quảng Nam về chương trình hợp tác, phát triển giữa 2 địa phương.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo 2 Sở đã thống nhất nghiên cứu, lập công tác chuẩn bị đầu tư, tìm kiếm nguồn vốn thực hiện tuyến đường sắt đô thị/tàu điện ngầm (LRT/MRT) kết nối giữa Đà Nẵng và Quảng Nam.
Hai địa phương phấn đấu hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi dự án vào năm 2024 và đầu tư xây dựng vào giai đoạn 2025 - 2030.

TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam đã thống nhất nghiên cứu thực hiện tuyến tàu điện ngầm kết nối 2 địa phương
Sở GTVT TP Đà Nẵng và Sở GTVT tỉnh Quảng Nam cũng thống nhất phối hợp nghiên cứu quy hoạch tuyến cao tốc CT21 (Đà Nẵng - Thạnh Mỹ - Cửa khẩu Bờ Y, Kon Tum) theo hướng xem xét sử dụng tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng (vị trí chuyển tuyến tại Trạm thu phí Phong Thử để nối với thị trấn Thạnh Mỹ); các tuyến đường kết nối từ cửa khẩu quốc tế Nam Giang về TP Đà Nẵng và TP Tam Kỳ của tỉnh Quảng Nam.
Cùng với đó, hai địa phương cũng nghiên cứu, triển khai phương án kết nối vận tải hành khách công cộng có khối lượng lớn, thống nhất hướng tuyến và loại xe di chuyển trên các tuyến đường kết nối giữa hai địa phương, nhất là tuyến đường biển sân bay Chu Lai - Đà Nẵng.

Ngoài ra, 2 sở trên còn thống nhất xây dựng kế hoạch kết nối giao thông đường thủy tuyến Đà Nẵng - Hội An; rà soát việc lập quy hoạch, định hướng phát triển, hệ thống giao thông các tuyến đường lớn; nghiên cứu xem xét khai thác hợp lý tuyến du lịch đường thủy nội địa Đà Nẵng - Cù Lao Chàm; cùng tham mưu đề nghị Trung ương sớm đầu tư mở rộng, nâng cấp các tuyến đường QL 14G, QL 14B và QL 14D (trong giai đoạn 2021 - 2025).
Năm 2021, TP Đà Nẵng kêu gọi nguồn vốn từ 7.490 đến 14.990 tỉ đồng để xây dựng dự án tàu điện kết nối thành phố với phố cổ Hội An (Quảng Nam). Dự án này đã đưa vào quy hoạch chung mạng lưới tuyến vận tải công cộng để làm cơ sở triển khai và đề xuất bố trí vốn.

 

tàu điện ngầm express chạy tốc độ nhanh đó hả, có tầm nhìn đấy, nhưng là trong sương mù

 

Chỉ quan ngại tí là tàu điện ngầm mà mưa to như đợt đà nẵng ngập vừa rồi thì chỉ có ngáp thôi.

 

chắc giờ nhanh thì 2050 có chạy rồi 9

 

Lạc quan vậy?
Tầm 2050 mới khảo sát xong thôi.

 

tưởng 2050 cơ bản chứng minh đề án khả thi

 

Thì khảo sát xong mới có cái để báo cáo chứ ?

 

thì bỏ "điện" ra thôi

 

Làm hầm đi bộ xuyên thành phố cũng được, đỡ tốn điện hơn tàu, khoẻ chân, đỡ hít bụi
Hoặc làm hệ thống hầm trượt patin để cải thiện tốc độ

 

Làm hầm ngầm thì tiền làm hệ thống thông gió quá cha tiền... thà làm đường đi bộ trên cao cho dân đen muốn đi bộ tới đâu cũng được thì còn dễ hơn.
CO2 mà tích tụ trong hầm ngầm mà không có thông gió thì nó ko đi đâu hết fen à....

 

Phát triển căn cứ phụ do căn cứ chính quá ăn hại :v

 

Tàu điện ngầm hay tàu ngầm :)

 

kêt nối 2 tỉnh sao ko làm nổi mà chơi ngầm làm cm gì ?

 

2050 mới khảo sát xong thì lấy j mà "ăn"

2024 báo cáo xong, 2025 bắt đầu khởi công, đến 2050 thì mới hoàn thành đc 50%, đội vốn 100 lần do khó khăn trong quá trình thi công. Đó mới đúng "quy trình"

 

Trồng cây lấy CO2 luôn khỏi cần làm thông gió fen, ko cần làm thoát nước để mưa gió tự tưới cây luôn khỏi cần tốn tiền nc

 

This

 

ngờ âm ngâm huyền ngầm

 

nói không tin chứ phát triển boongke ngầm từ thời chiến tranh thành tàu điện ngầm chắc cú.
xưa ông già thằng hàng xóm làm bên cục môi trường kể ăn rồi vào hầm xử lý cấp thoát nước liên tục, pháo phủng rỉ sét ko