Giá ô tô tại Việt Nam nhìn chung vẫn ở mức quá cao so với thu nhập của người dân. Hiện tại, thu nhập bình quân đầu người của Việt Nam đang ở mức khoảng 2.500 USD trên một năm (theo thông tin cập nhật của Quỹ tiền tệ quốc tế IMF). Vậy để mua một chiếc xe mới cỡ nhỏ có giá khoảng 400 triệu thì phải cần tới gần 10 năm không ăn xài. bên cạnh đó, hiện tại, việc sở hữu ô tô đã dễ hơn nhiều lúc các dịch vụ vay mua trả góp đang sôi động. Nhưng mua được xe đã khó, nuôi xe còn cạnh tranh hơn nhiều. Một chiếc xe cỡ nhỏ có giá 400 triệu gấp gần 10 lần mức thu nhập bình quân của người Việt Để nuôi xe hơi ở Việt Nam, người dùng cần trả những loại giá thành như xăng, dầu, bãi đỗ xe, rửa xe, bảo dưỡng, sang sửa, phí cầu đường, ... ngoài ra là những khoản tầm giá ngoại trừ theo hàng tháng mà tính nạp một lần trong năm như bảo hiểm, bảo trì đường bộ, đăng kiểm, hoặc chi phí khấu hao xe. Cụ thể hơn, giá bán nuôi một chiếc ô tô chia làm hai loại bao gồm: chi phí nhất định (chi một lần hoặc một năm một lần) và mức giá lưu động (chi hàng tháng). Các khoản phí cố định bao gồm phí trước bạ, đăng kiểm, biển số, phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm bổn phận dân sự hoặc bắt buộc. các khoản tiền này, người dùng phải trả ngay khi mua xe hoặc trả hàng năm. Mức giá khấu hao xe là thứ lấy tiền ra khỏi túi bạn hàng tháng một cách vô hình Mức giá khấu hao trị giá xe cũng được tính một phương pháp như vậy, ví dụ một chiếc Toyota Camry có giá 1,3 tỷ đồng, sau 5 năm (60 tháng) dùng bán lại ở mức khoảng 1 tỷ đồng, giá thành khấu hao xe hàng tháng sẽ là 300/60, khoảng 5 triệu đồng mỗi tháng. Mức giá nhất mực là thứ đang lấy tiền ra khỏi túi bạn hàng tháng một bí quyết vô hình mà bạn ko trực tiếp nhận ra. giá tiền nhất mực không tác động đến dòng tiền chi tiêu hàng tháng của người dùng mà ảnh hưởng tới trương mục tích lũy về trong khoảng thời gian dài. Các khoản phí thường thấy thuộc chi phí lưu động bao gồm: xăng, dầu, rửa xe, gửi xe, phí cầu đường, bảo dưỡng, tu tạo, ... Phụ thuộc vào từng loại xe khác nhau và mức độ sử dụng khác nhau của mỗi người dùng. Dưới đây là bảng Thống kê những khoản giá thành lưu động trong một tháng được san sẻ thực tế từ một người sử dụng xe Kia Forte tại Hà Nội: Mức giá Tần suất/tháng Số tiền (VND) Xăng 1.000 Km 2.000.000 Rửa xe 4 lần 200.000 Gửi xe Nhà và cơ quan 1.500.000 Phí cầu đường Tỉnh thoảng đi xa ngoài thành phố 300.000 Bảo dưỡng, tu sửa nảy sinh 500.000 Tổng 4.500.000 Như vậy, nếu như chỉ tính riêng khoản phí lưu động hàng tháng, người dùng nói trên đã phải bỏ ra một khoản tiền khoảng 4,5 triệu đồng để nuôi chiếc Kia Forte. Một trường hợp khác được chia sẻ từ chủ sở hữu của một chiếc xe Mazda 3 tại Hà Nội sau một năm sử dụng kể bắt đầu từ mua mới chi hết những khoản tiền như sau: Mức giá một năm sử dụng Mazda3 1.5 đời 2018 tại Hà Nội Cụ thể, trong một năm sử dụng, người sử dụng ở Hà Nội nói trên đã lắp thêm 1 số phụ kiện hết tổng giá bán khoảng 8,5 triệu đồng. Tổng tiền đổ xăng A95 trong cả năm hết 12,135 triệu đồng, phí gửi xe một mực hàng tháng (12 tháng) tiêu tốn hết 22,7 triệu, và phí gửi xe ngoài nảy sinh hết khoảng 1 triệu. ngoài ra, tiền rửa xe trong một năm qua cũng tiêu tốn hết 730.000 đồng, bao gồm cả rửa ngoại thất và 1 vài dọn cả nội thất. Xe mua mới nên được hãng tặng hai năm bảo hiểm và một năm bảo hiểm trách nhiệm dân sự. Tiền bảo dưỡng và thay dầu định kỳ tại hãng hết khoảng 1,3 triệu đồng. Phí cầu đường trong cả năm qua mà người sử dụng này đã đóng là gần 2 triệu đồng. Người sử dụng xe này cũng san sớt, bản thân là người lái xe kỹ càng nên ko tốn giá thành cho việc bị phạt lỗi vi phạm giao thông. Tương tự, sau một năm, tổng tầm giá dùng xe của người dùng nói trên là 48.379.000 đồng, chưa kể tầm giá khấu hao xe. nếu chia đều cho 12 tháng, thì mỗi tháng người dùng này đã tiêu tốn khoảng 4.031.000 đồng để nuôi chiếc Mazda 3 mới.
