Không ít người khi đi mô tô máy đội nón bảo hiểm nhưng khi xảy ra tai nạn vẫn bị nứt sọ, tụ máu trong đầu... Theo các bác sĩ Khoa Chấn thương sọ não, Bệnh viện Chợ Rẫy, TP HCM, hiện tượng trên là do mũ chưa được đội đúng cách. >> CSC Công ty sản xuất mũ bảo hiểm HKT chính hãng Các lỗi thường gặp khi đội mũ bảo hiểm là: đội lệch, không cài dây hoặc cài dây quá lỏng do có mũ vải bên trong, mũ kém chất lượng... Đội mũ vải bên trong làm giảm tác dụng của nón bảo hiểm. Ảnh: Đức Quang. Để đội nón đúng cách, các nhà chuyên môn khuyến cáo, người sử dụng nên mở quai nón sang hai bên cho thẳng, vành dưới song song với chân mày. Chỉnh khóa bên để dây mũ nằm sát dưới tai và cài khóa dưới cằm vừa đủ chặt. Cũng theo các nhà chuyên môn, mũ bảo hiểm đội được nửa đầu, hở tai, vẫn có tác dụng giảm chấn thương. Đây cũng là loại được người dân nội thành ưa chuộng vì gọn nhẹ. Tuy nhiên, nón che chắn nhiều thì đầu sẽ được bảo vệ nhiều. Không nên đội khăn, đội nón vải bên trong, vì dây cài sẽ khó chặt. mũ có thể bị lệch khi xảy ra tai nạn. Nên chọn nón có bề mặt ngoài nhẵn, các ốc lồi không quá 3cm. Dây cài mịn, khi kéo căng dây thấy chắc chắn. Dùng tay ấn mạnh vào lõi xốp bên, không mua mũ lõi xốp bị lõm. Sản phẩm đảm bảo an toàn phải dán tem tiêu chuẩn, ghi rõ địa chỉ nhà sản xuất. Có thể kiểm tra nón bằng cách lấy 2 chiếc đập vào nhau, hoặc đập nhẹ xuống đất, nếu mũ tốt sẽ không bị trầy sơn. mũ cần đảm bảo nặng dưới 1,5 kg, với loại che cả hàm, dưới 1 kg với loại nón che đầu, tai, nửa đầu. Kính chiếu hậu của xe gắn máy cũng cần có kích cỡ đúng quy định để người lái xe dễ quan sát phía sau, không cần phải quay đầu lại, vì nón có thể hạn chế tầm nhìn. Không nên chọn Mũ bảo hiểm trẻ em chính hãng quá rộng cho trẻ. Kiểm tra việc đội mũ cho trẻ bằng cách xê dịch nón tới lui, lên xuống, nếu không xê dịch được hoặc khoảng cách xê dịch quá 5 cm thì chọn chiếc khác. Do trẻ hiếu động, cần chọn loại có trọng lượng nhẹ, thông thoáng và có khe thông gió bên trên.
