[DT] Nhà thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông kiện Bộ GTVT

Bộ GTVT đang phải giải quyết 3 đơn kiện ở trọng tài quốc tế"
Thế Kha
Thứ tư, 21/09/2022 - 10:51
(Dân trí) - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho rằng những vướng mắc trong quá trình thực hiện các dự án có thể khiến chúng ta gặp rắc rối. Hiện Bộ GTVT có 3 đơn kiện và đang giải quyết ở trọng tài quốc tế.

Góp ý kiến về dự án Luật Đấu thầu (sửa đổi) chiều 20/9 tại Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nêu thực trạng hiện nay kết quả giảm giá qua đấu thầu rất thấp và các cơ quan viện cớ này để đưa ra xin chỉ định thầu có giảm giá; cũng có những dự án đấu thầu giảm giá rất lớn.

"Tôi chưa biết cụ thể nhưng ví dụ như các hạng mục đang triển khai của sân bay Long Thành trong Đồng Nai, các anh báo cáo là tiết kiệm được rất nhiều tiền so với việc đấu thầu công khai, rộng rãi. Vì sao lại có tình trạng này và khắc phục thế nào? Cái nào là do luật pháp, cái nào là do tổ chức thực hiện để chúng ta có giải pháp?"- ông Huệ nêu.


Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ (Ảnh: Phạm Thắng).

ông Minh nêu thực tế.

Tiếp đó, theo ông Minh, vướng ở các nguồn vốn vào khác nhau. ODA và FIDIC có cả nguồn vốn nước ngoài, EPC có cả nguồn vốn nước ngoài và vốn đầu tư công. Các nhà tài trợ đều có những yêu cầu riêng về các nguyên tắc giải ngân, điều kiện thanh toán, công tác nghiệm thu và một số điều kiện trong hợp đồng.

"Một số điều kiện theo các điều ước quốc tế, rồi lại phối hợp với đầu tư công cho nên các chủ đầu tư gặp rất nhiều khó khăn khi lựa chọn, ký hợp đồng, đàm phán và triển khai thực hiện"- ông Minh chỉ rõ.


Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Hồng Minh (Ảnh: Phạm Thắng).

Một vấn đề căn cơ nữa là chúng ta đầu tư cơ sở hạ tầng lớn cho các dự án nên thời gian đầu tư rất dài, thay đổi về chủ đầu tư, thay đổi thiết kế, thay đổi biện pháp thi công, giải phóng mặt bằng rất chậm. Việc thay đổi nhiều dẫn đến quá trình triển khai hợp đồng vướng giữa quy định pháp luật hiện nay, "bài thầu ban đầu", ký hợp đồng và thanh quyết toán không được.



Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy (Ảnh: Phạm Thắng).

Ông Huy cho biết hiện nay có 3 đơn kiện và đang giải quyết ở trọng tài quốc tế. "Đây là pháp luật trong quá trình đấu thầu và khi thực hiện thì vướng mắc. Trong Luật Đấu thầu chúng ta nói tiến độ là như thế, rồi bàn giao mặt bằng trong vòng 3 năm, 2 năm, nhưng thực tiễn thực hiện thường xuyên chậm tiến độ giải phóng mặt bằng và chậm đến 3-5 năm. Điển hình hiện nay Bộ đang bị kiện và đang đàm phán với nhà thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông, chúng ta chậm 5 năm về bàn giao mặt bằng cho họ. Hiện nay số tiền kiện có giá trị khá lớn"- Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải thông tin.

"Trách nhiệm thuộc về ai? Kiện là kiện chủ đầu tư, là Bộ Giao thông vận tải. Trách nhiệm giải phóng mặt bằng thì lại các địa phương"- ông Huy nói tiếp.

Mặc dù tiền giao về các địa phương thực hiện, các địa phương phê duyệt và giải phóng mặt bằng nhưng do không có chế tài dẫn tới trong các hợp đồng hiện nay Bộ Giao thông vận tải đều bị kiện.

"Nhà thầu trong nước chúng ta đàm phán được, nhưng nhà thầu nước ngoài, kể cả Bến Lức - Long Thành và đường sắt Cát Linh - Hà Đông đều đang bị kiện và vấn đề này cũng đang rất phức tạp trong quá trình xử lý"- ông Huy nêu thực tế.


www.dantri.com.vn/xa-hoi/bo-gtvt-dang-bi-kien-phai-dam-phan-voi-nha-thau-cat-linh-ha-dong-20220921093244040.htm

 

xây có 3-4 năm mà trễ mặt bằng 5 năm, nghiệm thu 3 năm

xong lôi đầu TQ ra chửi chậm tiến độ

ủa, cái này có gì lạ đâu nhỉ ?????

cái nào dự toán sát, thậm chí là quá thấp thì khi đấu thầu làm sao giảm giá nữa ???

dịch vụ hay sản phẩm kiểu Sòftware còn giảm được
chứ mua sắm giảm được bao nhiêu đâu

 

Hóa ra đó giờ chửi Nhật, Tàu là sai à

 

vn chỉ có làm việc với TQ thôi
vì văn hòa tưởng đồng nên các bên hiểu hàng nhau

 

Bàn quài nói quài thôi ra kết quả chung cuộc tóm tắt gọn ghẽ hộ cái mấy bác ơi , lên báo nói quá trời nói đéo thấy gì xong .

À mà rảnh coi lại, thái lẻn nó chạy tuyến đầu từ hồi 1999...hèn chi chạy đc 2 tầng...

 

nêu nguyên nhân , còn cách giải quyết thì .......

 

Giải phóng mặt bằng luôn là cái gì đó rất 3 chấm

 

Nếu nêu nguyên nhân mà ko có cách giải quyết thì chắc 70 80% dân số VN cũng làm đc cần gì các bác làm :T...

 

Kiện xong thắng thì được gì ko? hay chỉ cuối đầu?

 

Kiện xong thắng thì bị cạch mặt, thua thì đền tiền nhỉ :T

 

Theo bài là mình đang bị nhà thầu kiện mà

 

Keyword cũ Trịnh Forever Peace.

 

Dự là xong mấy tuyến còn lại cũng bị kiện tiếp

 

Trịnh thăng bình hay gì bình nhỉ? Ngu và tham tính cướp của ổng thì bị kiện thôi.

 

đúng rồi thuê nhà thầu nó cũng có kế hoạch của nó mà , đem hết vật tư , nhân lực qua làm dự án kéo mài không xong nó cũng mệt . Tiền nhà nước giải ngân thì biết rồi cũng rùa bò không kém chứ mà húp dễ thì nó đã chằng kiện. tiêu biểu cái dự án của đà nẵng làm xong vượt tiến độ dân xài ok cả 6,7 năm rồi mà nhà nước nó còn chưa thanh toán mà
https://cand.com.vn/dieu-tra-theo-d...oanh-nghiep-van-chua-duoc-thanh-toan-i542804/

 

Ko có trách nhiệm .

 

lỗi đương nhiên là của toàn dân rồi

 

Giải toả nhanh đúng tiến độ sao kịp nâng giá úp bô

 

Trịnh Thăng Bình là ca sĩ .