Vì tình hình khá gấp, xin mod du di cho một ngày :) Tình hình mình sắp có chuyến đi xa, có lập topic chắc bà con cũng biết. Hôm bữa có chạy 1 trip HN-HP ~100km thì nghe chừng xe mình chịu không nổi, chạy 60km là phải dừng lại vì nó xào ghê quá, máy kêu xào xào xào rất rát. Vì vậy mình cần làm lại cho chắc chắn trước khi lên đường. Nhưng HEAD hay mấy chỗ sửa ven đường thú thực là không thể tin tưởng nổi. HEAD thì phụ kiện giá trên trời, quán thì kê bệnh này bệnh nọ. Đành đem lên đây hỏi bà con có biết chỗ nào uy tín, khám đúng bệnh, bán đúng giá, thì cho mình xin cái địa chỉ, nếu quen thì có lòng dắt mình qua gửi gắm một câu, xin hậu tạ. Xin hết, mời bà con vào thông ass ạ
Cái đẹt Mod mà còn phải đi xin 1 ngày à dạo này loạn loạn hết rồi. Em toàn đem ra chỗ Quán Thành gần bốt Hàng Đậu sửa. Papa có chỗ sửa rẻ mà mình cũng chả hỏi để em hỏi cho. Chỉ biết sửa Oto thì đem ra chỗ đê Yên Phụ đoạn rẽ vào sân bóng thì nó làm rẻ lắm. Phố này cũng có sửa xe nhiều chả biết chất lượng đến đâu
Mod hay không thì lập topic không liên quan cũng vẫn phải xin phép, lịch sự tối thiểu ấy mà Bác hỏi giúp mình phát, nếu có quen thì cho xin tên để biết đường giới thiệu :P Tiền đâu :( Nhớt mới thay, đi mới đc 300km thôi @.@''
bác ra thử Cương Motor ở 46 Đặng Xuân Bảng (trong Linh Đàm,), hoặc Đại Dương motor 89 Nguyễn Đức Cảnh xem :). Xào nhưng có nóng máy ko? Nếu nóng máy quá thì có thể lá côn tèo rồi. Còn không nóng máy lắm thì có khi xích cam trùng, tăng lên có khi OK đó.
Đại dương motor mình làm rồi. 1 lần làm lại cái mặt đồng hồ, nó làm kiểu cầm đồng hồ mình bắn keo vào cái miếng nhựa xong đưa mình. Đòi 300k. Mình ko chịu bắt nó làm lại. Hôm sau ra lấy (thực ra đến 4 hôm sau, hẹn tới hẹn lui) nó trả mình cái miếng làm nham nhở. Tí chụp hình cho bác coi. Sau có một vụ mình đem con lead của ng nhà ra đấy bảo dưỡng. Nó kê 1 phát 2tr tiền phụ tùng và công. Mình hoảng quá bảo thôi em ko làm nữa. Thì nó bảo vậy tính 500k vì đã làm một số thứ r. Tại mình tin tưởng nên gửi xe đó trưa mới ghé lại kiểm tra. Đành bấm bụng trả 500k. Hôm sau đi xe nồng nặc mùi xăng. Rẽ vào tiệm khác cho chúng nó kiểm tra. Mở ra xăng phun đầy lên bình xăng con. Hoá ra nó lắp kiểu gì gãy gập cái ống dẫn xăng, nứt đầu tiếp. Mỗi lần mở máy fi nó phun xăng ra ướt hết cục máy. Lại phải thay dây khác hết 270k. Gọi điện bắt đền nó. Nó bảo nó ko làm gì đến dây xăng cả. May mà chưa cháy xe. Bị nhiều phốt r nên giờ sợ bọn sửa xe hn vô cùng :( P.s: dầu máy đi được 1500km với dầu castrol, bp. 1000km nếu đi tay ga. Dầu hịn (motul) thì đc nhiều hơn. Tầm 3000 km. Nếu chạy đường trường thì 1000km nên thay một bình. Đi motul thì 2000km. Bác nào bảo đi 500km thay là phán bừa.
HN HP nếu có đi đường 5 qua bên Gia Lâm thì mình recommend chỗ ông anh : https://www.facebook.com/thanhdat.moto.3?fref=ts https://www.google.com/maps/place/N...2!3m1!1s0x3135aa2e951467ff:0x9fbf2be90e62de5a
Mình vừa nhắn FB cho anh này rồi, đợi xem thế nào, thank bác :) Bác cho mình xin cái tên đặng ảnh có hỏi còn biết đường nói :)
mình nghĩ cứ gọi điện thì hơn vì thật ra fb là do mấy ông đệ quản lý, mà giờ này khéo nghỉ rồi lão này trước cũng làm trong nam vài năm rồi, mới ra đây đc hơn năm mình tên Đạt, nhà cách đấy tầm 20m
e cũng đang có nhu cầu về vụ này. con ab 125 cứ nổ máy kéo ga là rung tứ lung tung, đọc trên các diễn đàn thì nói là kéo ga dứt khoát vài trăm km đầu sau sẽ ko bị, nhưng do e ở trong hẻm sâu nên chuyện này gần như bất khả thi, nên tới giờ đi gần vạn rồi vẫn cứ rung. thứ 2 là cái tự ngắt ko ổn định. lúc được lúc không, định tự chỉnh nhưng muốn mang ra head luôn. bác nào biết chỗ nào giả rẻ khu vực cầu giấy thì cho e cái địa chỉ với.
Ta thì hay bảo dưỡng ở Viet Nhật motol. Trước ở Lê Duẩn, giờ hình như về đầu phố Xã Đàn phía hầm Kim Liên. Ngay cạnh HEAD của bọn Honda
VÃi 500km thay nhớt dc xồi! MỀnh tầm 2000 là thay, vào thấy ông trên 4000, tính ra mềnh vẫn đại gia chán! MÀ thay nhớt thì tính km chứ ai lại tính tháng kiểu kia!!!
