Honda Viet Nam có tạo được cơn sốt ??

Honda Việt Nam ra mắt xe ga kiểu mới Wave RSX AT

Có thiết kế giống kiểu xe số truyền thống nhưng Wave RSX AT vận hành như một chiếc xe ga. Mức giá khởi điểm là 26,59 triệu đồng, đã gồm thuế.
Wave RSX AT trang bị công nghệ truyền động mới mang tên CV-Matic mà Honda giới thiệu tại Nhật Bản hồi tháng 9/2009. Giải pháp này sử dụng dây đai truyền động thay cho các bánh răng số. Vì thế, dù xe vẫn có xích nhưng người lái không cần sang số mà chỉ cần vặn ga như các loại xe ga khác.
Cơ cấu vận hành của CV-Matic giống hệt kiểu Y.C.A.T mà đối thủ Yamaha tích hợp trên chiếc Lexam.
Việt Nam là thị trường thứ hai áp dụng CV-Matic, sau Thái Lan. Với đặc điểm gọn nhẹ, động cơ loại này có thể gắn trên những chiếc xe số truyền thống. Do đó, tận dụng được ưu điểm của cả hai loại xe. Thứ nhất là tính đơn giản của xe ga. Thứ hai là tính năng động (nhờ bánh to) của xe số.


Wave RSX AT với thiết kế xe số nhưng vận hành như xe ga. Ảnh: Trọng Nghiệp.

Dòng xe số mà Honda chọn để tích hợp CV-Matic là Wave RSX. Vì thế, Wave RSX AT có những điểm tương đồng về hệ thống khung.
Phần vỏ lại mang phong cách hoàn toàn mới. Mũi thiết kế năng động với chiếc "mỏ" mạnh mẽ, bên cạnh là cụm đèn LED định vị thời trang. Thân trau chuốt, gọn gàng và năng động. Những hốc gió trang trí như điểm nhấn, gợi tới sự khỏe khoắn. Dẫu vậy, RSX AT vẫn có chiếc đuôi xù xì đặc trưng của dòng Wave.
CV-Matic sử dụng cả dây đai (thay cho các bánh răng số), và xích nên hiệu suất truyền động kém hơn xe số. Để bù đắp, liên doanh Nhật Bản đưa động cơ phun xăng điện tử PGM-FI 110 phân khối lên RSX AT. Vì thế, động cơ đáp ứng nhanh hơn với thao tác tay ga, khiến xe không bị ì và rung.
Một yếu tố quan trọng nữa là RSX AT có mức tiêu hao nhiên liệu tương đương xe số Wave 110, vào khoảng 53 km/lít, theo thử nghiệm riêng của Honda.
Ứng dụng công nghệ mới nên khi cầm lài RSX AT, phần lớn lái xe đều thấy lạ khi chân trái không phải làm gì, trong khi chân phải vẫn đạp phanh. Điều này tạo sự khác biệt giữa hai chân, dẫn tới hầu hết ý kiến cho rằng Honda cần lắp một bàn đạp phụ bên chân trái cho đỡ mỏi.
Mức giá bán lẻ đề xuất sau thuế dành cho Wave RSX AT là 26,59 triệu đồng (vành nan hoa, phanh đĩa) và 27,59 triệu đồng (vành đúc, phanh đĩa). Khách hàng có thể chọn các màu đen, đỏ, vàng.
Xe được bán trên toàn quốc từ ngày 17/4. Honda Việt Nam dự kiến bán 3.000 chiếc Wave RSX AT mỗi tháng.

 

cái xe trong ảnh màu xấu quá

 

Thích chiếc trong Avatar hơn .

 

Nếu tôi ko nhầm thì hình như Lexam ở Vn chưa đc gọi là thành công

Hiện tại mình đang chạy nvlx và hoàn toàn ko có ý kiến gì phàn nàn ngoài vụ xăng... Về kiểu dáng thì yamaha luôn vượt trội có lẽ nam thanh niên thường thích yamaha hơn

 

tởm hơn cả lexam
.............................

 

Thế thì khác gì kiểu AB với Nouvo nhưng nó nhỏ hơn đi nhỉ

 

Xấu ... mua con này thà ta mua ex đi còn sướng hơn nhiều

 

ơ thế là xe vẫn chạy xăng à . Thế mà bảo yêu Việt Nam

 

Đang rodai NouLX ,vote Ya mà ko có con này ra chắc cũng lên 30+ tiết kiệm xăng mà ko biết vận hành sao đây

 

yeeeeeeeahh. yamaha EXITER
...

 

Em cứ chạy con Sirius Đỏ (nữ) hoài kì cục quá... Tướng em to con, da đen manly

Nói tới thì ông bà già bảo đua đòi (mà đua thiệt)... Chỉ mong có con Airblade hay Nouvo Lx cũng đc nhưng nghĩ tới xăng đang lên giá mà em cũng ngán ngán...

Giờ chỉ mong có con xe thật tiết kiệm xăng và có dáng đẹp như AB hay LX thì mừng... Còn con mới này coi bộ ko ổn...

 

[video]Px94_970rgc[/video]

thích xe thằng cảnh sát trong star trek này hơn

 

Mấy dòng RS, RSX đầu to ra sau ko thích.Mình vẫn yêu con RSX đời đầu của mình :'>

 

Qua đợt 2012 nhá anh............................

 

cứ xe số truyền thống , ngôn bổ rẻ

 

26tr5, làm giá đến 28, 29 tr, ế sưng mông thôi