LD - Xây cầu nhưng khum làm đường

"Cầu trăm tỉ xây xong không có đường dẫn, dân vẫn phải đi đò qua sông", đó là tựa của bài báo đăng trên Lao Động ngày 16.7.


Cầu Xuân Cẩm - Bắc Phú Ảnh: LĐO
Đó là cầu Xuân Cẩm - Bắc Phú bắc qua sông Cầu, có chiều dài 479,5 m, rộng 12m, nối liền đôi bờ thuộc xã Bắc Phú, huyện Sóc Sơn, Hà Nội và xã Xuân Cẩm, huyện Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang.

Điều không thể hiểu nổi, cầu xây dựng hoàn thành vào năm 2020, nhưng đến nay vẫn "bỏ không", chưa thể sử dụng do thiếu đường dẫn.

Xin lưu ý, cầu có tổng mức đầu tư 110 tỉ đồng, nguồn kinh phí thực hiện dự án từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ và ngân sách tỉnh Bắc Giang. Gần 2 năm qua, chiếc cầu xây xong phơi nắng mưa, không sử dụng được, có nghĩa là số tiền đầu tư đó vứt giữa trời, một sự lãng phí ghê gớm. Chỉ tính tiền lãi ngân hàng, cũng đã mất một số tiền rất lớn.

Thật hài hước khi chiếc cầu trơ trọi giữa cánh đồng lúa, không có đường kết nối, vậy mà chính quyền vẫn để tình trạng này tồn tại suốt hai năm qua. Chẳng lẽ trước khi xây cầu người ta không tính đến việc đi lại, vậy thì tại sao lại không làm luôn đường dẫn.

Nguyên nhân khiến cầu đã xong nhưng chưa được sử dụng là do phần đất được quy hoạch làm đường chưa giải phóng mặt bằng. Như vậy, đầu tư xây dựng cầu thì cứ việc làm, còn không quan tâm đến việc xây xong rồi thì có sử dụng được hay không.

Còn nữa, đại diện Phòng Quản lý đô thị huyện Sóc Sơn cho biết, đường dẫn chậm triển khai do khi rà soát, tuyến đường không nằm trong quy hoạch của giao thông thủ đô. Có nghĩa là quy hoạch xây cầu nhưng không quy hoạch làm đường dẫn, "tội" ông quy hoạch to thật.

Cầu xây trăm tỉ nhưng dân vẫn đi đò qua sông, đúng là chọc tức dân. Xin trích lại lời của một người dân nói với phóng viên Lao Động: "Người dân muốn sang bên kia sông vẫn phải đi đò, vào mùa mưa lũ nước sông dâng cao, đi lại nguy hiểm. Mong rằng chính quyền sớm hoàn thiện đường dẫn để người dân đi lại một cách thuận tiện, an toàn nhất".

Theo Phòng Quản lý đô thị huyện Sóc Sơn, tới đầu tháng 6.2022, những vướng mắc được tháo gỡ khi dự án đã được phê duyệt. Như vậy, một con đường dẫn lên cầu sẽ được xây để không phải đi đò qua sông.

Và xin hỏi, những người phê duyệt xây dựng cây cầu này, bất chấp quy hoạch, không có đường dẫn đồng bộ, gây lãng phí lớn có bị xử lý hay không?


Cầu trăm tỉ nằm chờ đường dẫn, phải xử lý những người phê duyệt (laodong.vn)

 

khum

 

Thú vị.

 

Ko đi qua cầu được vẫn có thể đi cầu mà

 

... thật lạ phải khum a

 

85% tiền bhxh để mua trái phiếu chú phỉnh

 

Những điều hiển nhiên chỉ có ở xứ gọi là Đông Lào

 

Muốn có đường dẫn thì bơm thêm tiền nhé a hihi đồ ngốc

 

Xây cầu với xây đường là 2 đơn vị khác nhau, xây cầu xong mới xây đường là bình thường mà. Nhìn cái hình thì 1 bên có đường rồi. Cầu xây xong năm 2020, dịch 2 năm 0 hoạt động đc thì 0 xây đc tiếp chứ sao.

 

Trong Nam thì đường xong hết rồi nhưng chờ hoài đéo làm xong cái cầu

 

Giá cả chênh lệch nhiều khi éo hiểu, nơi 100 tỷ xây được cái cầu bự chà bá, nơi 20 tỷ xảy xây được mỗi con đường làng bé tý

 

Do dân đòi giá trên trời ko giải phóng mặt bằng đc chứ sao

 

Đất nước mình lạ lắm phải khum anh

 

Tiến độ các công trình chậm phần nhiều là do GPMB nên chuyện như này bình thường mà, cái nào làm trước ra tiền thì mình làm thôi

 

Đỉnh cao xây cầu

 

Mấy nay đọc nhiều tin kiểu này người tím hết r. Phải hạn chế mới đc ko để chuyển hóa.

 

Làm cầu và làm đường là 2 việc khác nhau.

 

Có tiền đấy đủ làm mỗi cầu thôi, dư đâu mà làm đường.

 

thì tiền bỏ ra xây cầu thì xây cầu thôi, có phải xây đường đâu? Xây bậy ba linh tinh còng đầu bây giờ

 

Lũ lozn, bỏ tiền ra mua DLC đi, khóc lóc cc. Người ta làm khum cho tụi bây ăn à?