Máy bay Jetstar Pacific và Vietnam Airlines suýt đâm nhau

Chuyến bay từ TP HCM đi Hà Nội ngày 28/3 của Jetstar đang chuẩn bị hạ cánh thì phát hiện máy bay A320 của Vietnam Airlines ở độ cao hướng ngược lại.
Ngày 13/4, cơ trưởng Hãng hàng không Jetstar Pacific báo cáo máy bay của hãng này suýt đâm máy bay của Vietnam Airlines, Cục Hàng Không Việt Nam cho biết.
Theo viên cơ trưởng, chuyến bay từ TP HCM đi Hà Nội mang số hiệu BL810 ngày 28/3 vừa qua đang chuẩn bị hạ cánh thì phát hiện máy bay A320 của Vietnam Airlines ở độ cao hướng ngược lại. Khoảng cách không lưu giữa 2 máy bay được cơ trưởng phản ánh là 1.400 feet, tầm nhìn xa 2 dặm (khoảng 4 km). Ngay lập tức, máy bay Jestar Pacific đã phải bay vòng, tránh được một tai nạn thảm khốc.

​

Máy bay Jetstar Pacific
Tuy nhiên, Cục Hàng Không Việt Nam cho rằng với khoảng cách không lưu như viên phi công Jetstar Pacific nói, máy bay vẫn an toàn.
Theo quy định của quốc tế và ngành hàng không Việt Nam, khoảng cách không lưu giữa 2 máy bay 1.000 feet (tương đương 304 m) đã đảm bảo an toàn.
Theo VietnamNet

Hết ở HN máy bay suýt đáp trúng xe rửa vệ sinh đường băng giờ lại tới 2 máy bay xém đâm nhau .. loạn rồi

 

Trời ơi thấy ghê quá . Mà cũng ko sao vì có bao giờ mềnh đc đi máy bay đâu

 

Cái này cần thiết không nhỉ??
Xa gần 4km luôn mà.thằng phi công hơi cẩn thận quá.

 

thế tốc độ bay của nó là bao nhiêu mà kô cần thiết với cẩn thận quá

 

mấy ngày mà 1 đống vụ máy bay. Hệ điều khuyển không lưu của việtnam loạn hết rồi

 

^
^

Có phải tớ đặt luật đâu

--------------------------------------------------

 

Khoảng cách khoảng tầm 500m,4km ở đâu ra ?

 

nó thiếu phần "quay đuôi vào nhau"
câu chuẩn này:
Theo quy định của quốc tế và ngành hàng không Việt Nam, khoảng cách không lưu giữa 2 máy bay 1.000 feet khi quay đuôi vào nhau (tương đương 304 m) đã đảm bảo an toàn.

 

tầm nhìn xa 2 miles = gần 4km ??

 

Không đi nhưng bị nó rớt trúng cũng vậy à

 

2 chiếc máy bay là 1400feet chứ không phải là 4km, 4km chỉ là tầm nhìn thôi. Theo luật thì khoản cách 1000feet

Vậy điều này trái ngược cái gọi an toàn của VN Airline nói

 

Lập lờ đánh lận con đen đây mà

 

Hàng xóm ngay sát vách và cũng là bà con tớ từng làm điều khiển ko lưu đây. Ổng bảo trong đó thì 1 ca trực 1 thằng giỏi kèm 2 đến 3 thằng COCC ngu như bò, đến tiếng Anh nói còn ko chuẩn nhưng vẫn được phép điều khiển, làm được vài năm nản quá chuyển sang trường hàng ko làm luôn

Hậu quả là thế nay đây
V
V
V

 

Nếu quả thế thì công nhân người Vn cũng siêu đấy chứ. Đã có vụ nào máy bay đâm nhau đâu.

 

bữa đi từ Đà Nẵng về TPHCM tưởng tiêu luôn rồi chứ,thời tiết xấu mà nó bay ầm ầm,đi qua mấy đám mây đen thui không thấy gì,nó giật nó rung lắc + hạ độ cao tưởng rớt rồi

 

^ bác chịu khó đi chuyến 6h sáng ấy, vừa mát mà đi êm nhất!

 

Quả này chắc nhiều đứa vãi đái luôn

 

dự báo thời tiết biển VN trời quan mây tạnh tầm nhìn xa trên 10km

 

^ gio đông bắc có lúc cấp 5-6 biển động mạnh, trong cơn giông có kèm theo gió giật :)

 

Dự báo thời tiết ... Có mưa rào vào giông vài nơi. Câu này ta hay nghe nhất