Ôtô có thể gánh thêm nhiều loại phí, lệ phí

Ôtô có thể gánh thêm nhiều loại phí, lệ phí
Xe hơi từ 7 chỗ trở xuống có thể phải chịu thêm phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng theo đề xuất mới của Bộ Tài chính.

• Ôtô nhập khẩu phải tính thuế theo cách mới / Ôtô nhập khẩu nguy cơ tăng giá

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến Dự thảo Thông tư Hướng dẫn thu phí thử nghiệm khí thải, thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu và lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Theo dự thảo này, thay vì chịu mức phí thử nghiệm khí thải như quy định hiện hành, ôtô dưới 7 chỗ sẽ phải nộp phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu và phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn. Quy định này áp dụng với cả ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước lẫn nhập khẩu.

Phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo quy định mới là 16 triệu đồng (với ôô sử dụng xăng) và 16,5 triệu đồng (với xe dùng diesel).

Ngoại trừ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng sẽ thu nộp về ngân sách Nhà nước, hai loại phí thử nghiệm khí thải và tiêu thụ nhiên liệu đều thuộc quyền sử dụng của cơ quan thu phí là Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Theo một khảo sát gần đây của VnExpress, để lăn bánh trên đường, ôtô của Việt Nam phải chịu mức thuế, phí gấp ba lần ở Mỹ. Cụ thể, lấy ví dụ với xe Honda CR-V, tại Việt Nam, chiếc xe này phải chịu hơn 9.000 USD thuế phí trong khi tại Mỹ chỉ phải mất hơn 3.800 USD.
-----
Đuỵt mẹ xe ở nhà máy không đăng kiểm, không có tiêu chuẩn khí thải hay sao mà phải thử?!
Thử làm cái quần què gì vậy ? Bảo vệ môi trường à

 

trước khi đăng bác phải coi xem bên mấy nước tư bản sắp chết nó có làm như thế ko đã, ko là bị bắt bài đó

 

nói luôn đi bác

 

Mịe, ý kiến ý cò gì. Có thích có đường sắt cao tốc, có sân bay Long Thành ko ? Muốn có thì phải đóng góp nhá, nhất là mấy thằng có tiền mua ô tô. Mà kể cả ko muốn cũng phải góp, ko tao cho chó vàng ra cắn.
Trích lời 1 IQ cao bụng phệ.

 

Cho mấy thằng batman...

Cái này ta đi cop, đúng hay sai ta cũng *éo quan tâm, hên xui...

 

Chưa bao giờ nghĩ mình có đủ khả năng mua xe hơi nên ra luật này ko liên quan đến mình. Mà có nộp thuế phí cũng toàn đại gia chứ dân nghèo, trung bình mần răng bị ảnh hưởng.

 

Để dành kiết xác ra mới được hơn 300 đây, chả phải đại gia gì, nhưng mẹ già con thơ về quê cả gia đình 5-6 người không có cái ô tô thì đi làm sao? Lếch thếch dắt nhau ra bến xe à? Cũng phải cắn răng mà mua, mua còn chạy công trình, chở hàng, v.v...
Giờ nó đẻ ra tầm hơn xịch triệu tiền phí nữa là lại ốm đòn, mà đa phần giờ mua xe ai chẳng vậy, được mấy đại gia đâu :(

 

Mấy cái phí này là thằng ráp xe phải nộp chứ liên quan gì đến người mua.

 

thế tính thằng ráp rồi thằng ráp ko áp lại cho thằng mua hưởng à chắc đi làm từ thiện

 

Cả mẫu xe nó chỉ thử có một con, 16 củ nó tính ăn thêm của ông nó thiếu chó gì cách mà ông cứ phải lo nó áp thêm tiền vào

 

Thằng ráp nó đã tính rồi, người mua đã phải trả tiền rôì. Thằng xe nào chả phải qua một bộ đăng kiểm (trong đó có tiêu chuẩn khí thải và tiêu thụ nhiên liệu) rồi mới được xuất xưởng.
Vấn đề là xe xuất xưởng rồi lại bắt đi kiểm thêm lần nữa nên mới kêu

 

thì từ từ đến 2018 thuế giảm còn 0%, phải lấy những nguồn khác bù vô.

 

Bài này của mỗ nhưng yên tâm lũ auto chửi ngu đần chả bao giờ chịu đọc và hiểu mồm chúng nó chửi lều báo nhưng toàn bị bọn báo nó dắt như trâu.

 

Xạo quá, bê đê mê trai mà cũng viết được như vậy hả?

 

Sấp ấp bích, đừng để ta thông cho lún xuống 3 mét đất !

 

NÓI LÀ PHẢI LÀM NHA

 

ông anh rể mình có khoảng 600tr tính cuối năm mua xe, cho mình hỏi khoảng 600 thì xe nào là ngon nhỉ?

 

rồi thằng nhà sản xuất đẩy giá cái xe lên, và dân đen vẫn phải chịu , nhà sản xuất éo ngu đi mất tiền cho cái tào lao này đâu nhé.

 

16 củ chia tất cả các xe cùng loại bán ra...thì liệu đẩy lên được nổi 0,1% giá ko ???

Mà có điều kiện mua xe thì "dân đen" trong đó ko nhiều đâu...

 

Gặp ta là phang ngay con BT50 của mazda đi cho ngầu.