[rantri] Ý thức vầy thì xây đường lên giời cũng thua...

Được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo Thủ đô, thế nhưng đường vành đai 2 đoạn nối từ Nhật Tân – Xuân La – Bưởi – Cầu Giấy, với tổng vốn đầu tư lên đến 6.400 tỷ đồng, thường xuyên rơi vào cảnh lộn xộn, ùn tắc kéo dài hàng cây số vào mỗi giờ cao điểm.
>> Hà Nội chính thức thông xe đường vành đai 2 Cầu Giấy – Nhật Tân
>> Hà Nội: Cận cảnh cung đường nghìn tỷ "né" cây đa trăm tuổi
>> Bịt mũi, nín thở đi qua con đường nghìn tỷ ở Thủ đô


Dự án xây dựng đường vành đai 2 Hà Nội, đoạn nối Nhật Tân - Xuân La - Bưởi - Cầu Giấy đã chính thức thông xe kỹ thuật vào ngày 17/1 vừa qua. Tuyến đường được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo của Thủ đô, giảm tải ách tắc, ùn ứ ở cửa ngõ phía Bắc Hà Nội.




Thế nhưng, tình trạng giao thông ở đây thường xuyên rơi vào cảnh lộn xộn, ùn tắc kéo dài hàng cây số vào mỗi giờ cao điểm.

Ô tô nối đuôi nhau, nhích từng centimet

Lý do, là các phương tiện không tuân thủ biển báo, đi ngược chiều từ Hoàng Quốc Việt qua nhánh N2 của dự án vào đường vành đai 2 gây mất an toàn giao thông…

Các biển báo giao thông trở nên "vô hiệu", giao thông theo kiểu "mỗi người một ngả".


Các phương tiện giao thông "đấu đầu", đường một chiều bị biến thành 2 làn phương tiện trái chiều

Do ùn tắc kéo dài nên nhiều phương tiện chọn cách quay đầu tìm hướng lưu thông khác
Thậm chí, ô tô cũng đi lên vỉa hè, gây ra tình trạng giao thông hỗn loạn.

Theo phản ánh của người dân, đoạn đường này gồm nhiều công trình thi công chưa hoàn thiện, dẫn đến việc hình thành các nút thắt cổ chai – một nguyên nhân khác gây ra việc ùn ứ kéo dài.


Nút giao thông Bưởi là nút giao phức tạp, ngoài tuyến chính đi trên cầu vượt, dự án còn thiết kế với tổ hợp 8 nhánh đường, 1 tuyến đường gom kết nối với các tuyến đường hiện trạng để phục vụ cho 18 dòng phương tiện lưu thông qua nút

Đến nay đã hoàn thành 3 tuyến đường nhánh, đường gom và 1/2 đảo xuyến. Còn lại 2 nhánh đường rất quan trọng chưa thể thi công do vướng mặt bằng.

Tuyến đường Vành đai 2 (đoạn Nhật Tân – Cầu Giấy) có tổng chiều dài 6,1km, điểm đầu nối với đường dẫn lên cầu Nhật Tân, điểm cuối là nút giao Cầu Giấy.

Trên tuyến có 5 cầu vượt (gồm: Cầu Vượt nút giao thông Bưởi, Cầu T11, Cầu vượt nút Đội Cấn, Cầu vượt nút Đào Tấn và Cầu vượt nút giao thông Cầu Giấy). Công trình có tổng mức đầu tư là 6.400 tỷ đồng
Toàn Vũ - Hà Trang

"Bao giờ GT VN mới bằng nước ngoài" - they said...

 

Vác đội hugo ra bắt xe kiếm ăn thì sau 1 tháng éo thằng nào dám đi ngược chiều ấy chớ
Than cái giè

 

Hôm qua mình đi qua đây giờ cao điểm, cũng lớ ngớ "ơ đường này đường nào nhìn lạ hoắc"

Nói chung là giờ cao điểm đó nhưng không tắc như trong hình, thoáng lắm, và đm mình quay đầu lại sang làn ngược chiều bên kia thì đúng là gặp 1 mả các xe đi ngược chiều, đi ngược chiều mà như bố đời, mình đi đúng luật qua nó còn quay lại lườm vì không nhường đường cho bọn nó

 

vào cái tầm đấy thì hugo chỉ có lo ra phân làn cho hết tắc chứ đừng vẫy phạt còn tắc hơn...

 

Ngày xưa mình hay đi qua đây toàn từ Bưởi rẽ trái xuống HQV. Nửa năm rồi ko đi hôm trước cũng từ Bưởi rẽ trái mà thế *beep* nào lại ra Xuân La, vừa đi vừa gật gù "Công nhận giải phóng mặt bằng chỗ này thoáng hẳn, ủa mà sao đường xá lạ lạ vậy nhỉ, thôi kệ chắc giải phóng mặt bằng nó thế"

 

Tại người dân cả nhé, chắc chắn luôn, đầu tư từng đấy USD tại nhà nước thế đếch nào được

 

Muốn tung combo ko tắc đường thì phải gõ đủ các nút dân+ đường xá+ điều tiết phân luồng + vài yếu tố nữa , thiếu 1 nút thôi thì combo cũng hỏng ngay

 

éo mẹ, bắn hết mấy đứa 2 bánh ngược chiều đi. dm

 

vẫn nhớ cái hình la bàn huyền thoại

 

giờ éo biết về nhà đường nào cho khỏi tắc, đậụ mòe

 

Đường ngon hơn chục lần ở SG mà còn chê

 

đù
topic của hy vọng mà đéo có câu tại dân ngu bu cu là sao
hoang đường

 

Thay la bàn = Xuân Bắc rồi kìa

 

đm thả nào hôm nọ về HN đi lạc vào cái đường này, làm 1 vòng cmnl, hết mệ nó 45p đi lung tung.

 

đây, thay trùm
dân ngu bú cu

 

đm cái đường mở ra rộng thênh tháng phóng từ cầu về cầu giấy có tí tẹo mà để bọn chó nó phá như thế

 

dân ngu bú cu, yo

 

đường chưa chính thức hoạt động nên thôi bỏ qua đi, chứ hoạt động bt, cắm cột đầy đủ thì các anh áo vàng like cái này tơi tấp. Đi ngược chiều xe máy là 5 lít thì phải, thơm cực luôn