REVIEW: Mổ xẻ 2011 Ducati Monster 796

Silksword9 · 30/7/10

Sở hữu ngoại hình thiết kế cực ổn cùng một bộ khung chắc chắn, động cơ khỏe, 2011 Ducati Monster 796 làm bất kì tay lái nào cũng phải ấn tượng khi “cầm cương”.

Phiên bản 2011 Ducati Monster 796 là dòng motor của Ducati được xếp vào dòng naked bike mới nhất với những cải tiến rất lớn về thiết kế và những chi tiết đi kèm.

Động cơ của 2011 Ducati Monster 796 có công suất tương đương 87 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút, dung tích xy lanh 803cc, làm mát bằng chất lỏng, momen xoắn 78 Nm tại vòng tua 6.250 vòng/phút tương tự như khối động cơ có trên phiên bản 2010 Hypermotard 796.

Trọng lượng của 2011 Ducati Monster 796 ước tính vào khoảng 167kg. Tuy không được nâng cấp nhiều về công suất, nhưng động cơ mới này được giới thiệu là nhẹ hơn, linh động hơn, đáp ứng tiêu chuẩn về khí thải Euro 3 và tiết kiệm nhiên liệu.

Có thể nhận thấy rất dễ rằng chiếc xe khủng này của Ducati có một kiểu dáng khá hầm hố, kết hợp với 3 màu sắc trẻ trung đậm chất thể thao: Màu đỏ truyền thống, trắng và đen.

Mặt khác, thay đổi còn ở chỗ Monster 796 2011 so với những phiên bản trước đây có chiều cao yên xe đời mới sẽ thấp hơn 10mm nhưng ngược lại, tay lái được nâng cao thêm 20mm, khi đó, chiều cao của xe là 800mm. Điểm cải tiến này giúp người lái có cảm giác thoải mái nhất khi điều khiển xe. Ngoài ra, bộ khung sườn được đưa ra phía ngoài, yên xe với thiết kế tạo sự thoải mái cho người lái tối đa.

Chiếc Monster 796 được đánh giá là sự kết hợp hoàn hảo giữa phong cách thể thao, tính năng hoàn hảo và thẩm mỹ tinh tế. Thực vậy, với hệ thống khung xe màu đỏ kết hợp với bánh xe hợp kim màu đen, 2011 Ducati Monster 796 thật khỏe khoắn và đầy chất thể thao. Chiếc xe đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hàng ngày, nhưng vẫn giữ được sức mạnh và phong cách dữ dằn theo phong cách của dòng Monster mạnh mẽ.

Các trang thiết bị khác được thay đổi còn bao gồm: Giảm xóc của Showa, phanh trước sau đều của Brembo, vành 17inch và lốp Pirelli Diablo Rosso. Đồng hồ trên xe sẽ cung cấp cho tài xế rất nhiều thông tin về tốc độ, thời gian, nhiệt độ, điện áp pin, lịch trình bảo dưỡng, dữ trữ nhiên liệu và cả áp suất lốp xe.

Chưa dừng lại ở đó, với hệ thống chống bó cứng phanh ABS bạn cũng không còn phải quá lo lắng khi ôm cua tốc độ cao hoặc trên những hệ thống đường xá phức tạp cần phanh nhiều. ABS được trang để tăng độ an toàn cho người sử dụng trên từng cây số.

Cuối cùng, khi ngắm nghía con “quái thú” Monster 796 2011 này bạn còn có thể nhận thấy một điều rõ ràng rằng nó sở hữu hệ thống cánh tay đòn chịu lực đơn được sử dụng tương tự như Monster 1100 và có chiều cao yên xe nhích hơn một chút so với Monster 696.

Những thông số khác của Monster 796 2011:

Động cơ L-Twin

Dung tích động cơ 803cc

Dung tích bình xăng: 15 L

Tỉ số nén lên tới 11:1, công suất tối đa 87HP và mô men xoắn 78Nm ở 6250vòng/phút.

Trang bị hộp số 6 cấp

Tốc độ tối đa 217km/h

Chiều dài cơ sở 1450mm

Mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 15lít/100km trong thành phố và 13,5lít/100km trên đường cao tốc.

Trục cơ sở: 1450mm

Ống xả siêu nhẹ: 2 – 1 - 2
Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro3.

Click to expand...

Nguồn: http://autopro.com.vn/20100730101458641ca0047/mo-xe-2011-ducati-monster-796.chn

lORl · 30/7/10

Mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 15lít/100km trong thành phố và 13,5lít/100km trên đường cao tốc.
Click to expand...

Đúng là dân chơi ko sợ mưa rơi
Cá nhân kô thích mâm chiếc này lắm, mâm phi tiêu như Hornet mới phê

Đăng nhập

REVIEW: Mổ xẻ 2011 Ducati Monster 796

Silksword9 T.E.T.Я.I.S

lORl Fire in the hole!

Chia sẻ trang này

Đăng nhập

REVIEW: Mổ xẻ 2011 Ducati Monster 796

Silksword9 T.E.T.Я.I.S

lORl Fire in the hole!

Chia sẻ trang này

Tìm kiếm hữu ích