[TN] Sử dụng 1.200 tỉ đồng vốn đầu tư công chỉnh trang trục đường Thùy Vân - Bãi Sau

Ngày 19.8, ông Hoàng Vũ Thảnh, Chủ tịch UBND TP.Vũng Tàu cho biết, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu đã thống nhất phương án sử dụng 1.200 tỉ đồng nguồn vốn đầu tư công thực hiện phương án chỉnh trang trục đường Thùy Vân - Bãi Sau theo hướng hoàn toàn phục vụ lợi ích của cộng đồng.

Theo phương án này, Vũng Tàu sẽ quy hoạch trục đường Thùy Vân - Bãi Sau trở thành công viên công cộng, có giá trị văn hóa - cảnh quan, tạo điểm nhấn thu hút du khách.

Khu vực này sẽ không xây dựng khu thương mại, dịch vụ mà chỉ có các tiện ích hoàn toàn hướng đến cộng đồng, mang bản sắc riêng, phát huy tối đa thương hiệu của bãi tắm Thùy Vân; tạo không gian tổ chức các sự kiện đẳng cấp…

Dọc trục đường Thùy Vân - Bãi Sau cũng không xây dựng hầm đậu xe ngầm mà xây dựng bãi đậu xe công cộng tại đầu các trục đường tiếp giáp đường Thùy Vân; tổ chức các trạm, bãi đậu xe trong công viên phục vụ nhu cầu đậu xe tại chỗ; phân luồng thành đường 1 chiều.

Trước đó, tại cuộc họp về phương án chỉnh trang trục đường Thùy Vân - Bãi Sau, Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu Phạm Viết Thanh cho rằng trục đường này là trung tâm của du lịch Vũng Tàu nhưng chưa phát huy hết giá trị, công năng. Vì vậy, việc chỉnh trang trục đường Thùy Vân - Bãi Sau là cấp bách, không thể chậm trễ.

Ông Phạm Viết Thanh yêu cầu UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.Vũng Tàu và các sở, ngành nhanh chóng thực hiện các thủ tục như bố trí vốn, lập quy hoạch, lựa chọn nhà thầu có đủ năng lực để thực hiện tốt phương án chỉnh trang trục đường Thùy Vân - Bãi Sau.



Thu hồi 28 ha đất vàng ở Bãi Sau
Liên quan đến các doanh nghiệp (DN) đang sử dụng đất ở khu vực 28 ha Bãi Sau hiện vẫn chưa bàn giao mặt bằng cho TP.Vũng Tàu, ông Phạm Viết Thanh đề nghị UBND TP.Vũng Tàu, sở, ngành liên quan làm việc với DN để nhanh chóng thu hồi đất.

Cuối năm 2021, Báo Thanh Niên có loạt bài "Xài chùa" hơn 28 ha đất vàng suốt 25 năm" phản ánh 9 DN kinh doanh du lịch ở Bãi Sau, TP.Vũng Tàu nợ hàng trăm tỉ đồng tiền thuế và dù UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ra quyết định thu hồi đất nhưng vẫn không bàn trả mặt bằng.

Năm 2022, UBND TP.Vũng Tàu đã nhiều lần thông báo, đề nghị các DN bàn giao mặt bằng nhưng đến nay chỉ có 5/9 DN đồng ý bàn giao hơn 10 ha mặt bằng tại khu vực này.

Sauce: https://thanhnien.vn/tpvung-tau-cap...-sau-phuc-vu-cong-dong-185230819184150057.htm

----------------------------------------------

Công nhận đi đổi gió trong ngày hoặc 2 ngày 1 đêm thì ra Vũng Tàu vẫn best, khoảng cách gần, nhiều món ăn ngon, biển tắm tạm được.

 

Tế, đăng tin dễ gây kích động

 

10 mấy năm rồi ko ra dũng tào @@!

 

Tế @dUrExMaN

 

Sáng thứ 7 đi mất 3 tiếng, về chiều chủ nhật thêm 3 tiếng nữa :)

 

Anh có nhiêu homestay đang kinh doanh ở đó dùi

 

Dôn thử đi hướng cần giờ cho nhẹ đầu, riết đi cao tốc chán vl

 

Hướng cát lái?

 

Cát Lái là đi Nhơn Trạch. Còn cần giờ ra phà qua vũng tàu

 

cát lái vẫn dính 1 đoạn phú mỹ, đi cần giờ là qua phà bình khánh xong qua phà cần giờ - vũng tàu luôn

 

đù mới biết có phà này

 

bữa gvn có đứa chạy phà cát lái -> phú mỹ -> VT, bị xe lấn quá tui kêu lúc về đi phà cần giờ luôn cho nhẹ đầu

 

Khúc phú MỸ tòan xe tải to mà đuờng thì như cc. Bên trong Nhơn Trạch đuờng ok nhưng dễ bị ăn đinh

 

Đi xe máy ở cần giờ ớn mấy anh gt vl

 

Giờ đi Phan Thiết còn gần hơn VT, cao tốc mới làm chạy sướng và nhanh.

 

Chạy ra được đến phà mất 1.5 tiếng, còn nhà ở xa thì chắc phải 2 tiếng , chờ phà và đi lên xuống cũng 1 tiếng nữa. Nếu đi từ Vtau về thì có vẻ ổn hơn

 

Mó cuối tuần rồi đi vũng tàu dính đinh bánh trước banh sau luôn .. thua
May là đã căng mắt ra né mấy cây ròi

 

Đi VT chơi dịp cuối tuần thì chịu khó T7 xuống sớm CN về hơi sớm thôi chứ phương án đi phà từ Cần Giờ thì như lão Tuyết nói, cũng thốn vl ra, tổng thời gian tiêu tốn chắc cũng quanh quẩn 3-4 tiếng cmnr.

 

Trừ phi mấy bác thích lái chứ nếu đi gia đình nhỏ nhỏ 3-4 người thì đi tàu cánh ngầm ra vũng tàu <2 tiếng rồi thuê taxi đi chơi thì thoải mái hơn nhiều . Chạy QL 51 được vài lần là muốn oải chè luôn nên giờ toàn đi kiểu này.