[TP]Bên trong tàu cao tốc lớn nhất Việt Nam từ Vũng Tàu đi Côn Đảo

TPO - Ngày 8/3, tại TP Vũng Tàu siêu tàu lớn nhất Việt Nam mang tên Thăng Long đã chính thức làm lễ khai trương và chuẩn bị cho chuyến đi đầu tiên từ TP Vũng Tàu tới Côn Đảo. Hàng trăm người đã được tận mắt chứng kiến những hình ảnh đầu tiên của siêu tàu lớn nhất Việt Nam này.
Ông Vũ Văn Khương, Tổng giám đốc Công ty Tàu cao tốc Phú Quốc Express cho biết, Phú Quốc Express đã hợp tác cùng với nhà máy Z189 (Bộ Quốc Phòng) để đóng tàu và đưa vào vận tàu cao tốc thế hệ thứ 4 với chiếc đầu tiên là siêu tàu Thăng Long.

Đây là con tàu được đánh giá sang trọng và hiện đại bậc nhất theo tiêu chuẩn Châu Âu với sức chứa lên đến 1017 hành khách.

Tàu được thiết kế và đóng mới toàn bộ, các trang thiết bị đều được nhập khẩu từ các nước có công nghệ tiên tiến nhất và được các tổ chức đăng kiểm nước ngoài xác nhận và đăng kiểm Việt Nam chấp thuận trước khi lắp đặt lên tàu.


Siêu tàu Thăng Long tại cảng Cầu Đá (TP Vũng Tàu)

“Siêu Tàu Thăng Long” có vỏ tàu hợp kim nhôm lớn nhất Đông Nam Á do chính những bàn tay thợ lành nghề nhất của Việt Nam đóng với chiều dài 77,6m; có 3 máy chính cho công suất gần 12 ngàn mã lực, tốc độ lớn nhất có thể lên tới 35 hải lý/giờ sẽ rút ngắn ngoạn mục thời gian hành khách đi từ TP Vũng Tàu đến Côn Đảo và ngược lại chỉ hơn 3 giờ đồng hồ.

“Với thiết kế đặc biệt dành riêng cho tuyến TP Vũng Tàu và TPHCM đi Côn Đảo nên siêu tàu Thăng Long có thể hoạt động trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt như gió giật cấp độ 8, trong áp thấp nhiệt đới mà vẫn có tính ổn định cao và giảm được tối đa độ lắc. Đặc biệt, tàu có thể vận hành với sự an toàn theo tiêu chuẩn của các tổ chức Hàng hải quốc tế ở mức cao nhất, tạo tâm lý thoải mái, an toàn cho sức khoẻ của hành khách trên các chuyến hải hành”, ông Vũ Văn Khương cho biết.


Những hành khách đầu tiên lên thăm siêu Tàu Thăng Long
Vào lúc 7h30 ngày 9/3, siêu tàu Thăng Long sẽ có chuyến khởi hành đầu tiên từ TP Vũng Tàu tới Côn Đảo. Trong thời gian đầu, mỗi tuần siêu tàu Thăng Long sẽ có 3 chuyến Vũng Tàu-Côn Đảo và ngược lại. Chiều từ Vũng Tàu đi Côn Đảo vào các ngày thứ Hai, Tư và Sáu. Chiều ngược lại vào các ngày thứ Ba, Năm và Chủ nhật.

Giá vé dành cho hành khách trên tàu Thăng Long là 790.000 - 950.000 đồng/lượt dành cho vé phổ thông, 1,2 triệu đồng/lượt dành cho vé dịch vụ chất lượng cao. Vé dành cho trẻ em, người khuyết tật và người cao tuổi dao động 550.000 - 760.000 đồng/lượt. Mức giá vé nêu trên chưa bao gồm phí sử dụng tại cảng tàu khách Côn Đảo đối với hành khách.

Chùm ảnh về siêu tàu Thăng Long trong ngày khai trương:


Bên trong khoang hành khách phổ thông


Và bên trong khoang hành khách cao cấp


Những bức tranh được treo dọc các lối đi tạo sự sang trọng


Buồng lái với các trang thiết bị hiện đại


Bên trong khoang nghỉ ngơi, giải trí dành cho hành khách


Boong tàu cũng được đầu tư công phu dành cho khách có thể ngắm cảnh


Phòng vệ sinh với trang thiết bị hiện đại


Các hướng dẫn an toàn được treo dọc các lối đi để hướng dẫn hành khách
Bên trong tàu cao tốc lớn nhất Việt Nam từ Vũng Tàu đi Côn Đảo (tienphong.vn)

 

Đi PQ bằng con tàu 2 thân của hãng này ngon phết, chạy êm nhanh, phục vụ cũng khá ok

 

Sao tàu đi ở Vũng Tàu - Côn Đảo lại tên là Thăng Long chứ không phải là Gia Định nhỉ

 

sàn dơ vậy.

 

Say sóng vl

 

Đi tàu này đâu cảm thấy sóng mà say

 

Đi xe cũng có thấy sóng đâu vẫn có người say đó...
Do thể trạng mà, nhắm mắt lại giảm nguy cơ say sóng

 

Có lần mị đi tàu hoả từ Huế vào Qui Nhơn hôm sau đi tiếp QN-Nha Trang éo say hay khó chịu gì. Mà hôm sau về đến nhà thì người cứ chòng chành lắc lư, 2-3 ngày mới hết.

 

Nội thất trang trí xấu quá

 

Do tàu mạnh như rồng

 

Ai biết, hỏi chủ tàu đi : Facebook



NHỮNG ĐIỀU KỲ DIỆU CỦA SIÊU TÀU THĂNG LONG....
1. Siêu tàu Thăng Long là tàu cao tốc đi thẳng từ Hải Phòng vào tới Vũng Tàu không cần tiếp dầu. Nó được thiết kế rất tinh tế và tiết kiệm nhiên liệu. Siêu tàu Thăng Long hoàn toàn có thể chạy thẳng từ Sài Gòn ra Quần đảo Trường Sa và quay trở về mà không cần tiếp nhiên liệu, Cho nên nếu nói, siêu tàu Thăng Long hoàn toàn có thể mang khách ra du lịch ở quần đảo Trường Sa là trong tầm tay. Các bạn chuẩn bị nhé, nếu như chính phủ và bộ quốc phòng cho phép thực hiện các chuyến du lịch ra Trường Sa, thì liên hệ với chúng tôi lên đường. Lúc đó, tất cả các bạn đều được uống bia Trường Sa Hoàng Sa miễn phí.

2. Siêu tàu Thăng Long có trái tim là ba động cơ Rolls Royce MTU 16V4000M93L 3x3900 hps, Điều đặc biệt nhất đó chính là ba động cơ này trước đây được cung cấp cho dự án tàu hải quân tuần tra biên giới của Nga, nhưng khi Nga chiếm CRIMEA của UKRAIN năm 2014, EU cấm vận, ĐỨC từ chối cung cấp cho Hải Quân NGA... năm 2019, Nhờ tư duy đột phá, chúng tôi quyết định mua về với giá giảm bất ngờ để thực hiện dự án này. Mong rằng trái tim nhân văn và mạnh mẽ của tàu giúp cho chúng ta có những chuyến hải hành thật an toàn và trải nghiệm tuyệt vời.

3. Công ty tàu cao tốc Phú Quốc quyết định ký hợp đồng đóng siêu tàu Thăng Long với nhà máy đóng tàu Z189 - tổng cục công nghiệp quốc phòng, đây là một trong những nhà máy đóng tàu hiện đại nhất và tốt nhất trong khu vực. Lúc đó giá hợp kim nhôm đóng tàu chỉ khoảng 1200 đô la/tấn, sau khi tàu hoàn thành thì giá thành nhôm đóng tàu tăng lên sau côvít và ảnh hưởng của chiến tranh Đông âu Là 2400 đô la/tấn. Cho nên hội đồng quản trị nói đùa, bây giờ đem tàu đi bán lại thì chắc chắn có lời.

4. Siêu tàu Thăng Long được thiết kế mũi giống như siêu chiến hạm USS ZUMWALT HOA KỲ. Đây là thiết kế giúp tạo sự ổn định khi vận hành ở tốc độ cao, Và đương nhiên hạn chế nhất lực tác động của gió vào tốc độ và độ nghiên của thân tàu. Trân trọng cám ơn đơn vị thiết kế tư vấn VITECHCO, Đại Tá Điều - Nguyên Chủ tịch hội đồng quản trị Z189 & Đại Tá Vỹ CEO Z189.

Trần Song Hải

 

Thỉ vậy cho vé nó rẻ

 

Sao vẫn đắt thế, thôi ở Vt tiếp, chiều chieu ăn cá viên chiên,uống nước mía ngắm gái vậy

 

Hồi nhỏ đi phà từ hải phòng ra cát bà. Má ơi nó say vkl luôn. Đến giờ vẫn ám ảnh.
Còn đi oto tàu hỏa éo bị bao giờ ( trừ lần đi xe giường nằm mà có thằng ở cuối hút thuốc , nhức đầu hoa mắt luôn)

 

. Siêu tàu Thăng Long có trái tim là ba động cơ Rolls Royce MTU 16V4000M93L 3x3900 hps, Điều đặc biệt nhất đó chính là ba động cơ này trước đây được cung cấp cho dự án tàu hải quân tuần tra biên giới của Nga, nhưng khi Nga chiếm CRIMEA của UKRAIN năm 2014, EU cấm vận, ĐỨC từ chối cung cấp cho Hải Quân NGA... năm 2019, Nhờ tư duy đột phá, chúng tôi quyết định mua về với giá giảm bất ngờ để thực hiện dự án này. Mong rằng trái tim nhân văn và mạnh mẽ của tàu giúp cho chúng ta có những chuyến hải hành thật an toàn và trải nghiệm tuyệt vời.

 

Ngạoi hình trông khác gì các siêu du thuyền trăm triệu đô đâu
Nhìn rồi mới biết bọn du thuyền ngáo giá vãi cả đái

 

Thì du thuyền ăn lại tiền nội thất

 

Nooij thất kiểu thái công công thì hỏi sao không ngáo giá )
Tư duy nhà nghèo như mình chả thấm nổi mấy cái nội thất kiểu đó

 

Sao cái hình này nhìn ảo ảo. Cái tàu còn chút éc

 

Giỡn quài. Mình đi rồi. Đi 2 chuyến đi và về. Chuyến đi biển lặng đi êm ru. Chuyến về biển động lần đầu tiên trong đời biết thế nào là say sóng. Nguyên cái tàu ói mật xanh mật vàng.