[TP]Chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên nối Hà Nội - Thạch Gia Trang của Trung Quốc

TPO - Chiều 2/8, ga Yên Viên - Hà Nội đã đón chuyến tàu đầu tiên chuyên tuyến Thạch Gia Trang - Yên Viên vận chuyển hàng hóa giữa 2 nước Việt - Trung.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, từ ngày 2/8, tàu hàng liên vận quốc tế chuyên tuyến đầu Yên Viên (Hà Nội) - TP. Thạch Gia Trang (tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc) chính thức đưa vào vận hành. Hành trình dài khoảng 2.700 km, đoàn tàu 23 toa, chuyên chở hàng hoá giữa 2 bên, với thời gian di chuyển 4-5 ngày.

Chiều 2/8, đoàn tàu đầu tiên chở gần 800 tấn hàng hoá gồm thiết bị kim khí, hoá chất và phân bón từ Thạch Gia Trang đã tới ga Yên Viên, đánh dấu việc đưa vào khai thác tuyến tàu liên vận mới giữa 2 nước Việt - Trung.


Đai diện Việt Nam - Trung Quốc cùng chứng kiến khai trương chuyến tàu liên vận quốc tế Yên Viên - Thạch Gia Trang (Ảnh: VNR).

Việc đưa vào khai thác tàu liên vận Yên Viên - Thạch Gia Trang sẽ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, tạo thuận lợi trong thực hiện các thủ tục xuất/nhập khẩu hàng hóa giữa 2 bên.

Nhân dịp khai trương tuyến vận tải đường sắt Yên Viên - Thạch Gia Trang, Công ty CP Vận tải và Thương mại đường sắt (Ratraco, Việt Nam) và Công ty hữu hạn vật lưu lục cảng quốc tế Thạch Gia Trang (Trung Quốc) đã ký thoả thuận hợp tác toàn diện. Theo đó, hai bên nhất trí tăng cường hợp tác trong khai thác nguồn hàng; vận chuyển hàng 2 chiều bằng tàu chuyên tuyến; xây dựng hệ thống kho bãi, vận tải đa phương thức…

Trước mắt, hai bên sẽ khai thác tàu hàng liên vận Yên Viên - Thạch Gia Trang với tần suất tối thiểu 1 chuyến/tuần, sau đó có thể tăng thêm theo nhu cầu thực tế.

Thành phố Thạch Gia Trang là thủ phủ của tỉnh Hà Bắc với dân số hơn 11 triệu người, có vị trí quan trọng trong hệ thống đường sắt quốc gia Trung Quốc kết nối khu vực Bắc Kinh - Thiên Tân - Hà Bắc. Thạch Gia Trang cũng là trung tâm đầu mối tổ chức các đoàn tàu liên vận quốc tế đi Nga, châu Âu, Trung Á, Mông Cổ và các nước ASEAN, trong đó có Việt Nam.

Hiện đường sắt Việt Nam đã khai thác một số đoàn tàu khách và hàng liên vận quốc tế kết nối với Trung Quốc, cũng như quá cảnh qua Trung Quốc để tới châu Âu. Các đoàn tàu liên vận quốc tế từ Việt Nam đi có thể khai thác từ ga Sóng Thần (Bình Dương), hoặc các ga Yên Viên, Kép (Bắc Giang), Đồng Đăng (Lạng Sơn)…

Lê Hữu Việt
Chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên nối Hà Nội - Thạch Gia Trang của Trung Quốc (tienphong.vn)

 

Tưởng khác khổ ray, sao đi dc nhỉ?
edit:
https://www.baogiaothong.vn/tuyen-d...-de-xuat-dau-tu-trong-10-nam-toi-d526346.html

 

Có một số tuyến cùng cữ ray mà

 

Hình như nhập NL.làm.thuốc súng từ bọn này nhỉ?

 

Ray phía bắc từ Yên Viên là khổ lồng 1,43 và 1m

 

Quên nhanh dzị.

Tổng cty đường sắt VN yêu cầu Đường sắt HN làm kế hoạch mua.

Giám đốc đường sắt HN thực hiện mệnh lệnh và báo cáo xong.

Thông tin bị rò rỉ

Đinh La Thăng yêu cầu cách chức Giám đốc đường sắt HN

Sau khi Lê Lai cứu chúa xong thì quay lại chức c.ũ

Nhập 160 toa tàu c.ũ từ Trung Quốc
Trao đổi với phóng viên Infonet, ông Đoàn Duy Hoạch, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đó là phương án đầu tư kinh doanh phương tiện của Công ty Đường sắt Hà Nội.

Đây đều là những toa xe được sử dụng trên đường ray khổ 1.000mm nên theo ngành đường sắt là phù hợp với điều kiện hạ tầng trong nước. Hiện doanh nghiệp đang xin ý kiến của hai bộ Khoa học & Công nghệ và Giao thông vận tải để được hướng dẫn về thủ tục.


Đã cách chức Tổng giám đốc Đường sắt Hà Nội
Tổng công ty Đường sắt vừa quyết định cách chức và điều chuyển ông Nguyễn Viết Hiệp vì không làm đúng quy trình đầu tư khi thực hiện kế hoạch mua toa tàu cũ từ Trung Quốc.


Tổng giám đốc bị điều chuyển trong vụ mua toa tàu cũ được phục chức
Thông tin ông Nguyễn Viết Hiệp - nguyên Tổng giám đốc Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội, nhân vật trong vụ "lùm xùm" mua 160 toa tàu cũ của Trung Quốc bị ông Đinh La Thăng cách chức, về lại 'ghế cũ' khiến dư luận quan tâm.

 

vạn tuế