TT - Liên danh Vietur vượt qua vòng kỹ thuật gói thầu 35.000 tỉ sân bay Long Thành

Liên danh Vietur do nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ đứng đầu là đơn vị duy nhất đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật đối với gói thầu 35.000 tỉ đồng sân bay Long Thành, hai liên danh Hoa Lư và liên danh do doanh nghiệp Trung Quốc đứng đầu đã không vượt qua vòng này.


Liên danh Vietur do doanh nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ đứng đầu đã vượt vòng kỹ thuật gói thầu 35.000 tỉ sân bay Long Thành - Ảnh: ACV

Liên danh Thổ Nhĩ Kỳ "đánh bật" Trung Quốc gói thầu sân bay Long Thành
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố danh sách nhà thầu đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật thi công gói thầu 5.10 sân bay Long Thành

Gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách này có tổng giá trị hơn 35.000 tỉ đồng, là gói thầu lớn nhất của dự án sân bay Long Thành.

Theo công bố của ACV, liên danh đáp ứng yêu cầu kỹ thuật là Vietur do Tập đoàn Công nghiệp và thương mại xây dựng ICISTAS thuộc Tập đoàn IChoding của Thổ Nhĩ Kỳ đứng đầu.

Liên danh Vietur còn có sự tham gia của các nhà thầu trong nước khác như Công ty CP đầu tư xây dựng Ricons, Công ty CP đầu tư xây dựng Newtecons, Công ty CP đầu tư xây dựng SOL E&C, Tổng Công ty CP xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex), Công ty CP kết cấu ATAD, Công ty CP xây dựng Phục Hưng Holdings, Công ty CP Hawee, Tổng Công ty xây dựng Hà Nội.

Đáng chú ý, nổi bật trong liên danh này là các nhà thầu nằm trong hệ sinh thái do ông Nguyễn Bá Dương sáng lập như Ricons, Newtecons, Sol E&C.

Phía ACV đề nghị đại diện có thẩm quyền của kiên danh Vietur đến tham dự lễ mở hồ sơ đề xuất tài chính vào ngày 4-8-2023 tại trụ sở của ACV ở TP.HCM.

Như vậy, liên danh Vietur đã "đánh bật" các đối thủ là liên danh CHEC-BCEG-Vietnam Contractors do Tập đoàn China Harbour Engineering (Trung Quốc) đứng đầu và liên danh Hoa Lư (gồm 7 nhà thầu nội do Coteccons đứng đầu và một nhà thầu Thái Lan) để vượt qua vòng kỹ thuật đối với gói thầu này.

Mỗi nhà thầu sẽ có lợi nhuận hàng trăm tỉ đồng
Theo tìm hiểu, do chỉ có ba nhà thầu tham gia, khi một liên danh đã vượt qua vòng kỹ thuật, các vòng sau chỉ còn Vietur "một mình một ngựa" nên gần như chắc chắn liên minh này đã giành được gói thầu này.

Theo đánh giá từ Công ty Chứng khoán VietCap (VCSC), gói thầu 5.10 của sân bay Long Thành tương ứng một khối lượng đơn đặt hàng tồn đọng (backlog) khá hấp dẫn.

Công ty này ước tính tổng lợi nhuận tối đa cho một nhà thầu tham gia gói 5.10 sẽ rơi vào khoảng 525 tỉ đồng.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, lãnh đạo một nhà thầu cho biết trong bối cảnh thị trường bất động sản khó khăn hiện nay, việc các nhà thầu trúng được các gói thầu lớn vừa giúp tạo công ăn việc làm, tài chính vừa nâng cao năng lực của các nhà thầu khi trực tiếp xây dựng các công trình tầm cỡ quốc tế như sân bay Long Thành.

 

Huh, hai giai đoạn hai túi hồ sơ mà một nhà thầu qua kỹ thuật vẫn mở tiếp ah?

 

Làm đúng thủ tục chứ. Khả năng tài chính cũng quan trọng không kém giải trình kỹ thuật cả.

 

Bác Dương toy vẫn mãi đỉnh

 

Rồ gàn có sang quỳ mọp dưới chân ông toy khum

 

Mong thành Metro 2.0 hay thử hổ thốn nào đó.

 

Bữa trước anh Phó thủ tướng Nga sang ko đớp đc gói nào sao

 

2025 xong đc ko các anh

 

2052

 

Giờ làm ăn với Nga lại dính công nghệ bị cấm vận là treo lâu dài như dự án nhà máy nhiệt điện nào đó, chưa tính tới dễ ăn cấm vận tài chính nên chắc chắn ko ngân hàng nào đứng ra bảo lãnh vay vốn.

 

Bên nhóm ông Dương mới mấy hôm trước bị dân tình nói chơi xấu, lựa thời điểm tung tin bôi nhọ Coteccons.

 

Bọn nào thầu cũng vậy thôi. Tới hồi xin duyệt, hồ sơ giấy tờ cũng cần vali rượu. Không có tao không ký

 

Chính thằng CTC tự chơi bài truyền thông thôi.

CTC từ khi đổi chủ thì từ Top 1 Nhà thầu xây dựng Việt Nam thành Top 1 Media xây dựng Việt Nam rồi

Toà chấp nhận đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản của thằng R từ tháng 4, CTC đợi tới tháng 7 thì tự ra thông báo tự tung lên khi thấy sắp thua cái gói thầu này. CTC giờ chỉ tìm mọi cách lèo lái bơm thổi cổ phần cổ phiếu tài chính thôi, chung là dơ

 

Nước đi này twist quá.