TT - Mới sau 6 tháng, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã nhấp nhô 'con lươn'

Mới sau 6 tháng, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã nhấp nhô 'con lươn'

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn (nối tỉnh Quảng Trị với Thừa Thiên Huế) sau 6 tháng xe chạy đã nhấp nhô "con lươn".


"Sóng lươn" chạy dài trên đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG

"Sống trâu" hai bên đường kéo dài cả trăm mét
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế mới được thông xe vào cuối năm ngoái (31-12), nhưng đến nay nhiều đoạn đã xuất hiện "con lươn" nhấp nhô.

Điều đáng nói, việc xuất hiện "sóng lươn" ở rất nhiều đoạn suốt chiều dài gần 100km của tuyến đường này.

Theo ghi nhận của phóng viên, đoạn đường nổi "sóng lươn" sâu nhất là điểm đầu ở ngay đầu cao tốc thuộc xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ (Quảng Trị). Từ điểm nối với quốc lộ 9, đoạn sóng lương kéo dài hàng trăm mét với độ sâu chênh lệch 3-5cm. Không chỉ một làn xe mà cả hai bên đều xuất hiện hiện tượng này.

Vì độ lõm sâu nên nhiều lái xe qua đoạn đường này cảm nhận rõ độ rùng, từng xe di chuyển khá chậm.

Tương tự, điểm đường cách lối ra huyện Phong Điền 1km cũng xuất hiện điểm rãnh kéo dài hàng trăm mét. Tại đoạn này, do chênh lệch mặt đường nên màu sắc rất dễ phân biệt. Những đoạn đường đậm là nơi rãnh đường xe di chuyển nhiều.


Đường lún rõ vệt bánh xe - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG

Để tránh bánh xe rơi xuống rãnh, thậm chí nhiều lái xe còn chấp nhận lấn làn tại nơi có vạch liền. Trên đoạn đường này cũng xuất hiện rất nhiều phần hư hỏng của lốp bánh xe tải.

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, điều bất thường là ở chỗ không chỉ vài đoạn đường cao tốc đi qua vùng đồi núi có hiện tượng này, mà hiện tượng đường lồi lõm rải rác suốt chiều dài toàn tuyến.

Trong đó, đoạn sóng ngắn kéo dài vài chục mét, đoạn dài nhất tới hơn 300 mét. Đoạn có nhiều "sóng lươn" nhất thuộc khu vực từ điểm đầu cao tốc ở Cam Lộ tới điểm nút giao thông cầu Tuần (TP Huế).

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn mới cho chạy 6 tháng
Anh Nguyễn Mậu Tài, lái xe đường dài, cho biết khá bất ngờ khi thấy "sóng lươn", "sống trâu" xuất hiện kéo dài trên đường cao tốc mới này, vì tuyến đường này mới đưa vào khai thác.

Theo kinh nghiệm nhiều năm lái xe, anh Tài nhìn nhận việc xuất hiện đường lồi lõm chủ yếu tại những vị trí đường xe lăn bánh chậm như đoạn lên dốc hay chờ tín hiệu đèn. Đây là lần đầu anh thấy vệt "sóng lươn" kéo dài cả trăm mét trên đường cao tốc.

"Đường cao tốc được thiết kế không giới hạn tải trọng và cho xe di chuyển nhanh mà lồi lõm kéo dài thì quá nguy hiểm. Với tốc độ di chuyển chậm có thể cho bánh xe lọt xuống rãnh, nhưng khi lái lên tới 80km/h thì chỉ cần trật nhịp cũng có thể dẫn tới tai nạn" - anh Tài nói.

Dự án Cam Lộ - La Sơn có chiều dài 98,35km, điểm đầu ở huyện Cam Lộ (Quảng Trị) và điểm cuối ở La Sơn (Thừa Thiên Huế), trùng với điểm đầu dự án La Sơn - Túy Loan, thuộc địa phận xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.

Trong giai đoạn đầu, đầu tư với quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường là 12m, riêng các đoạn vượt xe có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 23m. Toàn tuyến cao tốc này có tổng mức đầu tư khoảng 7.669 tỉ đồng.

Mời bạn đọc theo dõi chùm ảnh do phóng viên Tuổi Trẻ Online ghi nhận:


Việc xuất hiện "sóng lươn" kéo dài rất nhiều đoạn suốt tuyến cao tốc - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG


Đoạn đường lún kéo dài và lõm sâu nhất là đoạn đầu cao tốc thuộc xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG


Nhiều phần hư hỏng của lốp xe nằm lại trên đoạn đường cao tốc - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG


Một đoạn đường cao tốc đang được sửa chữa sau 6 tháng đi vào khai thác - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG
https://tuoitre.vn/moi-sau-6-thang-...LHj4N-RdiW4WH9JXzq-5z68WXhjXbWUN49Abd3-9AObLk

 

Cái này ai thi công.
Nhà thầu Sơn Hải xin bảo hành 10 năm với các đoạn đường làm đâu rồi sao ko vào thử coi nào.

 

Đó là do xe vượt tải trọng chạy thôi chứ ko phải trách nhiệm của chúng tôi .
Còn tại sao vượt tải trọng mà vẫn chạy được thì là trách nhiệm của đứa khác

 

Nắng nóng nên nhựa đường nó mềm ra.
Xe tải trọng lớn đi vào phần bị mềm này gây nên hiện tượng lún.

 

Cao tốc gì mà mỗi bên 1 làn, ko có dải phân cách cố định.
Tái định nghĩa cao tốc à.

 

đó là tính năng giúp tài xế không buồn ngủ gây nguy hiểm thôi

 

Chắc vậy rồi, do đường chỉ có 2 làn còn thua cả quốc lộ, nên phải làm vậy để tránh việc tài xế vì đường quá êm mà buồn ngủ, mất tập trung. Rất nhân văn.

 

Nó là 2 đường , mỗi đường 1 chiều
P/s: vẫn là những gương mặt quen thuộc, cắn bất chấp lý lẽ + sự thật

 

GĐ 1 có 2 làn, chờ tiền xây tiếp

 

Vừa search phát ra công ty XD và XNK 168 bị theo dõi đặc biệt, đoạn Cam Lộ, La Sơn. Thi công chậm tiến độ, làm ăn thua lỗ, bị tố chậm thanh toán cho nhà thầu phụ.
Khỏi phải đoán già đoán non.

 

Do nền đất yếu

 

Search được chủ tik và hội đồng quản trị lun khum .

 

Dc chứ, cty này thuế nó còn ko chấp nhận hóa đơn đầu vào nhận từ nó mà.

 

Công ty này là sân của đồng chí nào

 

Xe lu 5 tấn lu thấy mẹ cái mặt đường vài hôm. Xe tải 50 tấn chạy ào ào ngày đêm xe tải win

 

Cty có số thì dự là của sún toa

 

Đường nhìn như cát biển đẹp nhỉ

 

Truờng Sơn nghe có vẻ của súng to